好消息！好消息！
就在昨天，，新建徐州至鹽城鐵路，
（也就是咱們熟悉的“徐宿淮鹽”鐵路）
聯調聯試圓滿結束！
從昨天（11月13日）起，
進入運行試驗階段。
目前，這條新線各項工作
正有條不紊地展開
年底前將具備開通運營條件！
徐宿淮鹽鐵路
橫貫蘇北沿海和腹地，線路起自徐州東站，終至鹽城站。正線全長315.55公里，設計時速250公里，為雙線電氣化高速鐵路，全線設徐州東、後馬莊、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城10個車站，除後馬莊站外，其餘9個為客運車站。
- 前不久，小編也發佈徐州東站新站房的最新工程進展，工程總進度已經完成90%：《新鮮出爐的實景圖！你們要的徐州東站新站房！工程已完成90％》
徐州到鹽城只需大約1個半小時
此次運行試驗為期一個月左右，
年底前將具備開通運營條件。
高鐵開通運營後，
江蘇13個省轄市也將
全部邁入高鐵動車時代！
據瞭解，徐宿淮鹽鐵路自9月16號起進入聯調聯試階段，期間，對線路各系統進行綜合測試，以動態檢測對各系統及相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試，驗證軌道、道岔、路基、橋樑、隧道等結構工程的適用性，評價相關設備設施是否滿足相關標準的要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求，為後期工作提供重要技術保障。
運行試驗，下月底前通車！
轉入運行試驗後，將進行列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，檢驗列車運行圖計算標尺的可靠性，驗證系統列車追蹤能力和各項運行圖參數指標是否符合設計要求；檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力；為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
運行試驗使用的動車組車型與正式開通運行後的車型基本一致，但與正式運營列車不同的是，運行試驗期間，列車僅模擬正式辦理客運業務的相關作業，不載客運行。
根據計劃，徐宿淮鹽鐵路將於
今年年底前具備開通運營條件，
也就是說，
下個月即將“開跑”！
看到這裡
一定會有小夥伴
非常想知道沿線車站長啥樣！
彆著急
快來看看你最中意哪個車站吧！
徐州東站
徐州東站位於江蘇省徐州市境內，車站設13條線，設6座站臺，站房總建築面積為30000㎡。
觀音機場站
觀音機場站位於徐州市睢寧縣雙溝鎮，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為6000㎡。
睢寧站
睢寧站位於徐州市睢寧縣縣城北部，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為10000㎡。
宿遷站
宿遷站位於江蘇省宿遷市境內，車站設6條線，設2座站臺，站房總建築面積為25500㎡。
泗陽站
泗陽站位於江蘇省宿遷市泗陽縣境內，為既有宿淮鐵路泗陽站，高鐵和普鐵共站，一共3臺8線，用地面積約212.9畝，總建築面積約29321㎡。
淮安東站
淮安東站位於江蘇省淮安市高鐵新城核心區，站房為線上式+線側式的綜合大型站，站房總建築面積為36846㎡。
阜寧南站
阜寧南站位於江蘇省鹽城市阜寧縣，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為8000㎡。
建湖站
建湖站位於江蘇省鹽城市建湖縣，車站設4條線，設2座站臺，站房總建築面積為8000㎡。
鹽城站
鹽城站位於江蘇省鹽城市境內，車站設12條線，設5座站臺，站房總建築面積為50000㎡。
徐鹽鐵路將推廣實施電子客票
除此之外，為了能夠讓小夥伴們
