貓眼看車
我們出去是這樣安排的，司機不用掏錢，所有費用由乘車的人分擔，因為，司機出車了，能保證安全行車即可，吃飯，過路費，油錢均由乘車人包了！
用戶2035400345122
這樣的觀點我認為合理的，其主要原因為以下幾個方面：
1、首先出行的時候，如果車上沒有會駕駛的成員，那麼出車人必然承擔起開車的責任，長途開車也將給開車人帶來很多不便，身體上也帶來很多不利影響，所以長途開車也會是一件比較痛苦的事情，這對於出遊來說，可以平衡一些費用的開支，比如針對出別人兼司機減少一些費用的支出。
2、長途開車必然會對車造成一些磨損，這些磨損對後期的保養必然會帶來一些費用的支出，也就是車輛保養費。既然車主已經出車，那麼車輛保養費就不應當讓車主來出了。
3、出行必然會碰到一些意外狀況發生，比如汽車損壞，這種屬於突發情況，但是這種情況也要考慮周到，所以對於車主來說車輛後期的維修費也是一筆不小的開支。
綜上所述，既然出車了，就會伴隨一些其他不可見因素所帶來的費用支出，這些必然給出別人帶來一些麻煩。所以綜合考慮，出遊中所帶來的一些費用，比如過路過橋費，燃油費都需要其他拼車友來共同承擔，這樣才有利於出車人的適當利益。以上就是小楊我的在平時和朋友出遊時候所經歷和解決問題辦法給出一個建議，如果大夥還有一些更好的辦法，不妨給我留言，說說自己的更好選擇和解決建議？
自由熊小楊
大家一起出去本來就是緣份，沒有什麼公平不公平，能接受就參加，不能接受就不參加。我參加過兩種方式的出行，各有利弊。一是出去的是比較近的朋友，一般是誰有車誰出車，油，過路費，吃住都是AA。另一種就是網上約的，各自不認識，也有經常玩慢慢熟悉的，各自負擔各自的費用，如果沒車，你就要找願意讓你搭車的，費用自己談。幾年下來跑過很多地方，僅第一種我自己出車，去過內蒙，甘南，海南，近的地方更多。第二種去過更多的地方。但是，時間長了，第一種方式開始有不同意見了，經常是想出去，沒人願意出車了。第二種因為人員變化大，往往出發時十幾甚至幾十輛車，走著走著就剩下幾輛了，氣氛不好。最近看了圈裡的文章，感覺還是相互熟悉的朋友一起出去比較好，至少是和其中的部分人員熟悉，原則上一車四人，車輛的保險維修由車主負責，油費，過路費，停車費等和出行有關的費用由除車主外的三人均攤，其餘的餐費，門票，住宿等則是AA。不知道這個辦法怎麼樣，大家提提意見，我準備和朋友們談談。
雲煙仙人掌
聊聊我的看法和經歷：我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
小波嘿嘿
首先來說，我家從娃4歲起就開始自駕遊，都是跟朋友家一起。一起自駕遊的要從幾個方面考慮:大人脾性、孩子友情、生活習慣這些要全部合拍。出發前，老公們先是在家定好路線，留出2天的自由時間(比如哪個地點孩子願意多停留，或是哪個地方美食誘人可以多做停留)，做好攻略，估算出幾天花費，多退少補，一般是3天為一個單位收費，我們全程AA，旅程中的全部事由由出門前選出總管，財務，統籌安排，我們只負責把孩子帶好，吃好喝好玩好，財務會每天晚上來個總結，之前以短信形式通知現在是群內公示，而總管是晚上彙總各個家庭的意見，以後改進，回程到家，我們再給自己一個洗塵接風餐，慶祝這次旅程的順利圓滿，總之我們幾家子全國自駕遊10多年了，沒有一點矛盾，感情親如一家，人數最多一次是8家一起出去😁一起出去重要的各方面的合拍！
9幸運草29
每年我都會跟朋友兩個家庭出去自駕遊。我家兩個小孩，一個八歲，一個三歲，他家一個小孩九歲。我朋友是一個職業司機，開車技術好。我們每次出去，基本上是用他的車，開車也是他，因為他不放心別人開。我們上週外出十天，四千多公里，全程我只開了三百公里，其他都是他開。費用方面，基本上我會多出兩千元左右。一路上，吃住遊玩由我做主決定。小孩子鬧矛盾由小孩自己解決（一般都是好一上午，打鬧五分鐘，然後冷戰二十分鐘，然後合好如初）。關鍵是兩個家庭的女人很和諧，不計較小事，聽男人的。朋友之間，只要能捨得吃虧，站在對方位置考慮問題，就不會有矛盾。我們朋友之間關係很好。
