12 月 19 日，《長沙黃花國際機場總體規劃(2019 版)》獲得中國民航局的批覆，明確將長沙機場定位為區域性樞紐機場和大型機場。
據悉，新修編的總體規劃貫徹了 " 平安、綠色、智慧、人文 " 的機場建設理念，按照近期 2030 年旅客吞吐量 6000 萬人次、貨郵吞吐量 60 萬噸、飛機起降 45.6 萬架次，遠期 2050 年旅客吞吐量 9000 萬人次、貨郵吞吐量 150 萬噸、飛機起降 61.5 萬架次進行規劃控制。並按照 " 效率優先、彈性預留、滾動發展 " 的原則，近期規劃用地面積約 19.1 平方公里，遠期規劃用地面積約 35.2 平方公里。
未來，長沙機場將擁有 4 條跑道、431 個機位和 4 個航站樓，並與地鐵、高鐵、磁懸浮、城際快線等有機銜接，形成 " 雙井三橫 " 的道路交通快速集散體系。
下一步，湖南省機場管理集團將以長沙機場總體規劃獲批為契機，加快長沙機場本期擴建工程建設，切實發揮好總體規劃對機場建設的引領作用。
瀟湘晨報記者黎棠 通訊員邱團結 於佳樂
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