今年年底，推盤的頻率倒是沒有停下來，更多的板塊在年底開始進入市場，由此也引發了粉絲MR CHEN 的提問：橋林板塊，能不能買？同時，@一文 的校友，也私下問@一文，龍潭新城到底能不能買？
今天，@一文 來為大家做一些解答。橋林和龍潭，在現階段都是屬於50-70萬首付買新房的典型區域。
當然，荒涼、暫時沒有生活配套的橋林和龍潭，對於年輕的剛需來說，自住生活顯然不方便，但是考慮到很多年輕的買房人，對於區域發展不熟，因此對這些荒涼區域還抱有一定的幻想或者否定，也需要通過一些文章來給大家做一些參考。
先來為大家說說橋林新城。
應該說，整個五橋板塊還在持續的焦灼中，這會子大喇喇的說橋林好顯然是非常不恰當的。其實整個江北的發展是“沿江”的，呈現出階段式發展的。
我們都知道，江北新區打造基因之城、金融之城和芯片之城外，江蘇自貿區南京部分就設在江北新區。
整個江北新區的各個板塊是這樣“分”這三城一區的。
金融之城：主要位於核心區CBD（即緯三路隧道一帶），包括中央商務區、綠地金融城、揚子江金融城等，同時核心區CLD為核心區CBD的補充（如居住人口、公共設施等）；
基因之城：主要位於頂山街道，介乎於核心區CBD和核心區緯七路的國際健康城+高新區生物醫藥谷；
江蘇自貿區：範圍廣泛，江北新區大部分區域都是自貿區範疇，但是三橋板塊是“江蘇自貿區”的大腦，自貿大廈位於三橋板塊；此外，還有六合西壩港，作為自由貿易港所在，也是自貿區的組成部分；
芯片之城：雨山路與三橋之間的研創園是軟件所在；整個橋林新城，是芯片之城的硬件之所在，當然，未來芯片之城的軟件設施還會移植過去一部分，畢竟硬件設置離的近。
談橋林新城，就是在江北的整個大背景下來談的。
這是一個一開始就把產業先弄進來，後面才考慮配套和賣房的區域。目前，臺積電南京基地、紫光南京半導體產業基地、上汽集團橋林基地等高科技產業已入駐橋林新城，此外，百度、華為在橋林的基地也進入最後的收尾階段。
S3蘭花塘·南京科學城地鐵口1千米左右，目前是唯一在售的新盤，而事實上從地鐵站出來，有不少安置房；周圍的配套基本以臺積電為圓心展開，如臺商學校、明基醫院等；
從目前看來，唯一在售新盤並非橋林最好的地段，但是相信地段一旦好起來，價格又不止了~所以，@一文 認為，如果要投資這個版塊，那就真的是閒的不能再閒的閒錢，可以嘗試。
而普通的剛需，如果有換房的打算，正如@一文 所說，不要說遠在橋林，甚至是核心區，都要抱著5年內無法順利變現的打算，而核心區的工程進度，說實話，到今年年底，是真的算天翻地覆。
而@一文 整理了最近江北新區成交成績比較不錯的二手房，主要是：
核心區的江佑鉑庭，三個月成交6套；
保利西江月也成交了3套——
以及江浦老城-雨山路的萬錦熙岸，成交了8套——
它們共同的特徵就是：性價比高。
這些樓盤：
1、大部分滿2年，大部分的稅費已經得到減免，買房成本大大下降！
2、均價在3萬元以下，成交總價集中在核心區約為250-300萬之間，江浦-雨山路約為250萬元以下；
3、二手房本身周邊配套過得去，滿足入住生活的基本要求。
@一文 粉絲群中一名粉絲最近剛出手了雨山路的樓盤，在均價下降的情況下，才得以順利出手，可見短期內，江北新區的投資性供求是極為不平衡的。
再來給大家說說龍潭新城。
談到龍潭新城，卻不得不談以下江北自貿區。最近，江北新區的西壩港規劃出爐，南京的自由貿易港終於有了確切消息。
南京港西壩港區位於南京長江北岸，是江北新區唯一的5萬噸級船舶江海直達港區。而與之對應的是長江南岸——南京入選國家物流樞紐建設的具體載體：南京龍潭港。
事實上，國家級的產業規劃，往往會給板塊帶來翻天覆地的變化。而板塊的固有印象和板塊自身的價值，將會在發展中徹底改變人們的觀念。
@一文 所說的國家級產業規劃，正是南京入選國家物流樞紐建設。
經過2019年一年的建設，長江南京以下12.5米深水航道二期工程全面完成，12.5米深水航道延伸到南京，實現5萬噸海輪可直達龍潭港（過去受限制，南京港僅可直達1萬噸海輪）。
而等上游江北西壩港建設完成，也將成為5萬噸級船舶江海直達港區。意味著長江口終於可以從上海移到南京。這對於貿易區來說，也是絕對的好消息，因為我們都知道，海運是國際貿易目前成本最低的物流方式。
此外，龍潭過江隧道也是重大工程，今年開工，一旦打通，又是連接揚州、六合，又是一手綁定了江北自貿區，一手綁定寧鎮揚。
在國家物流樞紐的功能定位中，南京龍潭港是港口型、生產服務型樞紐，這意味著龍潭港要形成“樞紐+產業”格局。
龍潭港所在的南京經濟技術開發區，已聚集熊貓、夏普、LG、拜騰、蔚來等知名製造企業；此外配合港口的便利性，龍潭也設有保稅區並與之延伸相關產業。
但是，即便有如此宏大的敘事，仍然改變不了，目前的龍潭新城是一個封閉的板塊，但是它和橋林有類似之處，比如都是產業先導入，和江北新區這盤南京未來大棋有著相當大的關係。
不過相對而言，在城東工作的人群，目前考慮龍潭新城還是可以的，因為@一文 親測，目前龍潭勉強用仙林湖的配套還是可以的（不過當地的配套可以說是0），畢竟公交車即可直接到達。
後期區域內通地鐵，規劃軌道線路1條，為寧揚S5號線，敷設於寧鎮公路和臨港路。在規劃區內共設置2個軌道站點。
地鐵主要還是和2號線接駁，未來通地鐵後，區域仍然偏向於城北和城東，而和外界其他區域的聯繫更加有待發展。
按發展的眼光看，一切都值得買，但是剛需，確實要考慮自住的情況和短期換房的實際需要。
@一文 今天所寫，只是為了客觀的告訴大家這兩個區域的優勢，雖然它很長。
如果問@一文 現階段的50-70萬首付，我的答案是與其新房，不如二手！
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