12月16日15時45分，隨著500千伏博賀電廠送出線路工程(陽江段)最後放線段N133-N151的最後一相導線走板到達N133塔位，500千伏博賀電廠送出線路實現全線貫通。
“500千伏博賀電廠送出線路工程是廣東省重點工程，主要是為大灣區建設提供電源保障，同時為陽江地區開闢了新的輸電通道，為未來的風電項目和陽西電廠大容量送出打通了‘大動脈’”。南方電網廣東陽江供電局相關負責人表示，該工程也改變了陽春境內沒有500千伏線路覆蓋的歷史，為陽春片區招商引資提供充足的電力保障。
據悉，500千伏博賀電廠送出工程以茂名濱海新區博賀電廠為起點，橫跨茂名，穿過陽江，最終接入雲浮500千伏臥龍站，工程新建500千伏同塔雙回線路，全長203千米，其中，陽江段長133千米，共285基塔，約佔全長的三分之二。
“該工程在陽江範圍內規模最大、線路最長、施工難度最大，尤其是陽春段地形以山地為主，喀斯特地貌施工地質條件複雜，而且施工工期非常緊張。”陽江供電局相關負責人表示，“在這樣的情況下，我們發積極揮黨建引領作用，統籌資源，集中力量，在短短五個月的時間內就解決了工程實施過程中遇到的徵地青賠、停電配合、物資供應等難題，確保了項目能夠全線貫通。”
據瞭解，自該工程開建以來，陽江供電局積極主動作為，專門成立了由局黨委書記掛帥的專門工作領導小組及專項業主項目部，組建臨時黨支部，並聯合各鎮政府、施工、監理單位成立了“彩虹”黨員突擊隊，按照“提早謀劃、提前介入、關注節點、攻克難點”十六字方針，以投產結算為中心，不發生安全事故和廉潔事件為底線，通過黨建聯動打開各參建單位的互動、溝通的渠道，及時溝通跟進工程建設情況，有效協調解決了156條建設重、難點問題，為項目按時按質投產奠定良好基礎。
“13個鎮85處青賠難點，先後21次到18個廠家處協調供貨，35次保護性施工，7次跨越高速、鐵路、河流施工，24項停電計劃，我們在不到半年的時間克服了一系列困難。”陽江供電局相關負責人告訴記者。
其中，該工程N326至N330線路段跨越了220千伏春一甲乙線，停電施工將影響陽春地區用電量第一大用戶——陽春新鋼鐵有限責任公司生產用電。為降低停電影響，減少用戶損失，“彩虹”突擊隊成員積極協調陽春新鋼鐵用戶出資建設35千伏保安電源，為其提供供電間隔，確保了220千伏春一甲乙線正常停電。並最大限度縮短停電時間、優化施工方案、準備充足人力物力，將原計劃10天跨越停電時間縮短到5天以內。
在高效推進工程建設同時，該局還試點應用“智慧工地”管理，對架空線路施工現場的安全、進度、質量進行動態監控及預警，已經實現了無人機巡檢視頻拍攝、安全帽佩戴情況AI識別等功能，該局還通過導線牽引過程監控裝置，實時監控導線過牽引時是否側偏脫軌，確保安裝質量。下一步，陽江供電局將做好三級自檢和驗收消缺工作，確保在年底零缺陷投產，並進行試點應用塔基迅速復綠裝置，針對地勢比較陡峭、容易出現地質災害，或者對環境保護要求比較高的塔基，在竣工後的施工區域進行植被迅速復綠。
【全媒體記者】楊世華
【通訊員】王豔萍
【攝影】陳杰輝
【作者】 楊世華
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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