王超159454457
說出租車會被淘汰的人要麼是網約車，要麼就是沒腦子，我想問問大家，有朝一日沒有了巡遊出租車，只剩網約車了，如果手機沒電了或丟了怎麼辦？老年人不會用智能手機怎麼辦？定位不準聾啞人不會和司機交流說位置怎麼辦？外國人不會中文說位置怎麼辦？遭受黑客攻擊網絡癱瘓怎麼辦？遭遇敵國攻擊衛星沒有定位怎麼辦？所以國家不會取締出租車。
網約車只能網約，出租車既能網約，又能揚招，出租車包括網約車，所以網約車根本就沒有存在的必要。
出租車只交份子錢，不用自己買車。網約車又交份子錢（百分之二十的信息費），又要自己買車。而且網約車在無限增加，可是乘客就這麼多，市場就這麼大。
有人說網約車是時代進步的產物，純粹是胡說八道，中國有美國先進嗎？發達國家哪個全民跑黑網約車？網約車實際上是打破舊的壟斷，形成新的壟斷，是一次利益的再分配。
1 出租車的缺點網約車都有，（一）拒載：網約車司機看到不好的單就不接，這也算拒載，只不過沒當著乘客面拒載。（二）繞路：司機只跟著導航走，不聽乘客的，而出租車司機聽乘客的，乘客說怎麼走就怎麼走。（三）亂加價：惡劣天氣，早晚高峰，網約車隨意加價，沒有部門監管，出租車最起碼還有監管部門。（四）車內衛生差，因為政府統一要求出租車必須用白色座套，所以三天不洗髒的就非常明顯。網約車沒有這個限制，都是深色座套，一年不洗也看不出來。
2 出租車的優點網約車卻沒有，（一）出租車有營運險，出了交通事故，保險公司可以賠償給乘客，就算保險公司賠的少，還有出租車公司負責賠償。而黑網約車沒有營運險，真出了交通事故，保險公司是拒絕賠償的，法院也會支持保險公司的，黑車司機肯定賠不起，乘客只能自認倒黴。（二）出租車司機的駕駛技術和路面經驗都是經過日積月累千錘百煉的，職業規範和應急手段是經過國家正規部門專業培訓的。出租車從業人員審核相當嚴格，駕齡最少三年。吸毒的，有前科的，有過酒駕的，出過重大交通事故被判全責的，全都不能從事出租車行業。至於黑網約車，不管駕齡，只要擁有一輛車和一部手機就能從業。（三）現在出租車內部都由政府統一安裝了監控攝像頭，衛星定位，司機身份顯示屏，一鍵報警，安全性能根本不是黑網約車能比的。（四）出租車司機都是花幾十萬買的車，肯定會為自己的行為負責，遇到不講理的乘客，肯定是一忍再忍，忍無可忍的肯定會選擇報警，如果乘客動手打人，肯定是打不還手，最起碼還能賠點醫藥費和誤工費呢。而且出租車司機花了幾十萬，就是為了掙錢，不會有別的想法，有很多黑網約車司機出來就是為了豔遇，他們專門拉年輕的女孩，在一個密閉空間內，孤男寡女，夏天女孩再穿的少點，本來就不懷好意的黑車司機能不衝動嗎？出了事大不了不開黑車了，出租車司機花了幾十萬，肯定不會惹這種禍的。
東方紅3437
老百姓都不傻，誰便宜坐誰唄。我是青島出租車司機，入職半年，之前開了三年滴滴。現在明顯感覺打出租車的不比滴滴的少，以前開滴滴十二三個小時接25單活拿獎勵，流水500左右，現在不用十個小時就能幹28個活，流水也是500左右。滴滴的500快去了油錢還剩400，出租車的500去了氣和租子還剩300，但是這300是純的。滴滴用自己車的保養和維修是個問題，一個月下來也不少錢。說說乘客那面。凌晨一點從東李鞋城的邁阿密到香港路的niuniu酒吧，就是麗晶酒店對面那個換了很多名的那個，出租車打表過去是41，運氣不好等紅燈時間長43，打滴滴快車預估價是48，司機開的慢點50多。換成是你，你坐那個？帶上夜間費出租車2.5一公里，滴滴快車2.8，優享3快多。
