春天0黎明
在汽車市場，SUV車型的低級別車型一般都跟轎車的高一級別車型在一個價格區間，比方說小型SUV和中型車，緊湊型SUV和中型車，中型SUV和中大型車，它們都基本在一個售價區間裡面。
而在價位相同，或者說接近的情況下，寶馬的525LI和寶馬X3的25I車型其實算是各有優勢的。寶馬5系的定位是中大型車，底盤和級別要比寶馬X3更高，其實就我個人的角度來說，我是會更傾向於寶馬5系一點的，因為我個人覺得這一代的寶馬5系是一款非常均衡的產品，不管是空間表現，乘坐的舒適性，還是底盤的行駛質感，在同級別裡面的確算是比較優秀的水平。
寶馬X3雖然沒有進行加長，維持了標準軸距進行國產，保證了原汁原味的駕駛感受，但是我個人還是覺得，如果說論乘坐的舒適性，特別是高速行駛的舒適性，寶馬X3還是要略微遜色於5系的，至於動力的話，其實這個2.0T的低功率發動機用在這兩個車上面，在市區沒什麼差異，甚至是高功率的版本，低速和市區的行駛差別也很小，更多的是區別於高速的動力儲備和再加速能力。
當然，X3也有自己獨特的優勢，首先SUV車型的底盤更高，通過性會更好，又特別是一些坑窪的路面，要更加的遊刃有餘的一點，而且這一代寶馬5系的離地間隙表現其實還算是比較一般的，通過性或多或少的受到了一些影響，而且X3的坐姿更高，視野更好，而且SUV車型更大面積的側撞也會給空間帶來更好的通透感，另外就是空間的擴展能力和便利性也是X3的一個優勢。
如果選車的目的純粹是為了家用，那麼X3能夠適應更多的場景，雖然沒有加長，但是對於家用來說也夠了，5系底盤行駛質感更好，乘坐感受和駕駛感受都要更舒服，而且中大型車的定位也能夠兼顧一些商務的需求。騎著這兩類產品的對比完全就是因為他們剛好處在同一個價格區間，其實直接對比的意義並不大，轎車和SUV都各有優勢，在選擇之前，還是要先搞清楚自己的需求。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
沒買過寶馬的大多數選五系，像我這種第一輛車是三系的買了x3。我表妹和我同時換車，她上一輛車是福克斯三廂，本來定了c260，後來改成了530。
五系除了大以外，和三繫有什麼區別？況且三系加長版空間都已經夠大了。作為老車主的心態打個比方：腳上的鞋子要換了，我不可能買個大一碼的同款式吧？！
而且suv🈶️更好的視野，更好的通過性，更好的安全性。另外雪天開寶馬出門你就知道四驅有多重要了。有一年下大雪，紅燈起步，加油門車子不走。
五系最大的優勢在於商務。
x3更加年輕運動，全球統一尺寸，操控性能更好一些。我是把x3當三系開，路上估計見到suv開的這麼燥的人不多。
咔啦至尊18484676
我自己15年駕齡對兩車真實感受，上月買了一輛530配給公司領導用車，我開了幾天，給我最大感覺後排空間夠大，昨天我自己提的是×3 28i，加了幾個配置，等車近兩月，現在跑了300公里左右，駕駛感覺不輸530，內飾差不多，而且有全系4驅，視野廣闊，非常滿意。建議自己都去試駕幾次，哪個好開買哪個，自己用舒服最關鍵，不用考慮什麼哪個檔次高低。
許許多多
我是大魔王，我來分享
寶馬525LI和X3該怎麼選？如果要選X3的話也只能選xDrive 25i，其實這兩款車是很多人在選擇寶馬的時候會經常糾結的車型，因為價位接近又各有特點，我來簡單說一說：
1，從產品本身來說，一個轎車一個城市SUV，三大件中兩者發動機變速箱都是一樣的，底盤方面5系的前雙叉臂懸架要比X3的雙球節麥佛遜懸架好很多，尤其是在舒適性方面。但X3是四驅的525Li是兩驅的。尺寸上這倆就不是一個級別的，5系要比X3更長空間也是過3米的軸距，但反而5系要比X3整車質量更輕，因為在底盤和車身用料方面使用了更多諸如鋁合金一類的輕量化材料，所以我個人認為這一點上5系更為出色。
2，最重要，最重要，最重要的是，看你自己對車的用途和需求，因為這兩個車是兩種車型，其實很好選，核心就是你自己要搞清楚車型的用途需求是什麼？
喜歡乘坐的舒適性，想看著大氣上檔次，後排使用率較高，長途駕駛較多，要兼顧一點商務用途→ 選5系
比較喜歡開車的駕駛感，喜歡較高的坐姿，要求通過性較好，後排使用率不是很高，純家用→選X3
建議你可以簡單的先把自己這次的買車需求列出來，比如要個空間大的，自己開的多還是後排拉人情況比較多等等，然後根據自己的需求再去選到底要哪個
