遊暢雨
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我們不怕和我們一樣老老實實購票的人，就怕一些黃牛，或者App的搶票軟件，來破壞這種規律。
預定1月17日，北京到阜陽的火車票，凌晨1點53分發車，都只有候補票了。
預定1月17日，深圳到阜陽，同樣只有候補票的存在。
如今，12306的App中，一些主要時間段的火車票都是候補票，可能你即使能夠加入候補也是這樣的：當日該車次票已售完。
為什麼12306的票這麼快賣完呢？
- 搶票軟件的功勞，現在我們如果打開一些App，會有這樣的提示，如果你想增加搶票的幾率，你需要出50元才能提升搶票的成功率。這種通過爬蟲獲取數據，搶票程序進行搶票的行為，著實會減少我們購票的幾率。
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- 黃牛黨的力量，一些黃牛黨通過搶票的方式，他們會有一些搶票軟件，只要通過輸入實名認證的姓名，就能夠迅速幫你拿到票，自然你需要加錢。
- 我們自己的能力，拿著手機，選擇更快的5G網速進行搶票。
LeoGo科技
12月12日，伴隨雙十二搶購鐘聲的響起，2020年春運火車票開始發售，由於今年過年早，春運從2020年1月10號就開始，一直到2月18號結束，一共40天。
每到年底，我們這些遠離家鄉的上班族，有兩件大事讓我們寢室難安，一個是年終總結的PPT，另一個就是回家過年的火車票了。
雖然12306使我們購票越來越方便，但是時至今日，如春運這樣高峰期間，火車票仍然一票難求，開售一秒車票就被搶光這樣的新聞已不再是聳人聽聞，最根本原因還是買票的朋友太多，而車次數量不足，供需關係不平衡，俗話說就是“僧多粥少”。
購買火車票的放票流程
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首先，車票開售時並不是一次性放出所有車票，除了首次放票外，還會後續多批放票，因此，開售時實際投放的票數量並不多，很容易被瞬間搶光。
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- 其次，現今各種搶票軟件盛行，實際上增大了網絡購票的難度，不管用什麼軟件，實際都是利用12306系統平臺，採用專門的外掛軟件，高頻率刷票，快速填寫信息鎖定票源，有的軟件更是採用先囤票，再退票搶票的方式進行搶票，實際上就是網絡黃牛。搶票軟件擁有專門服務器，高速網絡線路，高效算法，因此個人購票無法與之抗衡。然而這樣的購票方式不但會造成12306後臺擁擠，還產生大量非真實需求的票，造成票源流失，實際是不利於我們購票的。
- 最後，鐵路部門為保護遠途旅客，實現線路利用的最大化，大大減少中間線路（即過路站）的放票數量，造成非始發站或大型中轉站的朋友購票更加困難了。究其原因，還是目前火車線路無法滿足運營需求，尤其是春運這樣的高峰時期的需求。
為緩解鐵路運營壓力，近幾年高鐵建設如火如荼，“八縱八橫”的高鐵網絡進一步完善，細心的小夥伴會發現越來越多的小城市將有高鐵通過，運營線路的增加有效解決了“僧多肉少”的難題。
另一方面，12306購票系統也在不斷升級、完善，新推出的候補功能我認為就是一項很好的服務，他完全可以替代目前的第三方購票軟件
1.因為12306官方系統候補下單功能原理和第三方軟件搶票相似，所以它既能滿足我們託管購票的需求，又能減少系統擁擠，還能避免網絡囤票，是值得推廣使用的。今年五一、十一兩個高峰期利用候補下單功能也確實讓我買到了需要的車票。
2.使用官方平臺更有利於保護個人信息安全，第三方購票需要我們提供個人信息，存在一定個人信息安全風險。
近幾年，12306平臺一直在不斷的提升，系統運行更加穩定，服務更加完善，諸如選座、候補等一系列功能都受到大夥的好評。
希望12306平臺通過不斷完善，逐步替代各種搶票軟件，使網絡購票環境更加和諧乾淨，讓車票開售就秒光的尷尬永遠成為歷史。
