樹林雨滴
跑高速的話，這兩種變速箱都沒有什麼區別。
下面說說AT和CVT使用上有什麼區別，
1.cvt變速箱通常來說沒有AT換擋時的頓挫感。
2.cvt通常比AT省油一點。
3.cvt急加速時有可能鋼帶打滑，但也不影響使用
4.cvt通常來說使用壽命沒有AT長，但以現在的家用車的使用強度來說，車開報廢也不一定會壞。
5.現在的技術，cvt變速箱一般最多隻能承受350N的扭矩(據說現在有更高的了)
6.cvt的耐久性不如AT,極端情況下會發熱，打滑。
自由路1980
AT和CVT變速箱綜合對比來看，AT的表現相對更全面一些，比起CVT有著動力傳輸、抗扭性和耐用性上的優勢，但同樣也有著一定不足，比如同品牌車型中AT版本價格相對更高一些，最有代表性的是豐田，低端車型採用CVT高端採用AT變速箱，在其他條件相同的情況下，綜合油耗相對也要高一些，那如果經常跑高速的話，AT和CVT哪個更合適呢？
就國內高速公路而言，同為跑高速也有很大區別，有的一路暢通跑半天沒幾輛車，這是本人對東北高速公路的印象，對於這種路況而言AT和CVT並沒有什麼太大區別，基本就是加速然後時速保持在100-120公里行駛，CVT相比同級別的6AT而言，往往會因為有著更寬的“齒比”範圍，速度相同的情況下發動機轉速更低，從而能起到省油的效果，當然車流量大的高速公路也有很多，比如一些大城市的環城高速，車輛多、速度時快時慢，此時動力傳遞更直接的AT變速箱就有優勢了，需要加速時提速更快，跟車也更加遊刃有餘。
其實跑高速最有優勢的自動變速箱是雙離合，因為換擋邏輯沒有市區走走停停時那麼複雜，相應的頓挫感就會很少出現，動力傳遞效率高響應速度勝過AT，同時還能兼顧省油的優點，普通家用不怎麼追求動力，想要經濟實惠是CVT佔優，各種路況綜合考慮的話還是AT更全面，不過這也不是說所有的AT都要比雙離合和CVT全面，同樣要看變速箱品牌、調校等因素，因為一線品牌CVT和雙離合的價格往往是買到二線品牌AT變速箱，到底哪個好還得根據具體的車型來進行分析。
綜上所述，在跑高速時AT和CVT變速箱哪個好？水平相同、暫不考慮價格的情況下部分高速路況差不多，整體來看AT更全面，如果車型處於同一價位，那品牌往往會不同，因此最準確的答案應該根據具體車型分析，畢竟除了動力因素以外，還得看質量、調校等實際表現如何。
希望以上分析能對大家有所幫助！
汽車實說
日常高速公路跑的多，買AT變速箱還是CVT變速箱好？
就跑高速來說，各種變速箱都是不錯，包括手動變速箱。汽車跑高速，不需要頻繁的更換檔位，所以無論是雙離合變速箱，手動變速箱，還是AT變速箱和CVT變速箱，都是沒有什麼問題的。
AT變速箱有缺點很明顯，優點是質量穩定可靠，故障率，可以承受大馬力。不足之處是傳動效率低，油耗高，結構複雜，維護保養成本高。
CVT變速箱有缺點也很明顯，優點是結構簡單，質量輕便，動力輸出平順線性，對於燃油經濟性的提升很有幫助。不足之處是承受扭矩小，一般用於小排量發動機。
DSG雙離合變速箱優缺點也很明顯，優點是結構本身，造價成本低，換擋速度快，也很省油。不足之處是低速頓挫感明顯，耐久性遜色。
不同變速箱，各有優缺點。就跑高速而言，這幾種變速箱都是沒有什麼問題。如果是市區用車，儘量避開雙離合變速箱。
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CMC車主俱樂部
CVT和AT區別在哪兒？
自動變速器Automatic Transmission，是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，其中液力變扭器是AT最重要的部件。
無極變速Continuously Variable Trans-mission，主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。
油耗方面
CVT作為後起之秀，CVT的研發主要是為了油耗的改進，它充分發揮了AT的升檔功能，理論上可以做到無限升檔，這讓發動機轉速一直處在對油耗有利的狀態;
動力平順性方面
兩個錐輪的傳動基本上沒有較大的振動，動力平穩變化，駕乘體驗很好;在動力方面，AT的承載扭矩的能力更強，承受較大的動力輸入，起步加速性能很好，這是CVT變速器做不到的，CVT的動力可以說是平淡的很;
變速器的質量穩定上
發展這麼久AT的穩定性沒的說，基本上故障率很低，早先CVT的技術不成熟，容易出現問題，但現在經過發展，穩定性也是有了不小的提升。
基本上CVT比AT好在油耗低，平順性好。但是CVT動力差，為了改善動力性，CVT變速器推出了模擬AT的控制，就是在低速時發揮CVT無極變速能力，追求經濟性;高速時，模擬AT的換擋，模擬出固定速比，提升動力性，如此一來，CVT低速動力性差，但是高速動力性和AT差不多。
在高速行駛比較多的情況下，油耗基本上是差不多的，而考慮到動力性CVT模擬AT，動力性也差不多，只是大扭矩方面傳遞不足，質量穩定性也是AT更好。
綜合質量性能考慮，購買性能車，追求動力性，AT是比較好的選擇。如果從價格方面出發，CVT一直用到車輛報廢基本上也是沒問題的，購買價格低一些。如果不容易選擇，推薦AT。
鯨魚Auto
想要知道高速行車到底購買什麼變速箱比較好，首先就要搞清楚AT變速箱和CVT變速箱各自的優缺點。
AT變速箱就是我們常說的自動變速箱，它的平順性沒有CVT那麼好而且提速的時候會有比較強的挫頓感，但它的優點也比較明顯。那就是它承載力量的能力比較強，而且技術性也比CVT要高很多，因此在提速的時候需要的時間比較短，我們常見的跑車以及追求速度的豪車基本都用它。值得一提的是，因為AT變速箱本身需要的技術性比較高結構又比較複雜，可能沒有CVT變速箱那麼可靠，維修起來也比較麻煩。
CVT變速箱實際上就是無級變速箱，它對能源的轉化率是比較高的，也就是比較省油。除此之外它的平順性也比較好，因為它的齒輪變化是連續不斷的，而且它的動力也是直接貼合併且保持線性輸出，所以說它在換擋過程中一丁點兒的卡頓都感受不到也不為過。但是CVT變速箱也不全是優點，它的鋼帶承受力是比較差的，所以提速相對來說需要的時間比較長。
因此跑高速還是選裝AT變速箱更好一些，其帶來的加速體驗要比CVT快上很多。
大搜車家選
如果樓主年齡不過30歲，建議選AT；如果30以上建議CVT。
丹寧28
都用過的人絕對會選at，備註:隨便開著試了一下的除外