笑看風雲81457989
沒有合不合理，我們每次一起出門就是兩臺車三組家庭，像油費路橋費吃住都是平攤，從來沒為車磨損保養這些小事計較過。因為我們都有車，開三臺太浪費一臺又不夠，所以每次出門就兩臺車，而且每次都搶著用自己車。所以在用誰的車上面從來沒有爭執，大部分也是輪流開，我的車出門次數比較多的原因是我坐車有點暈車，開車沒事，所以很多次出遠門都是我的車再加另外兩位朋友一臺車
魑魅魍魎莫能逢旃794
我是不喜歡這樣。朋友幾次相邀我都拒絕了，就是覺得拿多了人家不要欠人情。現在去什麼地方都方便的很。比如，去雲南一輛sUv一天五百，如四個人一天一百多，司機是我們吃什麼他跟著吃就行，住宿司機自己負責。我覺得這樣省心。
會開車的到當地租輛車也很划算。我們從貴陽租過飛渡五天不到一千元，跑了近兩千公里。貴陽到滇池石林黃果樹，又返黔東南西江苗寨。感覺這樣玩法不錯。
中國人就怕人情債，好什麼都不叫事，一個不對付最後朋友都沒得做。可必呢。您說是不？
浪花一朵朵166268801
聊聊我的看法和經歷：我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
七喜票務
多個家庭組隊自駕遊，不出車的家庭負責遊玩期間的汽油、過路過橋費用是否合理。我覺得全部費用都AA才是合理的，包括旅行期間的油費、過路過橋費、車輛磨損費（保養費）、餐費、住宿費等。不過如果事先大家都商量好了，由不出車的家庭來負責油費和過路費，大家都同意那也是可以的。
我是小帥七爺，愛旅行·愛分享，經常跟朋友一起出去自駕遊，開我的車🚗沒收過車輛磨損費（保養費），其他費用都是AA制的，每次都玩的很開心。
要看什麼樣的關係
有句話說的好，“什麼好都不如關係好”。如果大家關係都處的不錯，其實開誰的車去都無所謂的，誰家車方便就開誰的車去。不過有一種情況下就是要分的比較開，那就是比如，你家跟阿華一家關係好，但是約旅行，他又叫上了你不太熟的阿強一家，那這樣就AA制都算清楚比較好了。免得好好的旅行，旅行中和回來後大家不開心。
要看大多數人的意見
幾個家庭一起去的情況下，有關行車路線、遊玩景點、住宿安排、餐飲等方面都會有不同意見，我喜歡的是大家在出行前都商量好，該怎麼玩，怎麼吃，怎麼住，怎麼樣的路線，就不要一開始都說，都行都行，隨便隨便，那誰也不知道怎麼辦了，倒不如開始說清楚，有不同意見的時候就少數服從多數，最好！
車主怎麼想
還有就是每個人的想法💡不一樣，誰家出車，那也要尊重車主的意見，比如車主認為需要收取車輛磨損費，保養費之類的，那就要大家看看按照一個什麼樣的數字來分攤，如果車主覺得無所謂。大家開心就好，不用這部分費用那也可以。總之起碼要問問先，並且尊重車主的意見。
出發前講清楚
無論誰出車，誰出郵費，都一定要在出發前講清楚，只要講清楚了，大家也都認同的就是合理的，都遵守規則就好。我試過幾個人，一個負責住宿，一個負責吃飯，一個負責過路過橋費和加油的玩法，我們三個妹子一樣全程都玩的很開心。所以重點是“先說好，後不惱”最重要了。
距離多遠？路況如何？
我記得在悟空問答上回答過一個有關於“跟朋友一起去西藏自駕AA制，回來後朋友竟然跟我玩車輛磨損費，該不該給？”的問題，我的觀點很明確，當然應該給，畢竟是經歷了有名的川藏公路的，路況差、距離遠，不像一般的短途自駕，朋友不說其實都應該要給一點的，畢竟來回就是從成都出發也將近5000公里了。
綜上所述，我覺得約定好的就是合理的，討厭啥都隨便的甩手掌櫃們，大家的旅行一起商量、一起決定、一起笑鬧多好～大家有什麼觀點不防留言交流，你都是怎麼跟朋友們AA製出行的？
