幻化成風_不能言說的傷
一次旅遊就能看到重慶人的熱情、耿直，而這樣的性格幾乎融入了各行各業。節後上班第一天，作為重慶車企的長安歐尚汽車又一次詮釋了“耿直”二字。
品牌歷時4年研發打造的車型——長安歐尚X7正式開啟預售，7.99-11.99的價格區間，出色的產品力，以及終身質保、終身免費基礎保養等10重豪禮，突破了自主SUV的底線。
設計+技術，長安歐尚X7未售先火
如同網紅城市重慶一樣，長安歐尚X7在還未預售前就已經備受關注。新車不僅是首個登陸太空，並進行強震動、-60°C超低溫、強輻射太空環境測試的SUV車型。並經歷了200km/h的高速環道一系列嚴苛測試，以及裝載40人的空間挑戰等，通過持續的營銷、測試和挑戰，新車的產品力早已被和盤托出。
比如在設計上，新車外觀採用“仿生自然”大美設計，流線型車身簡約而不失動感，太空級塗裝工藝更添質感。內飾則簡潔大氣，360°軟包設計的皮革座椅及超廣角環視天窗，大幅提升檔次感。值得一提的是，在全球知名專家的評鑑下，長安歐尚X7還獲得國際CMF設計獎。
作為一款成功裝載過40位女性的SUV車型，長安歐尚X7的車身尺寸為4705*1860*1720mm，軸距達2780mm，二排膝部空間可達140mm，並打造了26處之多的儲物空間。新車內部空間和利用率遠超博越PRO、哈弗H6同級別車型。
動力方面，長安歐尚X7搭載同級領先的1.5T GDI發動機，該款發動機採用350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N m，在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭動力更強勁。
同時，傳動匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調教下，將整套動力組合的優勢發揮到極致，百公里油耗低至7.4L，實現動力性與燃油經濟性的出色平衡。為了滿足不同用戶的駕駛習慣需求，長安歐尚X7還推出兩款1.5TGDI+6MT手動擋車型。
領先配置，刷新自主SUV性價比底線
豐富的配置和性價比一直是自主品牌SUV的優勢，但隨著競爭日益激烈，幾乎所有車型都站在了同一水平線上，而長安歐尚X7打破了這樣局面，以為6大核心標配，10大越級配置刷新了自主SUV的性價比底線。
例如，新車標配了LED大燈、胎壓檢測、電子駐車等15萬級SUV都不一定標配的配置。同時還擁有高清360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車視頻影像等智能化配置，這樣的水準足以打破自主品牌車型“低配低價”的固有印象，以不足8萬的起步預售價讓長安歐尚X7從入門級車型開始就極具競爭力。
對於消費者來說，配置不僅要多，還有實用和領先。在智能化上，長安歐尚X7搭載的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，除了常規的導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控、遠程OTA等功能外，還配備多項行業首發“黑科技”。
作為行業首款搭載超高清"千里眼"遠程視頻系統的車型，長安歐尚X7除基本行車記錄功能外，可實現24小時全天候360°無死角查看車況及周邊情況，保證了車輛安全。
新車搭載了行業首發兼容5G智能車機芯片——IMX8，網絡運行效率更快更精準，達到其他同級車機芯片運轉速度的3倍以上，讓車機系統功能運行更順暢，可更好應對複雜道路交通和突發事件，進一步提升了體驗感。
能夠實現多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有人臉識別系統、共享藍牙密鑰等功能為一體，為用戶帶來更自由的駕乘感受。這些超強黑科技，足以說明長安歐尚汽車賦予X7的技術領先實力。
終身免費維保，長安歐尚X7實力寵粉
值得一提的是，在售後、服務等方面，連合資、豪華品牌都不敢承諾的終身質保，由長安歐尚X7開啟了。新車不僅可以享受終身免費真質保，還帶來了終身免費基礎保養等政策，以及5000元置換購車補貼、3000元長安系增購補貼、50元/天現金補貼等一系列福利，實力寵愛每一位消費者。
其中，終身免費真質保，終身免費基礎保養兩大政策均為全國聯保，並且免費維保零部件高達2萬多種，拒絕套路消費者。目前，長安歐尚X7也已在全國200家終端實車到店。
作為網紅城市城市，十一假期在重慶來旅遊的人次超過了重慶人口的總和，熱情、好客、耿直成為了這座城市最鮮明的特徵。而作為重慶的龍頭車企，長安歐尚汽車面對消費者，同樣“耿直”、“寵愛”，以超越同級別產品力，刷新自主SUV底線的性價比，以及終身免費維保政策正式開啟預售，帶來了品質、價值、服務兼備的產品體驗。
笑笑來侃車
長安歐尚X7，這個車怎麼樣？我們先看看。
從外觀看還是不錯的，線條協調，優美。現在國產車的外觀真的是進步很多，顏值高。
再看看尺寸，
個頭也不小，屬於緊湊型SUV，滿足日常用車需求。
看看動力如何
動力也可以，1.5T，131KW，265N.m。配置也很豐富，據說還有人臉識別，就是有點想不明白，我開車，還需要車子認識我？防盜？現在沒人偷車啊。
車不錯，看看價格：
雙離合的9萬塊，不貴。
現在來看看關鍵的問題，這個車明顯對標哈弗H6的，比H6 1.5T版本便宜5000左右。H6已經統治很多年了，得到了大家的認可，現在出來一個新車來競爭，便宜5000，遠遠不夠啊。要想突破自主SUV的底線，起碼要便宜2萬塊，1.5T雙離合的版本，7萬塊，才能得到大家的認可。M6可是賣這個價格哦。
力力小車
靠價格下探的方式也許能獲得短期的銷售業績飄紅，但是歐尚的定位一直尷尬。如果能繼續深耕MPV，堅持做品質，保口碑，這個品牌還有生命力。現在又引入SUV車型，消費者不禁要問，長安這個字品牌導致鬧哪樣？