更加便捷高效方便地出行，
中國鐵路上海局集團有限公司，
計劃自11月12日起至12月中旬，
分階段對管轄區段內的，
其他高鐵線路和動車組列車停靠車站
以及即將開通的鄭阜、商合杭(北段)
徐鹽、連鎮(北段)，
4條新線推廣實施電子客票。
其中，第一批45個車站
11月12日起
啟動電子客票應用實施推廣工作
後續分階段推廣實施的情況
請以鐵路12306官方網站
和車站公告為準。
而電子客票將原紙質車票承載的
旅客運輸合同、乘車、報銷三個憑證功能分離。
實現運輸合同憑證電子化
乘車憑證無紙化，報銷憑證按需提供，
進一步提高旅客出行體驗。
目前，鐵路南京南站已經開始實行電子客票，
檢票閘機上的紙質車票進出口，
已經被封閉，進站刷身份證就可以了。
不過也有不少乘客表示，需要報銷怎麼辦呢？
港澳臺通行證又如何過檢呢……
別急，這些目前都有解決辦法，
我們來一起看一下吧，等到徐州也實行了電子客票，
各位小夥伴們就可以“熟門熟路”啦！
疑問解答：
需要報銷怎麼辦？如何辦理退改簽手續？
在南京南站自助打印機前，可以看到不少旅客想要取票，但取出的不再是以前的紙質車票，而是一張紙條。看著紙條，很多乘客都“一臉茫然”。劉繼武表示，在12306網站（含手機APP）購買電子客票後，鐵路不再出具紙質車票，旅客應直接憑購票時所使用的有效身份證件原件進站乘車。如果旅客想要了解自己乘車的座位號、車廂號等信息，可以去自助打印機打印，但出來的不再是車票，而是一張印著各種信息的憑條。
“如需報銷憑證，旅客可於開車前或乘車日期之日起30日內，憑購票時所使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口或自動售/取票機換取報銷憑證。”劉繼武說，報銷憑證雖然和以前的紙質車票長得一樣，但不能作為乘車憑證，憑證無車廂席位信息，注有“僅供報銷使用”字樣。
此外，旅客使用電子支付方式通過鐵路售票渠道購買的電子客票，均可通過12306網站（含手機APP）或車站指定窗口辦理改簽、退票手續。不過，已打印報銷憑證或使用現金方式購票的旅客，應到車站指定窗口按規定辦理改簽、退票手續。已打印報銷憑證的旅客辦理改簽、退票手續時，將收回報銷憑證。
常見問題：
學生如何購買電子客票？
（1）符合購買學生票條件的旅客，須在每學年乘車前到車站指定窗口或自動售/取票機辦理一次本人居民身份證件與學生優惠卡的核驗手續。核驗成功後憑購票身份證件進站乘車。
（2）未辦理核驗手續的學生，可在12306網站購買一次學生票（含接續票），但須在乘車前持身份證件和學生優惠卡到車站辦理核驗手續。
（3）在窗口購買學生票時，需先辦理核驗手續。
（4）大專院校新生和中、小學生按原相關規定執行。
（5）已購買學生票的旅客，乘車前未辦理或未通過核驗手續的不予進站乘車。
購買電子客票後證件遺失
是否可以繼續乘車？
（1）旅客在乘車前丟失證件的，應到該有效身份證件的發證機構辦理身份證明，憑身份證明進出站乘車。
（2）旅客在列車上、出站前丟失證件的，須先辦理補票手續，經站車核驗席位使用正常的，開具客運記錄交旅客。旅客應在乘車日期之日起30日內，憑客運記錄、該有效身份證件發證機構辦理的身份證明以及後補車票，到列車的經停站退票窗口辦理後補車票與原票乘車區間一致部分的退票手續。辦理退票手續時，如核查丟失證件有出站記錄的，後補車票不予退票；無出站記錄的，辦理退票時，不收退票費，已核收的手續費不予退還。
電子客票報銷憑證發生遺失
是否可以補辦？
電子客票報銷憑證為國家稅務部門認證的有價票據，不可補辦。建議旅客憑購票證件進站乘車，到站後按需打印報銷憑證，妥善保管，防止遺失。
如有其它問題，可撥打鐵路客服021-12306。
最後，一起期待徐宿淮鹽鐵路的開通吧！
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