小新玩車
關於滎陽市未來十年的發展情況，我覺得可以從鄭州市及滎陽市政府發佈的未來十年規劃中看到一些信息。雖然一般情況下不能達到規劃的內容，但中國是一個政策先行的施政理念，但總體上是往規劃的方向來發展的。
鄭州今後將按照“東擴、西拓、南延、北聯、中優”的發展思路，繼續推動鄭汴一體化，建成國際區域金融中心、國際文化創意園、國際交往中心等。在西邊，打造“鄭州西花園”，與鄭東新區相呼應，實現城市均衡發展。滎陽是依託鄭州市鄭上新區的規劃指導準則進行全區域規劃，緊緊圍繞中原城市群鄭州都市區西部新城中心城市的定位來展開其空間結構、綜合交通、中心城區、綠地系統等方面的規劃，這基本上確定了滎陽未來十年的發展方向。
1. 城市管理方面，應該是已經劃入鄭州市的一個區。2018年，河南省人大常委會專題調研組提交的《關於推進新型城鎮化和百城提質工程情況的調研報告》建議，將中牟、新鄭、滎陽撤縣（市）設區。
2. 工業方面：滎陽市多次入選中國工業百強縣，滎陽的工業規模在鄭州周邊縣級市中發展的算是較大的，發展的也較早，西邊還有上街鞏義工業區域，這點佔優勢，底子較厚。滎陽現階段，工業已成為全市經濟的支柱，全市工業企業達7051家，其中銷售收入500萬元以上的有262家。滎陽工業門類齊全，在國家確定的41個工業門類中，滎陽就佔31個，其中閥門、建築機械的銷售佔全國的1/3。未來十年工業受到鄭州市國家中心城市的輻射與帶動，將會進一步地發展。
3. 教育方面：大學有鄭州商業技師學院、鄭州職業技術學院、鄭州信息工程學校以及河南財經分校。跟新鄭相比不是很佔優，但在周邊縣級市中也還算是不錯的教育底子。
4. 城鎮化：未來十年，滎陽的城鎮化率預計能夠達到75%。
5. 交通方面：高鐵的話，鄭州西站位於鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道，是鄭西高鐵上的中間站，同時也是銜接京廣高鐵的三岔口，在路網中的位置，銜接隴海鐵路、京廣高鐵和鄭西高鐵本線的作用。市內綜合交通規劃顯示，滎陽市中心城區將規劃8號線、10號線、21號線3條軌道交通線路，在滎陽南部規劃有軌道交通6號線。公交應該已經納入鄭州市公交的統一管轄之內。
6. 房地產方面：在滎陽南部現在的規劃是結合生態旅遊區和生態小鎮，預留區域醫療中心（醫養結合示範區），十年後滎陽的房價肯定是漲的，滎陽市是離鄭州市最近的縣級市，隨著鄭州房價的上漲，無法在鄭州上車的一部分會選擇滎陽，尤其是滎陽東區。
完了鴨救救我
鄭州雖然目前發展的主要方向還是東南，但是西部發展明顯加速
從目前來看，鄭州的主要政策和產業聚集區域還是在那個東南方向，比如：航空港區、經開區等等。這部分啊聚集了大量的工廠產業，交通等等要素，未來呢可以肯定的是這部分區域還會為鄭州經濟持續增長提供動力，除去東南方向之外，下一個感覺鄭州發展比較快速的區域應該是西部了，幾點愚見：
第一、本身鄭州西部的工業和產業實力就不錯，包括滎陽、登封、新密等郊縣的經濟發展都不錯，加上有高新區作為發展助力可以說西部崛起的基礎是最完備的。對於鄭州經濟產業有所瞭解的朋友應該知道，在過去很多年，鄭州的主要工業其實都是集中在西部地區的，只是說在十幾年前因為大力發展東部的需要，所以說很多產業包括新落戶的產業，都放在了東部地區，但是儘管如此，西部產業的底蘊還是在的，包括傳統的設備製造、鋁業加工、汽車製造工業等產業西邊的發展，還是有很強的實力。
