新車沒有過磨合期跑高速對發動機有損害嗎?

平凡人生279922701


什麼是磨合期?

  汽車組裝前,每個運轉的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝後,有些運轉部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內,將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期就叫做磨合期。

磨合期能不能上高速?

  答案是肯定的。新車磨合期內是可以上高速的。首先,我們先明確一下,跑高速≠拉高轉速。對於現代的汽車來講,車輛製造精度都比較高,出廠前也都經歷過冷磨合階段,所以出廠機械性能已經達到了比較好的狀態。所以在磨合期過程中是可以跑高速的,但是要注意不能讓發動機超負荷工作,也要適時讓汽車“休息”一下。

磨合期上高速的注意事項。

第一,避免急加速。第二,儘量避免緊急制動。第三,避免超負荷行駛。第四,避免長時間行駛,開兩個小時,去服務區休息一下,也讓車子休息一下。最後,車輛是用來開的關乎著你的安全,只有你精心的呵護,它才能為你出力,不會把你扔在路上。


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在磨合期內可以偶爾短時間拉一下高速,不然出了磨合期,在拉高速會有點柔。過了磨合期,第一次換機油時,機油中會有一些鐵屑,等換了新機油,隨便拉。

新車出廠時,由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進口車則更長一些,多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期,我們在平時應做好檢查維護,並要注意以下幾個方面的問題,來提高磨合質量。

(一)起步先預熱

電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開後,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘後再啟動,對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

著車後,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度後再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油系統不能正常工作,勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象,所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。

所以正確的做法是:發動機起動後,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩剎車。


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一般出廠車輛發動機都會有5km的磨合,個別除外,即使如此,建議還是要在前5000公里時行駛不要太激進。即使激進,也要在發動機水溫油溫熱起來的情況下進行。



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要看什麼車,現在技術都很成熟,基本上不用磨合。但是除了德系車的話,別的車最好磨合一下。因為德系車發動機使用的是網型缸套,不存在磨合一說,但是廢機油。


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現在的汽車出廠之前都已經磨合好了,可以放心跑高速,並且跑高速的時候發動機轉速一般不會超過3千轉,所以新車完全可以跑高速。


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發動機轉速控制好,不要高轉速猛跑,你的車輛使用手冊寫了的,如2000轉可輸出80%的功率,就按2000轉跑,一檔上了2000轉就加二檔,以此類推加上五檔一直跑,要自動檔就更方便,只看轉速錶就行了


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可以的,新車一樣可以上高速跑長途的,只是要保持和控制好車速而已,保證發動機轉速不超過2500轉,車時速不超過80公里,續行時間不超過3小時就OK了,這樣就可以利用跑長途磨合汽車了。


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高轉速肯定傷發動機


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