一、身邊潛藏的動靜哲學
動靜，於太極，是一種融合，動靜相應，動靜相須，動靜交互，動靜均衡，動靜合一，動靜渾然，則太極之象成；於作家，是一種手法，以它來描繪環境，突顯語言的畫面感。
而於城市，地理上的重慶：滾滾兩江水為動，綿綿四山脈為靜。
再細看至“重慶後花園”北碚，倚靠著國家級自然保護區縉雲山，相伴於源遠流長的嘉陵江，這不就是城市最為生動的地理動靜哲學？五天努力奮鬥，兩天溫泉故里，則又是一個普通工薪階層的動與靜，忙碌與悠閒。
二、動靜相宜，一場奧迪Q5L的哲學進化演繹
古人有云，“動、靜，皆動也。”這在哲學上表達了靜止是相對的，運動是絕對的，兩者既矛盾對立，又和諧統一。所以，你看到的山是靜的，只是相對的靜，實則上它在動。
這樣的動靜哲學，如果將其運用在某一產品中，必有一番不一樣的感受。
比如，全新奧迪Q5L，將哲學巧妙的變成“美學”，做到了動靜相宜的別樣感官體驗。
全新奧迪Q5L採用MLB-Evo平臺打造，更加先進的平臺架構給全新奧迪Q5L帶來了質的飛越。
新車在設計上全面應用新一代家族化特徵，六邊形進氣格柵以及更寬大的金屬邊框讓全新奧迪Q5L的前臉充滿了機械氣息。同時，採用主動進氣格柵，優化車身空氣動力學性能的同時，提升發動機熱效率，賦能其更強烈的運動屬性。而多層折角腰線以及突出的輪拱、在第一代Q5經典的造型輪廓之下又有更加流暢犀利的線條，車雖未動，但靜中有動。
如果你還覺得僅是設計不足以完全體現靜態中的動感，那麼奧迪的獨門絕技絕對能說服你。
當奧迪全新Q5L打開新一代矩陣式LED大燈以及順如流水的動態轉向燈時，你會發現，這又是它將動靜哲學變美學的又一典例。燈腔內部每個高清矩陣式LED大燈包含上百發光二極管和一個高性能激光二極管，通過它們來完成所有動態轉向信號功能。精緻的金屬板條和鍍鉻線也更加強調了它的豪華屬性。
更遠的照射距離與更精準的行人車輛識別保護讓全新奧迪Q5L的夜間行車更加安全，同時全新造型的日間行車燈與動態流水轉向燈也大大提升了全新奧迪Q5L在白天的行車安全。
而在車內，除了享受全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統以及平視顯示系統帶來的“奧式科技”和2908mm帶來的超長軸距之餘，也可享受在靜態空間內的3D音效體驗，車內配備來自丹麥的19個Bang & Olufsen揚聲器， 高達755瓦的輸出功率也是靜中有動的另一表現。
科技，成就汽車靜動之美。
三、亦動亦靜，動靜結合，乃大器之成也
對於奧迪全新Q5L來說，靜態時有動態之美，是在設計以及科技上的成功，而在動態時又能有靜態之感，則是在整車噪音控制以及懸架舒適性調校方面的成功。
天公不作美，近段時間重慶正值雨季，試駕過程當天淅淅瀝瀝的下著小雨，出行體驗有了一定的減分。但對於智電汽車試駕來說，正可以趁機會感受全新奧迪Q5L的車內噪音控制情況。
眾所周知，車輛即便是行駛在柏油馬路中仍有小部分的胎噪，下雨天由路面反饋到車內的聲音也會變得更大。得益於的全新奧迪Q5L針對全車紮實的隔音材料以及內外優化，噪音控制到了一個相當低的水平，不負眾望。
而在懸架方面，還是奧迪那套標配的前後五連桿獨立懸架，在減速帶以及坑窪路面的慮震能力你大可以放心，端著的咖啡不會輕易的灑出，高速過彎強有力的側向支撐能力絕對超出你的能力，要說感受不到過彎或者坑窪肯定是不可能，但身體不會騙你，舒適程度對得起這輛40萬的大傢伙。
四、靜為態，動為勢，核心科技突破侷限
當然，奧迪全新Q5L最為得意的還是動態表現。
不同於老款的2.0T+8AT組合，新款車型將變速箱換成7DCT，這款7速Stronic雙離合變速箱是奧迪專為第三代EA888 2.0T發動機量身定製變速箱，成本高於8AT變速箱。95%的傳動效率以及0.2s的換擋速度與搭載的發動機堪稱絕配，同時它還是溼式雙離合，採用兩個離合器獨立冷卻，無論是換擋平順性還是變速箱可靠性，都能得到充分保障。
而它的2.0T也有高低功率之分，智電汽車試駕的車型為頂配，370N·m的峰值輸出扭矩，6.7s即可破百，油耗也能控制到7.4L/100km，如果是低功率車型，油耗還可進一步降低至6.9L/100km，同時動力損失不會過多。該有的奔放，全新奧迪Q5L可是一點也沒落下。
當然，如奧迪的大燈一樣，它的四驅系統也不得不提。
這套採用了多片離合器的quattro ultra四驅系統也可實現中央差速鎖功能，能將動力100%的傳遞到前輪或者後輪，形成了可以切換為純前驅或是後驅的適時四驅。在行駛過程中，系統可根據實際情況自動調整動力分配，得益於領先的電控以及更輕的重量，這套四驅系統因為整車的油耗做出了降低0.3L的貢獻。
五、動靜哲學變美學，全新奧迪Q5L實力演繹現代科技
回過頭來，奧迪Q5車型自2008年至今已經銷售200萬輛，持續保持豪華SUV市場最暢銷車型的佳績。要知道，這200萬輛成績，意味著平均每年要收穫近20萬位的新車主，且還是單一車型，這可能是某些品牌所有車型加起來一年都達不到的成績。
即便是奔馳GLC、寶馬X3這樣的老對手，這樣的增長率也足夠看懵。
成績背後，終歸是其強大實力的體現。而隨著奧迪全新Q5L的上市之後，銷量又進一步提升，10月達到了13700輛，同比增長52.90%。
足可見，有了MLB-Evo平臺的賦能，奧迪全新Q5L將動靜哲學與美學融合在一起，實力演繹豪華SUV現代科技之美。
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