青島出租車小韓
我幹了一年多的網約車，是黑車那種，沒有雙證那種，一開始我鼓勵身邊親人坐網約車，有優惠券，還方便，覺得比出租車舒服！後來我一朋友坐網約車出了交通事故，左腿小腿骨折，眉骨骨折，頭部也縫了好幾針！他坐的網約車也是沒有雙證的車，是私家車的保險，保險公司拒賠，滴滴公司不管，起訴司機還沒錢陪，最後法院判司機一半的責任，為什麼？因為我朋友是成年人，完全有能力來分辨你所乘坐的是不是合法的交乘工具，你坐網約車並沒有查看他是否有無合法的運營手續，滴滴公司呢？出於人道主義給了一萬塊錢！我艹，無情，這理由好無奈啊！最後司機每個月賠付我朋友300塊錢，因為司機也得活著，他還有需要贍養的孩子和老人，所以每個月就能陪300塊錢，將近8萬塊錢，一個月陪300，哈哈！
自從他出了事故以後，我在也沒幹過網約車，有時出門我也從不坐網約車，同時我也告訴身邊的朋友親人還是做出租車吧！不怕意外就拍萬一啊！
亮哥
我是經常打車的上班族，以前沒有網約車的時候上班基本上都是選擇出租車和公交車，但自從有了網約車後加上對乘客大量補貼，坐網約車相當便宜，所以選擇了坐網約車，但網約車司機很多對道路不熟，開車全靠導航，有些網約車司機技術很差，本來從家到單位坐出租車只需要半小時，網約車司機能開出一個小時，有很多次都沒打上卡，被扣去很大一筆工資，加上現在網約車定位不準和漲價，網約車並不比出租車便宜，打個比方說，從我喝茶的地方到我家只有二點三公里跑，以前坐網約車深夜都是九元錢，坐出租十元錢，現在網約車有時候十一元，有時候十二元，出租車一直十元錢沒漲價，經常坐車的不會為了那麼一二元錢斤斤計較，只是心裡總感覺到被坑的感覺，加上這兩年網約車又出了幾起傷害乘客的事，加上出了交通事故保險公司又不賠，所有為了自己和家人的安全，現在出行基本上都選擇正規交通工具，別出了本事再後悔己經遲了！
用戶5305279942469
08年的時候我老表開的是30萬左右的帕沙特出租車，一天的班費是520元錢！起步價也是11元錢。後來油費物價一直在漲，出租車價格不漲。就換現代了！11塊錢的起步價你能坐上滴滴30萬車嗎？最起碼出租車11塊讓你坐過！
都特麼活該長命百歲
我是一名普通乘客，客觀事實滴滴價格就是比出租車貴我（包括百分之八十以上乘客:)也是叫滴滴網約車，滴滴網約車車況明顯好，畢竟大多數都是私家車保養好乾淨，這是事實吧。大多數出租車都是最低配的車輛，司機認為又不是自己家用的車內非常髒。有的地方出租車弄得和囚車差不多中間用不鏽鋼鐵柵欄隔離，乘坐一點也不舒服。兩個司機沒日沒夜開很多出租車都是五十萬公里以上的車況極差，除了音響不響其它到處都是異響這是事實吧。滴滴司機師傅服務態度要比出租車好很多，滴滴網約車司機師傅不會和乘客議價因為全程都是GPS定價，有行程記錄，如果是繞路一目瞭然。不是看不起出租車司機師傅，出租車名聲都是自己毀掉的，不管哪裡坐的出租車都要長個心眼，因為出租車司機會拒載，繞路，議價。和集貿市場一樣願者上鉤。所以出租車已經是末路狂花，現在出租車公司都是要求政府保護出租車公司的，出租車公司不思進取，不願意投入互聯網技術，不改進服務態度和方式遲早被消費者淘汰。歡迎廣大出租車司機下面評論
