陪你一起到老3
控制車速基本分為腳踩油門控制和自動控制。
一.腳控油門(順帶普及駕駛姿勢)。
行車過程視路況和安全需要減速，保持車速或提速，感覺過快了可輕柔抬腳松一點油門，如果還快可踩剎車減速，同時踩離合換入合適檔位(自動擋忽略)以免拖檔，需要加速則同樣輕柔的踩油門跟提檔，當然如果需要趕時間比如執行任務參加比賽的，也可以根據情況猛踩油門和剎車來控制車速，其實平時行車尤其是跑長途，功夫全在腳上，腳的輕重能在百公里的路程讓新手比老司機多用幾個油那是隨隨便便的。
二.定速巡航(分品牌和車型操控不一樣)。
有這功能的車在車速達到目的速度後，開啟巡航定速可保持車速基本不變，但基本不推薦，一是因為取消此操控和對路況安全的預判有一個很小的時間差，尤其新手會導致突發情況時因緊張不能提前有正確操控而容易發生危險。二是上坡時不能達到所定速度導致拖檔，自動檔車會突然自動減檔高油門往上轟，會費車費油還嚇人。所以還是用腳控制車速比較合適，時間長了熟悉了沒啥問題！
海雲說行車
根據您的提問，路上行車應從如下四點控制車速：
1、密切觀察沿途交通標誌，須嚴格按標誌規定行駛。
2、在不同天氣、道路、車速條件下保持合適安全的距離。
3、根據道路和運行條件，靈活控制車速。
4、在交通擁擠、車輛較多的道路上行駛，要隨車流速度行進，不要性急超車。
好妙世界
油門與剎車控制車速
基本上有兩種人：
一種是油門控制速度，看著開車很慢，其實是技術很好，脾氣很好的人
前面有車會提前收油門，來控制車與車的距離，中間會稍踩剎車，控制速度
另一種是剎車控制速度，這種是追求駕駛體驗，油腳比較大，加速迅猛，剎車也急，基本上是看著紅燈也要衝上去，然後剎車站住。
你自己選擇吧
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