吉吉美學
一年一度的春運購票又開始了，12306的熱門車票，開售一秒就“售罄”，有兩個原因：第一，車票限售，沒有放票；第二，搶票軟件，服務器腳本總比人工要快很多。下文具體說一說。
搶票軟件
市面上有很多搶票軟件，比如攜程、智行等，這些搶票軟件先獲取了用戶的12306賬號授權，然後利用服務器腳本，每隔幾秒就刷新一次12306的頁面，刷出來之後立刻下單。相比來說，這些互聯網公司的服務器遍佈全國，帶寬高，延遲低，服務器腳本要比人工快很多，所以一旦有餘票，我們還在猶豫的時候，可能已經被搶票軟件被"秒"了。
車票限售
12306的火車票通常不會一下子全部放完，一般情況下每隔一段時間放出少量的餘票。對於較長的線路，通常是按照區間售票的，像武漢、鄭州等這些城市，可能會提前預留一些票給這些站點上車的乘客。因此，我們購票時，也可以選擇前一些的站點，中途站點上車也是可以的。
候補車票
如果沒有買到車票，我們也不用太著急。12306推出了“候補購票”功能，一旦有餘票會根據候補排隊情況，自動為用戶購票，搶票速度和成功率要優於搶票軟件，數據顯示，候補購票兌現成功率接近80%，壓縮了搶票軟件的生存空間。
打開12306 app，在相關車次的餘票中如果顯示"候補"字樣，我們就可以提交候補訂單，如下圖所示▼。
總之，搶不到火車票歸根到底時因為搶票的人太多，火車票的數量是有限的。如果當時沒有買到火車票，我們可以試試12306的“候補訂單”功能，我用過幾次，都順利訂到了車票。
Geek視界
由於工作原因，我經常需要出差，12306也就成了需要經常登錄訪問的APP之一。你知道，在高鐵(G頭)、動車(D頭)、快車(K頭)等一系列車型裡面，哪種車票最難買嗎？告訴你，是臥鋪。每逢春運，臥鋪車票真是一票難求。
因此，提前搶票也就成了諸多出遠門的遊子在春節前最重要的事情。我總結了一下12306搶票的經驗，僅供參考。
1、使用搶票軟件
現在的代購火車票軟件很多，其實很多代購火車票的軟件還同時提供了搶票功能。所以如果你的火車屬於熱門區段，強烈建議你使用搶購軟件搶票。並且增加必要的搶票費用，這也是為了增加搶票成功的幾率。多加點錢，搶個有座票，總比站一路強多了。
2、看準搶票時間
要準確把握火車票的預售時間，提前搶票。當前火車票的預售時間是提前30天，但是由於12306網站23:00——6:00例行維護，所以搶票是從早晨6:00開始的，一定要把握好時間提前下手準備。
3、搶票平臺選擇
手機操作和電腦操作比較，還是電腦操作方便很多，尤其是遇到需要頻繁刷新的時候。並且電腦操作你還可以多開幾個窗口同時搶票。所以在操作平臺方面，推薦使用電腦來進行搶票。
4、候補功能
如果當時不能搶到票，一定第一時間開啟火車票候補功能。雖然搶不到票，也爭取做候補第一人。首先，你一定要相信候補是有效的。畢竟搶票提前這麼多天，誰也不能保證行程不會發生變化，所以有票的人裡肯定會出現退票、改簽等情況。
春運搶票是春節前永恆的話題，如果你看完這篇文章之後，順利的搶到了火車票。那真是對我莫大的鼓勵了。祝您行程順利。
手機故事匯
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首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
1、掌握12306放票時間
目前已經開通了春節鐵路售票，從今天開始到未來的一個月都屬於正常購票時間，比如今天可以買到最遠期限的票為下個月17號:
如果你發現你買的車次現實候補，請不要著急，一般來說鐵路系統放票是按時間段來的，建議密切關注刷新車次與售票信息，如果實在沒有可以採取更改日期的方法，畢竟目前處於春運期間，買不到票也屬於正常現象。
二、通過三方軟件購買票