第二、除去工業基礎完備之外，西部地區的旅遊資源也是鄭州市最豐富的。鄭州這樣的城市正處於第二產業向第三產業轉型的階段，除去商業和高新技術產業在發展之外，其實需要大力發展的另一個產業就是以旅遊業為主的現代服務業。鄭州大多數的旅遊資源基本集中在西部地區，比如滎陽，登封、鞏義等等，有山有水的自然景觀可以說為鄭州經濟可持續發展提供了動力。
滎陽作為臨近鄭州市區最近縣市，未來的發展肯定是可期的
在2018年2月份，鄭州公佈建設國家中心城市行動綱要的時候，已經提出了率先實現滎陽、中牟、新鄭等地區的撤縣設區。這也就意味著，滎陽在短時間內成為鄭州市轄區的一部分，將會是是大概率事件，包括近期又有很多的相關部門提出這樣的一個論調（包括鄭州市長也公開提出過申請），相信河南省委會給予一定答覆。對於滎陽未來10年的發展是這樣看的：
第一、成為鄭州真正的“西花園”。根據《鄭州建設國家中心城市行動綱要(2017~2035年)》中意就對於“西拓”已經有很明顯的解釋，未來西部將成為鄭州的高端商務會議中心、高端裝備製造基地、高新技術產業基地、新材料基地、通航產業基地、醫療康復中心、創新創業中心；可以以說未來滎陽在裝備製造、新材料、通航產業等產業上會大放異彩。別的不敢說，起碼西部未來會成為一個鄭州最宜居的區域。
第二、滎陽徹底成為鄭州市轄區的一部分（具體名稱不談）高鐵、地鐵、公交、航空等在這個地區都將密集分佈，成為鄭州半小時都市圈的一部分。目前來看滎陽區域已經有鄭州西站、地鐵線路也即將開通未來會有更多線路從西部開通，公交系統正在陸續打通（從上街到高新區的公交已經開通），未來包括上街機場會承擔更多的客運功能等。可以肯定的是，未來從滎陽橫穿鄭州也就是半個小時的事情。
綜上，滎陽的未來其實就是現在的中牟。目前來看鄭州西部以奧體中心為主的CCD已經建成，後期肯定會成為鄭州新的名片和標誌，而隨著鄭州城市框架的不斷擴大，越來越多的滎陽區域會被納入鄭州統一管轄和規劃，直至滎陽徹底成為鄭州市轄區一部分，而滎陽的城市建設水平和管理水平也會進一步提高。各位覺得呢？歡迎關心房產和經濟的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。
勇談房產經濟壹貳叄
滎陽作為和鄭州最近的縣，感覺並沒有受到鄭州的輻射帶動作用，鄭州主要是向東向南發展，帶動了中牟和新鄭。
現在滎陽的建築機械和閥門也增長乏力，產業轉型還不清晰，未來滎陽的發展並不是很樂觀。
如果滎陽扯縣劃區，加強和鄭州的聯繫，然後積極發展旅遊、養老等服務業，將來應該還可以維持繁榮。
發展中的河南
十年後，滎陽和上街合併，成立滎陽區。滎陽的廣武鎮、高村鄉劃歸惠濟區。
一點聯訊
十年鄭東，下一個十年鄭西！看看因為鄭東新區的崛起，現在的白沙綠博片區的發展，我們就能明白了滎陽的發展前景。鄭東新區的山山水水都是人工的。鄭西滎陽的山山水水一目瞭然，歷史形成。
再說滎陽本地的建機產業，閥門產業文明全國，有產業才會有出路。政策引導加自身的不斷努力，十年後的滎陽會讓你高攀不起！現在開始關注，還不算太晚
鄭州不動產策劃
良田變高樓，村莊變社區，寬廣道路四通八達。十年後滎陽不可想像。
用戶3815610630987
滎陽市，十年後，將，建設成為，容入國際超級一流大都市之中的，王牌頂級宇宙無敵銀河第一環宇霸王大都市，大鄭州市。
65年4月蛇郭保群
滎陽鞏義上街的工業在以前到現在都是很強的，私人企業很多，要不是省裡大力支持新鄭，港區，用來支持西邊，有著工業基礎的西邊，發展肯定比那幾個地方強太多了
一刀一劍一炮
先撤縣改區吧，要不然西邊配套資源還是起不來，一定程度上省里布置的鄭汴一體確實客觀妨礙了鄭州西的發展提速。
誰動了我的稿費
一個國家中心城市的西大門，可想而知了？
