近日，通州兩大項目迎來好消息，東六環入地工程開工，國家網絡安全產業園區將建成，兩大項目建成後直接帶動燕郊產業發展，促進燕郊就業！
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東六環入地工程開工帶動燕郊發展
近日，東六環入地工程已經開工，工期4年
據悉，計劃於年內開工的東六環入地工程在前幾天已經開始動工了，工程預計2023年12月完工。
總投資172億，全長16公里
據瞭解，工程總投資額172億，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全長約16公里。
將由四車道加寬至六車道
路線設計起點位於京哈高速南起2Km位置，起點至京津公路南側為直接加寬段，採用雙側加寬形式，標準斷面由雙向四車道加寬至雙向六車道。
設置主線隧道2座，連接至燕郊的多條路
全線設置主線隧道2座（左、右線），全長9160m，路線縱斷面在張採路以北下穿入地，連續下穿京津公路、通三鐵路、濱河路、北運河、廣渠路、地鐵6號線、京秦鐵路、通胡路、減河、通燕高速、京榆舊線，京榆舊線北側爬上至地面。
此工程主要是對六環的加寬和入地
也就是說，東六環改造工程，其中一部分是對既有六環路的加寬改造，改造之後，東六環主路將由雙向4車道拓寬到雙向6車道。還有一部分是將既有六環路“挪到”地下。
還將建設高線公園和慢行系統，受益居民
除了加寬、改造入地建隧道，地上現有的東六環主路，還將建設成為高線公園並改造成為慢行系統，成為周邊居民散步騎行的好去處。
為什麼強調東六環入地對北三縣的意義？
為什麼要強調東六環入地，這對北三縣發展有什麼意義？
因為東六環將成為副中心的基本骨架
城市副中心控規中提出，未來城市副中心將以“一帶、一軸”作為城市基本骨架，這“一軸”指的就是東六環改造。
將縱向連接北京東部地區
按規劃，東六環路將向外縱向聯繫北京東部地區和北京首都國際機場、北京新機場，對內串聯宋莊文化創意產業集聚區、行政辦公區、城市綠心、北京環球主題公園及度假區等4個功能節點。形成貫通曆史現狀未來、功能匯聚、集約高效的創新發展軸。
將對北三縣的發展起到輻射和帶動作用
東六環作為新北京的核心，已成為城市副中心建設的重中之重，而北三縣以其先天的地理優勢，毫無疑問將成為通州、副中心向外拓展領地和享受輻射紅利的第一空間。另外，城市副中心作為北京重要一翼，使命之一便是對北三縣發展的輻射和帶動。
除了六環，國家網絡安全產業園有了重大進展
除了東六環入地工程，此前說過的，落戶通州的國家網絡安全產業園區在近日也有了重大進展。
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國家網絡安全產業園區建成促進燕郊就業
網友爆料國家網絡產業園辦公樓將建成
網友@風清仁和 爆料稱：國家網絡產業園辦公樓已經快建設完成！那麼，接下來就是建園區了，速度真是槓槓的！
包括360在內的10家網絡安全企業入駐
今年1月，國家網絡安全產業園區正式揭牌，包括360企業安全集團在內的10家網絡安全企業簽約入駐。
園區目前已有19家公司完成註冊
截至10月20日，園區已有薔薇靈動、君嶽網絡、中科瑞通、啟迪大數據等19家公司完成註冊。
產業園位於西集鎮
國家級網絡安全產業園雖落戶通州，但位置距離燕郊、大廠、香河都非常近，所以受益的絕不只有通州人民，整個北三縣也必將受其影響成為直接受益者，承接利好。產業園在通州與北三縣中心位置西集鎮。
那對北三縣有什麼影響呢？
對於北三縣一直以來的職住不平衡問題，有網友提出，北三縣沒有企業，怎麼辦？產業和就業是北三縣目前最應思考的重要問題之一。
可加快北三縣非首都功能產業落地和發展
而國家級產業園的佈局或將解決這一難題。對此，通州區也表示，發展網絡安全產業可有力促進區內產業轉型升級，加快承接非首都功能產業落地；
同時，吸引和帶動北三縣人才資源匯聚，進一步服務和輻射帶動京津冀區域相關產業發展。
也將給北三縣帶來更多的互聯網就業機會
國家網絡安全產業園的定位是網絡安全“高精尖”產業，未來將成為通州打造7大千億級產業集群之一的“IT信息軟件”產業集群的主陣地。這樣的定位，必定能吸引來一大批頂尖的科技互聯網公司，在帶來就業機會的同時，也將有利於推動和實現北三縣職住平衡，真的可以說是北三縣人民的福音了！
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副中心綜合交通樞紐開工，進京提速
近日，副中心高鐵站已經開工
11月30日，北京城市副中心站綜合交通樞紐項目(以下簡稱“副中心站項目”)開工建設。
建設週期為5年，現場多人參加
建設工期為5年，預計2024年底具備通車條件。
挖掘機準備就緒
現場已被清理乾淨
副中心站位置
副中心站位於副中心0101街區，處於城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處，是運河商務區未來發展的重要節點。
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