請通過正規三方軟件購買車票，比如目前比較好的智行、攜程等；個人喜歡在攜程上面買票，攜程除了Ui做的好之外還可以提供搶票業務，通過密切刷新現有票庫情況（比如有退票、改簽等情況）來進行搶票，儘管官方可以通過花錢來買搶票速度，不過你可以通過分享邀請好友加速來提升，我也經常使用這種方法，目前搶的十次中只有一次沒有搶到票，成功率還是非常高的。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
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科技工程與生活
正在搶票中，上海到重慶的，一點半開始放票，一直提交不成功，到兩多了還是顯示有票，官網還顯示有80多張票？不知道怎麼回事？要不你就顯示沒票，我直接候補………………無語了。
小Q4288
以前春運期間搶票沒有那麼難的，看好時機拼一下手速，再加點點運氣成分還是有機會搶到票。而現在不同了，12306放票會被秒售完，根本沒有人工搶票什麼機會的。
這無關於網絡好與差的問題（網絡延遲有一定的影響），也並非是手速過慢。只是試想的是，人工操作又怎麼會快得過機器定時自動刷票？可能當你還在身份校驗登錄的時候，車票早就被全部售清了。
“開掛式”自動搶票大大降低了人工搶票的成功率。
12306網絡售票開始被1秒搶完，主要的原因是春節這個大客流期間搶票人數過多。其次的是，網絡售票並非是全部車票一次性放完，可能每個站的發售時間和放票間隔都會有所差異。而且還會有少部分的票留到人工窗口辦理。
當然了，還有更為關鍵的一個因素就是太多“開掛式”搶票工具的出現大大降低了人工搶票的成功率了。
為什麼人工拼不過第三方平臺或搶票工具？因為它們的自動化程度非常高，且還能定時刷票。通常會是利用服務器通過一些自動腳本、抓包工具的形式定時向12306相關的API接口發送請求，過程是模擬真實用戶的一些列操作，譬如登錄、查詢車次、選座、校驗、席位鎖定等…然後達到自動搶票的目的。
人工搶票太慢，關鍵還在於驗證碼校驗的部分。可能有些人不解，為什麼搶票工具或第三方平臺可以如此高效搶票？因為它們有成熟的圖片識別技術，準確的說是通過一個龐大的圖片校驗識別數據庫來匹配校驗，自然更有效率了。
12306的候補購票功能對於乘客買票難的問題，緩解其實也極其有限。
對於自動搶票的操作，其實人工搶票就不應再談什麼帶寬和延遲的問題，即便你延遲很低一樣拼不過自動搶票工具。
針對於此，12306有專門的解決方案：候補購票。這對於防範和打擊黃牛有一定的效果的。不過應對春運期間短時集中爆發式的票務需求，其緩解作用也相當有限。一方面有大量的票開售時被第三方搶票平臺/搶票工具“分流”了。其次，12306會更新餘票數量，但候補人數與餘票更新顯然“落差”過大，難以滿足實際需求。
按照慣例而談，12306官方購票確實可靠的網絡購票途徑之一。但面對盛行的自動搶票行為，也令許多用戶轉向了第三方購票平臺。還是那句話，人工搶票始終無法與自動刷票系統相提並論。
現在12306也延長購票時間半小時，目的在於緩解旅客購票的壓力。而實質的對於“一票難求”的現狀問題還是難以改變的。
IT小眾
鐵路官方數據顯示，僅12日一天就售出1256.1萬張車票，小編也被大家的速度驚呆了
看過我昨天的推文，仍然有小可愛哭泣泣的對小編說：搶票太難了，臣妾做不到啊！！！
今天小編就要安利大家一個12306的搶票功能：候補訂單 功能。想了解其他功能的小可愛可以回看我昨天的推文《快來搶票啦！》。
千萬不要小瞧這一功能，12日候補訂單兌現13.3萬筆，兌現率達74.0%。
什麼是候補功能？這麼跟你說，它就像是親兒子，只要車次有餘票或者是有退票，會第一時間按候補訂單排序分配，而其他第三方搶票軟件就像是後媽生的，只有12306放票或者是有充足餘票的情況下才有幾率搶到，這就是官方和非官方的區別啊！
來 來來，它在這裡
大俠說環保
12306現在根本就買不到票，每次買都要重新輸入密碼，到點準備搶票顯示票已售完，但是明明顯是有票的，提交訂單就顯示沒票，北京是八點開始售票，守著點搶也搶不到，有時候8點過2分才開始售票，軟件也不好用，經常卡死，沒有第三方軟件好用。
距離的信念3
全被黃牛炒了
