楚天都市報12月8日訊（見習記者馬清妮 通訊員鄭冬梅 劉鄖霞 楊帆）7日，500名一線建設者開展了“建設美麗南四環，擁抱幸福新生活”為主題的健康徒步活動。楚天都市報記者現場獲悉，南四環已竣工並通過了驗收。
500名建設者健步走
當天上午，來自武漢交投集團、中國建築總公司的500名建設者們分別從南四環線高速公路湯遜湖大橋東、西兩側同時出發。作為南四環建設的見證者、參與者、貢獻者，徒步方陣士氣高昂、隊列嚴整、旌旗招展，大家踏著歡快的節拍、踩著輕盈的步伐、唱著勝利的歌謠，在碧波盪漾的湯遜湖上，在氣貫長虹的南四環線，共同歡慶屬於自己的“節日”。
500名建設者健步走
武漢交投集團黨委副書記、總經理陳順平現場指出，四環線高速公路項目建設以來，全體參建人員牢記“百年大計，質量第一”的要求，著力建設質量過硬的優質工程。
南四環線即武漢四環線高速公路南段部分，起於江夏區龔家鋪，接沌口長江大橋段，設龔家鋪樞紐互通銜接青鄭高速公路和G107國道，沿星光大道南側向東，止點設藏龍島互通樞紐與繞城高速（滬渝高速）相接，全長17.185公里，採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。項目建設內容包括主線橋樑6座，橋樑長度佔路線長度的90.8%；互通立交三處，以及1處停車服務區和2處收費管理站。
雙向車道刷黑，指示牌已安裝好
記者駕車從龔家鋪互通收費站進入南四環看到，匝道已建好，雙向8車道的路面已刷黑，指示牌已安裝好。
施工方中建三局基礎設施建設投資公司相關人員表示， 南四環在施工中中運用了17項綠色施工新技術，特別是混凝土拌和，實現了廢水、廢渣的全回收和循環使用，避免了對沿線水質的侵害，將生態影響降至最低；積極探索應用BIM技術，實現了工程進度、質量、安全的可視化輔助管理功能，使得項目管理達到半智能化狀態和全壽命週期；創新性的應用長大混凝土橋瀝青路面技術，實現攤鋪密實度一致性，工程品質得到有效保證。
據介紹，目前，南四環已經竣工，通過了交工驗收，具備了通車條件，待武漢市相關部門批覆後即可通車。南四環通車後，可成為連接江夏區內部、洪山區、東湖新技術開發區的重要通道，通過沌口長江大橋與西四環線相接，在東西湖與江夏間新增一條快速通道。
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