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9代半雅阁在是一款非常好的B级车型，为什么称它为9代半雅阁，并不是10代雅阁呢？因为9代半雅阁和9代雅阁区别不大，除了外观略有区别，内饰基本没有变化，还有就是动力总成发生改变，9代半的2.0雅阁豪华版，采用的是多点电喷，最大功率114KW，最大扭矩190，不像直喷发动机那样会产生过多积炭！外观来说，9代半雅阁外观大气，车身线条流畅，内饰简洁豪华，后排乘坐空间优良，综合油耗百公里在8个油左右，平常小保养也是很便宜的，缺点的话，就是车漆偏薄，胎噪风噪处理的不好，这个也是本田车的通病，还有9代半雅阁已经停产很久了，目前市面上很少能购买到这款车型了，如果你们当地还有销售的话，推荐购买179800这款配置，性价比是最高的！
车市情报社
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾。
本田9.5代雅阁怎么样？发动机怎么样？这个问题大牛分成两部分来回答吧！
先聊一下9.5代雅阁的整体表现！
9.5代雅阁其实就是第九代雅阁，9.5代指的是2016款中期改款车型，至今为止，雅阁已经发展到第十代车型了，但是在国内，九代雅阁应该算是关注度和影响力最小的一代！
相对于首期推出的九代车型来说，9.5代雅阁主要对车子的前脸进行了调整，车机系统进行了升级，发动机变速箱进行了优化，车辆看起来更加年轻运动，各功能系统更加便利，开起来更加爽快省油。虽然改变并不是特别的大，但是我觉得改的都很经典！
整体上来说，九代雅阁走的也是舒适性的定位，车身外观看起来很大气，但是比起同为日系三剑客的凯美瑞和天籁，雅阁的运动性更强一些！主要体现在，转向更加精准，车身跟随性更好，悬挂支撑更到位！
9.5代雅阁发动机怎么样？
9.5代雅阁搭载的是2.0L和2.4L两个排量的发动机(混动版本除外)，2.0L这款发动机比较简单，这里就不多说了，关键的变化在于2.4L这个排量的发动机。
运用了本田引以为傲的地球梦科技，旨在节能减排得同时，提高发动机的性能和驾驶乐趣！地球梦科技主要包括i—VTEC，缸内直喷和全新优化的CVT变速箱等技术所组成，其精髓仍然在于本田的看家本领i—VTEC黑科技，简单来说就是可变气门正时以及可变气门升程技术，让发动机在不同情况下都可以保持最佳的进排气，提升发动机的效率，再加以其它方面的配合，最终达到节能减排，提升发动机性能的目的。
不过9.5代的2.4L发动机取消了缸内直喷技术，在仍然保持相同动力输出的同时，减少了发动机积炭，也降低了后期的用车成本，还是很不错的！
总结一下
雅阁这款车进入国内的时间很早，整体质量稳定可靠，积累了良好的市场口碑，品牌影响力很强大！
任何的新技术的使用，其实都是有利有弊的，比如早期大众推广TSI+DSG的动力组合出现的各种问题，现在本田推广地球梦科技遇到的机油增多，失速问题，都是推广新技术带来的后患。所以像本田9.5代雅阁这种上市多年的车型，经过市场的验证，厂家对各方面的技术也很完善，整体质量还是非常靠谱的，比较值得入手！
个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注。
大牛淘车
我来了 … ！
希望我的回答能得到你的点赞和关注哦！
本田9.5代雅阁其实就是2016款雅阁，2016年3月正式问世，与粉丝见面，9.5代雅阁一改从前，修饰了外观和内饰，增加了一系列的驾驶辅助系统等等，发动机方面更加增配了发动机启停系统，并且同步停售了3.0的车型使得雅阁整个系列变得更合理竞争力更强。
