如果要問哪輛SUV能夠被稱為“傳奇之作”，那麼漢蘭達一定會在大家的備選名單中，在中國汽車金融暨保值率研究委員會2019高峰論壇發佈的《2018中國汽車保值率報告》中，豐田漢蘭達以3年保值率75.59%排名“國產中型SUV車齡3年保值率TOP10”榜首，且超過第二名11.15個百分點。截止到目前，漢蘭達在國內銷量已經超過了90萬臺，早已牢牢地確立了它王者的地位。
而就在今年廣州車展上，漢蘭達的兄弟車型“威蘭達”來了。作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV，威蘭達的到來引來了眾多關注，那麼基於TNGA-K高端平臺全新開發，延續了明星車型漢蘭達高級車基因的威蘭達能否再續漢蘭達的輝煌呢？接下來，我們就一同來看一看威蘭達到底是一款怎樣的車。
首先，威蘭達和漢蘭達一樣都具有超高的顏值。在中國SUV市場上，這兩款產品都能夠把傳統SUV陽剛和優雅的轎車的外形糅合在一起。威蘭達在外觀上延續了漢蘭達的威猛，但又加入了許多全新的設計。前臉部分，威蘭達採用了與雷克薩斯相似的設計風格，大燈與進氣格柵形成“X”樣式，整體十分優雅，同時採用大尺寸蜂窩狀進氣格柵，彰顯其大氣與豪華感。
而側面也是威蘭達最為獨特的地方，它多處採用切削式的多邊形設計讓整車的線條感十足，設計師將整個側身切割成了一個“倒8”形，官方將這個設計命名為“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設計手法。而D柱部分同樣採用了大量的切割和轉折，突顯了威蘭達的力量之美。
尾部的造型方面，為了進一步提升運動感，威蘭達在後柱的後端採用了深色的側擾流板來設計，它不僅有更出色的空氣動力學性能，同時能夠使後柱的車身延伸部分，顯得更加傾斜。
而在輪轂設計上，威蘭達提供三種輪轂可選，他們分別是18寸羚羊角造型、18寸拼色風火輪造型、19寸W型高光輪轂。其中拼色風火輪造型輪轂獨具特色，它既有中國神話傳說中哪吒“無敵風火輪”的寓意，造型也動感十足。
空間方面，威蘭達車長4665mm、寬1855mm、高1680mm，軸距2690mm，TNGA賦予的“寬車體、低重心”（這個設計我們在後面還會詳細講解）車身既帶來富有運動感的視覺感受，又保證了車廂空間的舒適性與實用性。行李廂空間達580L，採用雙層雙面可調蓋板，收納細節考慮得盡善盡美，而且後排座椅可6:4分割並完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。
威蘭達的內飾風格更加年輕，運用了大量鋒利的線條，車內中控臺被大面積的軟質材料所包裹，整體做工及用料符合一貫水準。而半液晶式儀表盤及10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，為車內的科技化程度加分不少。並且中控液晶屏內還集成了百度CarLife和趣駕WeLink互聯繫統。此外，威蘭達還採用“一體式”出風口以及兩邊“隱藏葉片式”出風口，新穎美觀。
威蘭達的配置也極其豐富，他們包括腳踢式感應電子尾門、TNGA全新骨架運動座椅、全景電動天窗、HUD抬頭顯示、7個安全氣囊，還有包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統的Toyota Safety Sense智行安全系統。
在動力方面，威蘭達也給人驚喜。威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅系統。動力系統包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，採用熱效率達到41%的TNGA2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程可輕鬆超越1000公里；此外還搭載TNGA2.0L Dynamic Force發動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。
威蘭達的全新四驅系統同樣也不是蓋的，因為它配備了豐田全球先進的AWD Integrate Management（四驅綜合管理系統），據瞭解，該系統可以通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等功能協調整合，使得車輛在高速、轉彎、加速、脫困等各種路面情況都能完美應對。
其中全新導入的DTV動態扭矩矢量控制四驅系統運用在威蘭達2.0L汽油版車型上，這套DTV跟以往的DTC最大的區別是在後橋上導入兩個連軸裝置，利用後橋左右兩側的連軸裝置，可以實現後輪左右動力的無級分配。也就是說他不僅能做到前輪和後輪100：0和50：50的分配比例，還能做到兩個後輪0:100-100:0比例分配。
這種分配的優點是，當你在起步和高速路面時，可以把傳動軸斷開，它能夠實現車輛起步更穩，又可以實現因為中央傳動軸分離而帶來的更好燃油經濟性。而當你在轉彎時，DTV系統會根據彎道的特性分配左右輪的配比，從而是轉彎更加精準和省力。
正常情況下，車輛很難做到低重心和高離地間隙兩不誤，因為你想要做到低重心就必定會降低車輛離地間隙，但威蘭達卻在這一點上做出了突破。依託於世界領先的TNGA新造車體系全新研發，威蘭達採用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設計，車身高度儘量壓低，提高離地間隙，並且將發動機和變速箱總成，鎳氫混合動力蓄電池做到小型化，之後將這些部件放在車輛更低的位置上，實現低重心又不犧牲離地間隙。
車神探有話說：作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV，威蘭達與漢蘭達形成了覆蓋主流SUV市場的“蘭達兄弟”系列。而今藉助威蘭達搭載更先進技術的產品，可以說為整個“蘭達系列”注入全新的活力，再加上廣汽豐田渠道的服務口碑和龐大的中高端車主的基盤來講，“蘭達系列”在威蘭達助力下會繼續有新的成功。
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