3，自己去開著感受一下，車這個東西別人說再多都比不過自己的感受，就像談對象一樣只有你自己才知道跟她相處的感覺，所以說自己去店裡全方位試駕一下，感受一下，看看哪款車更適合自己，有時候感覺比數據更重要。
最後說一個真實案例，我朋友前段時間在考慮標軸的525i，車都看的差不多了，但是最後去到店裡看了和試駕了下X3 28i，然後考慮到車純粹是自己開也沒什麼商務需求，家裡停車位也緊張，X3的樣子又更加的年輕化，最後還是選擇了X3
出現吧大魔王
SUV底盤高，通過性強，
轎車舒適度高後排空間大。
兩者沒法對比，看自己用作什麼途徑了，是商務用車接送客人，還是家用拉孩子，平時路況好不好，經常上馬路牙子的嗎。平時經常去自駕遊還是就代步開開，家裡住在縣城，還是農村。道路好不好走。
如果商務用車多一點，或者市裡代步開車，家裡有小孩，對舒適度要求高一點，果斷選525
如果平時在農村，道路不是很好走，也喜歡自駕遊或是駕駛技術不太熟練，女士用車的話，選X3
X3上圖，現拍圖：
530Li上圖 現拍：
剛剛好多小夥伴說我這個是530不一祥，在這跟大家說明一下：
確實不一祥，加裝了原廠套件了
因為展廳525賣空了！賣空了！所以小編只能發530來糊弄大家了。希望不要被打。
上午11：15外面下雨
等雨停了，小編去庫房拍車
金剛小葫蘆
拿杭州地區為例。
5系和X3車型在2019年9月份以後生產出來的車型都是有配置變更，先說說配置變更的地方。
525Li車型全系標配了無線充電+WiFi車型，同時也是最新的BMW液晶儀表盤界面ID7，後排也是增加了兩個USB接口，如果是運動套裝的話，增加了儀表臺對比縫線和外部鍍鉻飾條，豪華套裝的話則是增加了摩卡色仿皮儀表臺。價格方面的話，525Li現在優惠後的價格大概是在38萬多的車價。
如果按照同等價位的車型來說的話，X3應該是X3 28i的車型配置這款車型的配置變更就多了許多。也是搭載了最新的ID7（12.3全液晶儀表盤），前排座椅加熱功能，後排舒適型頭枕，無鑰匙進入功能，哈曼卡頓音響，2個後排USB接口，海灣細線紋高級木飾和個性化鋁製外裝組件（僅M運動套裝），而這款車型的售價卻和之前的9月份以前的車型價格還要有優惠。所以性價比更高。
簡單聊聊這兩款車型的使用感受吧。525Li 184匹馬力，動力性來說的話，用還行，加速也還好，但是始終受限於馬力數值，加速感受來說還是有所欠缺（個人感受）。但是變速箱和動力的匹配真的是無懈可擊，尤其是一腳油門下去之後，鬆掉再踩一腳，很直接，銜接完美的動力輸出。座椅方面，合成皮座椅，不過重新鞣製過之後，乘坐起來感覺相對柔軟一些。但是開起來的轉向精準度，操控起來確實舒服。至於配置方面的話，基本上用得到的都會有，剩下的就是錦上添花的配置，價格也是有所區別。相對來說，更舒服一些，畢竟轎車傾向於舒適。
如果是X3 28i的車型的話，224匹馬力，動力加速，因為自己經常去試駕這款車型，如果運動模式的話確實挺直接的，但是標準模式，從駕駛室所感受到的發動機聲音和動力的比例還說，總覺得哪裡不對，可能是我個人對於動力的要求會高一點吧，但是7.6S的加速，數值上倒是還行的，不過這個東西因人而異吧。
X3 28i的真皮座椅整體的包裹性非常好，而且座椅高度可以調到幾乎和電子檔杆的操作檯一個水平線，整體的視野感非常好，寶馬的車型我在轉向的時候都喜歡踩油門，它真的會給到駕駛者區別於車身傾斜的感受，會讓人有一種漂移甩尾的味道在裡面，這種感覺是真的很棒。其他來說的更佳的協同熱聲艙技術而言，靜音效果有了很大的提升，細節的氛圍燈，迎賓光毯，無鑰匙進入，16個揚聲器的哈曼卡頓音響，整體的感受都是非常到位的，而且越野車的開起來感受更好，舒適性來說還是轎車。
同等價位的話，如果看重舒適性，需要一些商業性用途的話，還是5系，如果對於配置要求較高，對動力看重的，X3 28i個人更加推薦。
喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
南方選哪個都行，半年下雪的北方一定選X3，因為X3四驅冰雪路面更安全，而5系後驅更容易打滑。
變化進化
能選5就不要選3。
狂野之城HK
建議x3.
樓主考慮525，那就是也有些糾結資金。同樣資金，可以買更好配置的x3.
x3不管是視野還是停車都要好於525。
選個喜歡的顏色，再選點自己喜歡的配置。
加油＾０＾~
清溪說
我也糾結過....但在4S點掏錢的時候我發現X3只比525便宜15000.所以果斷525.畢竟是5系