9.5代雅阁，全新的LED大灯和同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯极为相似，无可否认，车灯确实是一辆车逼格提升的重要部位，雅阁官方称为羽翼式前灯，大灯由多个LED灯组组成，无论白天还是黑夜都有着不错的视觉冲击，低配车型也是由氙气大灯加LED组成。
回应主题，发动机方面 :
9.5代雅阁采用的是“ 地球梦科技 ”的发动机，自然吸气发动机系列，主要以平顺性为主，并且属于经济耐用的车型，发动机的稳定和质量可以说是相当出众，最大功率114，最大扭矩190，而且还采用了多点电喷方式，不像直喷发动机那么容易积炭。
9.5代雅阁豪华版还加入了后多连杆式独立悬架，驾驶过程中，后排乘客舒适感更好。
9.5代雅阁车身长4915，轴距2775，油箱65升，采用五辅式旋风铝合金轮毂，采用顺时针旋转双色轮毂设计。
另外9.5代雅阁已经停产，如果还有新车的情况下可能是库存车，如情有独钟，也可以考虑二手车，毕竟是个不错的车型。
希望以上信息对你有所帮助，希望能获得你的点赞和关注！
粤讲粤有瘾
从1976年第一代雅阁诞生至今，这款备受消费者好评的中型车已经
走过了40年的时间，并且历经九代车型换代。2016款雅阁是第九代雅阁的中期改款车型，业界俗称9.5代雅阁。今天我们就讲一讲2016款本田雅阁2.0L舒适版。
外观
虽是第九代中期改款车型，2016款雅阁在外观上有了不小的变化。中网采用了本田最新的家族式设计，镀铬装饰比老款有所减少。除了中网，前包围也做出了很大的调整，一条曲线左右连接到雾灯，视觉上显得更加年轻。
这款雅阁的近光灯和远光灯都为卤素光源，但远光灯带有透镜，能在一定程度上提升照明效果。大灯集成了LED日间行车灯，不仅增加了行车安全性，同时也让它看上去很有科技感。
为了让整车表现出年轻、时尚的氛围，2016款雅阁加入了很多运动化风格的设计，例如雾灯周围的蜂窝状格栅。
车身侧面线条没有太明显的变化，虽说车长已经接近5米，但高低双腰线的设计饱满却不臃肿。
尾部的整体造型没有太大的变化，仔细观察之后还是能看出一些细微的调整。首先，本田LOGO下面的镀铬条变得更长了，并且与左右两侧的尾灯相接。其次，双边共两出的排气上面增加了一条细长的镀铬装饰，增加了车尾的层次感。
尾灯把原来的点状LED灯换成了光带状，很好地提升了视觉效果和辨识度。此外，这款舒适版车型还带有倒车影像功能。
内饰
门板上集成了各种常用的功能，例如：车窗升降按键、后视镜电动调节按键等。此外，门板下方还有一个照明灯，夜晚时非常实用。
中控台整体造型变化不大，只是细节上稍有调整。同时日系车精细的做工和十足的用料，依旧能让它在同级别车型中脱颖而出。
方向盘虽然没有太多的亮点，但厚重的握感让人驾驶起来十分舒适。
黑底白字的仪表盘清晰易读，左侧是转速表，中间是时速表，右侧是水温表和油表。时速表中央镶嵌了一块液晶显示屏，油耗、公里数、挡位、气温等信息都能在此显示。
方向盘左侧设有多个功能控制按键，例如：节能模式开关、大灯高度调节、车身电子稳定系统开关等。
中控台控制面板从上到下分别是：中控屏幕、多媒体控制区域、空调控制区域。
变速箱挡把后面是杯架，以及电子手刹和自动驻车按键。
该款车型的轴距依旧是2775mm，后排乘坐空间宽敞舒适，而且后排座椅支持整体放倒。
动力
舒适版车型采用了一台2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱的动力总成。155Ps的最大马力、190N·m的最大扭矩，发动机进行了降低内部摩擦处理，有助于降低油耗和提升动力响应。变速箱也经过优化，来实现更高的传动效率和反应速度。
同时依靠VTEC技术和无级变速的双重作用，实际的油耗表现也令人满意。最后小结一下，2016款本田雅阁可谓宜商宜家，对于年轻消费者也是不错的选择。现在这款舒适版车型已经到车，有意向购买的朋友请微信留言。
用户104776644450
广汽的口碑可以的，怪不得卖的好
