根據卓創統計，2019年11月山東地煉汽柴油供應量為791萬噸，環比增上漲4.49%。11月，原油整體呈現緩慢上漲的行情，地煉成品油市場交投尚可，且部分前期檢修煉廠投料開車，帶動汽柴油供應量有所上漲。
根據卓創統計，2019年11月山東地煉汽柴油供應量為791萬噸，環比增長34萬噸或4.49%。其中，汽油產量為284萬噸，環比上漲12萬噸或4.41%；柴油產量為507萬噸，環比上漲22萬噸或4.54%。
引起11月份供應量小幅提升的原因有：第一，月內原油價格呈現緩慢上漲的行情，均值水平環比小幅上漲，原油支撐下，市場交投氣氛尚可；第二，前期檢修煉廠於11月恢復生產，使得市場供應量提高。例如，墾利石化於10月底結束檢修，11月份產量恢復正常；齊成石化於11月初投料開工，恢復生產。
截至12月4日，山東地煉一次常減壓裝置平均開工負荷為69.05%，已經提升至年內高位，這與近期地煉汽柴油市場交投旺盛是相關的。以11月來看，山東地煉常減壓平均開工負荷在69.05%的水平，相比10月份上漲3.11個百分點，開工率的提升一定程度支撐供應量上漲。
分產品來看，汽油方面，11月份汽油需求表現平穩，市場交投整體表現清淡，成品汽油價格水平不斷回落，但在11月中旬，部分中下游客戶逐漸低價採購，刺激汽油價格穩步上漲，為12月汽油市場行情奠定基調，同時煉廠開工積極性提高。柴油方面，儘管進入冬季，柴油需求逐漸進入下行通道，但剛需仍在，中下游客戶按需採購，柴油價格抗跌性較強。
後期來看，進入12月，在諸多利好因素支撐下，汽油市場交投旺盛，成交區間不斷上移，與此同時，MTBE、烷基化油、拔頭油、抽餘油、89#汽油等組分料價格同步大幅上漲，調和成本以及港口平倉價格不斷提高。柴油方面，隨著氣溫降低，國內工礦、基建項目開工率降低，柴油需求逐漸萎縮。開工方面，尚能石化11月底二期項目投料，於12月份出成品油，與此同時，東方華龍部分裝置將於本月中旬投料開車。綜合影響下，12月份山東地煉汽、柴油供應量或將繼續上漲。
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