由於國內汽車工業發展較晚，一直以來合資品牌或是進口車更受百姓的喜愛，國產車初期一直給人的印象就是：質量差、山寨，國內的摩托車產品似乎一直都沒有和國外品牌站到同一個水平線上。但是，宗申的一款車型的出現，完全打破了這一局面，那就是宗申WEEK8。這款入門級的小排復古車在海外市場上取得了非常優異的成績。趁著市場火熱，宗申又將這款車引入回了國內市場。
現款的WEEK8在外觀上與海外版的區別並不大，經典的圓形大燈，水滴形的油箱、一體式的坐墊，整體緊湊的車身佈局。帶有一大兩小三個機械式儀表，分別提供檔顯、轉速、速度和油量的顯示。配備前敵後鼓的剎車系統，鋼絲輻條式的輪轂，套筒式的正立前減震，17寸的鋼絲輻條輪轂，輪胎規格為前110後130.
在動力上，WEEK8配備一臺PR150單缸風冷發動機，內置平衡軸，最大功率8.5千瓦，峰值扭矩11.5牛米。並且換裝了電噴系統，使得排放達到了國四標準。官方公佈的油耗為2.1升每百公里，油箱容積達到了15升。按此數值計算，續航里程能超過700公里，實際的續航里程數也會相當的客觀。
目前國四版的WEEK8售價在9380元左右。超高的顏值加上穩定的性能，不足萬元的售價，普通百姓都可以買來，享受週末來一場就說就走的旅行，是不是比開車更加愜意呢？國四摩托售價9380元！油耗僅2.1L，續航700公里，顏值性能都不賴
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