偉大的戰略家
我不會去等出租。
有三點原因：
1、出租的車況不好。
出租都是現代伊蘭特級別的，最低配的。車座也大多都是陳舊的。就是出租公司強迫出租司機洗座套，那座套也不知是怎麼洗的，都是白色的烏魯巴塗的那種。
衛生實在是不敢恭維。
網約車，就比如滴滴的快車吧，大多都是比較新型的家庭轎車，座椅大多都是真皮的了，就算是布的也比出租的座套要顯得乾淨。
而且，現在滴滴也是規定要司機注意車況衛生的。
2、出租的態度不好。
出租司機沒有監督，很輕率的就拒載。
比較堵的地方，他們是不會停的，原因是他們如果在這樣的路段拉上人，就要在路口堵上半小時，還不如衝出重圍，多拉幾個呢。
碰上女人帶小孩兒的，不拉。老人拉著購物車的不拉。
這幾個情況都是短途的，沒有多少錢不說，還容易把車弄髒。
而網約車就不同了，他們司機取消訂單的處罰是很嚴厲的，而且，和他以後的訂單數量都掛鉤。所以，，他們基本不會拒載。
3、網約車可以到你的面前。
一般的情況，網約車都是可以到你的跟前的，除非是限行沒有辦法。或者是你定位不準確。
但是，這種情況很少。
網約車也是以這點優勢和出租車抗衡的。
這也是對我們出行的一種吸引力吧。
而且，很多人總是把出租和網約車的價格比，其實，我倒是覺得，網約車的快車和出租車的價格是差不多的，您要是用專車的價格和出租車比，就有點不公平了，畢竟車的檔次不是在一個級別的。
您說是吧。
禮部尚殳
首先我是一名合法網約車司機。我出行會做出租車。怕肇事有保險。。黑滴滴沒有保險。，
奔波在路上的網約車
首先說，車輛是公司和交通局定的，hu中間鐵護網也是它們定的，其實出租司機也不想要這低價的車，可能嗎，中間鐵護網價格你們不知道有多貴，這些都加在司機的承包費裡。有的地方明明十萬就能搞定交通局非要弄到十三四萬才能上路，是的出租車車況差，你得看看他工作了多少年，網約車十七八萬德車才跑了多久啊，是個理智的人想想這麼貴的車去掉平臺抽成和油錢，啥時候賺回來，整天挑撥是非的人，我敢說都是網絡平臺找的推手，
浩然一德
我是一名普通乘客，客觀事實滴滴價格就是比出租車貴我（包括百分之八十以上乘客:)也是叫滴滴網約車，滴滴網約車車況明顯好，畢竟大多數都是私家車保養好乾淨，這是事實吧。大多數出租車都是最低配的車輛，司機認為又不是自己家用的車內非常髒。有的地方出租車弄得和囚車差不多中間用不鏽鋼鐵柵欄隔離，乘坐一點也不舒服。兩個司機沒日沒夜開很多出租車都是五十萬公里以上的車況極差，除了音響不響其它到處都是異響這是事實吧。滴滴司機師傅服務態度要比出租車好很多，滴滴網約車司機師傅不會和乘客議價因為全程都是GPS定價，有行程記錄，如果是繞路一目瞭然。不是看不起出租車司機師傅，出租車名聲都是自己毀掉的，不管哪裡坐的出租車都要長個心眼，因為出租車司機會拒載，繞路，議價。和集貿市場一樣願者上鉤。所以出租車已經是末路狂花，現在出租車公司都是要求政府保護出租車公司的，出租車公司不思進取，不願意投入互聯網技術，不改進服務態度和方式遲早被消費者淘汰。歡迎廣大出租車司機下面評論
