我们也知道，随着现在汽车数量的增多，道路上的意外状况却越来越多，在加上一些司机的安全意识越来越低，难免也就会出现一些就交通事故，而相关部门为了减少这些安全事故的发生，也都会在一些特殊的地方设置上很多的减速带，以强制提醒车主减速，这些减速带更多的是出现在学校、医院以及人流量比较大的路口。
而同样的，我们所经常见到的减速带对于汽车的影响和危害是非常大的，稍有不慎就会对车辆带来不可逆的伤害，而同样的，我们也都是见过各种车辆过减速带的测试的，而一些老司机由于比较有经验，在过减速带的时候也是通过自己的操作尽量减少减速带对车辆的危害，而一些新手却还在用惯性思维过减速带，开车过减速带时，你还在踩着刹车？过来人：那你就等着大修吧
首先我们必须要知道一点，那就是开车时踩着刹车过减速带的行为是毁车的行为，大家开车的时候也都能够感受的到，每当踩刹车的时候车头都是会往前倾的，并且这个时候车辆的重心就会发生前移，而这种情况下就会给车辆带来非常明显的危害，首先第一个就是会对汽车前轮胎带来一定损伤，毕竟在踩刹车的时候，车辆的重心前移，而大部分的车重都压在了前轮胎上面，这样一来的话轮胎侧面的压力就会变大，从而对轮胎壁带来一定的损伤，而轮胎壁又是轮胎最薄弱的地方，从而会加大爆胎的风险。
除了给汽车轮胎带来影响之外，还会给我们汽车悬架系统带来影响，毕竟我们在踩刹车的时候，重心前移，而悬架系统就需要发挥出相应的作用，以保证车内乘客的驾驶体验，而原本由于刹车就已经被压缩到一定程度的悬架在通过减速带的时候就会再次被压缩，长此以往的话就会导致悬架的性能大大折扣，以至于发挥不出来相应的作用。并且踩刹车过减速带也会对车内的一些设备带来直观的影响，何况现在很多汽车上的配置都是以电子设备为主的，在过减速带时，车辆的震动必定会影响到这些电子设备。
而我们正确的过减速带的方式就是在车辆进入减速带之前就把车速降下来，并把刹车松开，从而减轻悬架系统的压力，并且过减速带的时候一定要两侧车轮一起通过，而不是单边过减速带，因为这样时间久了就会造成悬架错误甚至是变形，并且轮胎还有可能会四轮出现偏移现象，从而会加剧轮胎的磨损。
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