前幾篇彙總，因為某些激動的車友因素，不得不刪除了。所以有些車型小編自己沒有檢驗的就不寫出來了。同時也收集了下，到現在這個年代了還沒有後防撞梁的車型。有些車友太激烈討論了，後排鋼板有什麼用處，其實正常開車，安全行駛真的一點用處都沒有。很多的安全配置都是緊急時刻或者特定條件下有作用的。好吧，言歸正傳，簡單彙總下，只寫確認的，車友提供的就不放上來了。大家有興趣可以跟帖寫上。
一、後排無鋼板車型
大眾全新朗逸PLUS（舊款是有的，朗逸的車友別激動）
本田思域
本田新凌派
日產軒逸2019款，2020款不知道，特此說明
標緻5008第三排沒有，第二排是有的，第三排也是應急用，所以不影響。
雷克薩斯NX
豐田漢蘭達 第二三排均無
日產樓蘭
榮威RX3
全新卡羅拉（TNGA架構下的第十二代）
別克君威
還有大約20款車友提供車型，就不放上來了。大家自己檢驗吧！也歡迎大家補充。
全系標配：沃爾沃 、奔馳、寶馬、奧迪、謳歌、
二、無後防撞梁車型
後排鋼板有很多車友覺得有沒有都無所謂，但是無後防撞梁就比較過分了，當然有些車型價格確實偏低，但是也不能作為沒有的理由。其實有時候就需要媒體出來給廠商施加壓力，像大家很喜歡拿出來說日產車型沒有後防撞梁，其實2014年以後，日產車型就普及了後防撞梁。
起亞智跑（現在在售款）
寶駿310
福特翼博
起亞KX cross
對了，很多人想知道還有哪些車型沒有後防撞梁或者後排鋼板，其實還有一個檢驗方法，就是去看某TB。商人對於商機總是最敏銳的。還真有人賣鋼板，╮(╯▽╰)╭！配圖還挺精美！
很多時候是消費者倒逼廠商改革升級，其次是相關行業法規的完善，市場永遠是檢驗產品的唯一試金石，就像ESP普及的今天，還不是市場倒逼的結果。好了，祝大家生活愉快！
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