“把梦想照进现实”，是我们对生活憧憬。从儿时的夸夸其谈，到被现实洗礼后残余的模糊记忆，或许都会成为表达青春最亲切的怀恋。
轿跑，这一汽车新品类，在拥有跑车身姿和性能的同时，能够兼顾年轻人的家用需求。如今，轿跑领域出现了诸多强有力的竞争者，该细分市场的销量、曝光度以及口碑均在不断提升。
《车吧事》选取名爵6、本田思域和现代菲斯塔3款在细分市场内有代表性的车型，从颜值、性能、安全、空间四个重要维度进行对比，谁更胜一筹？综合实力才是选择的最终因素。
2019款 名爵6 20T Trophy竞技版
指导价：13.48万
有当红主“爵”之称的名爵6，凭借良好的运动天赋和领先的改装空间，收获“最强原厂改装”美名，自上市以来就是运动轿车和改装车市场的宠儿。
源于英国、6秒破百……名爵6的市场认可度，与加速度亦步亦趋。6月销量8611辆，一举超过现代菲斯塔、昂克赛拉等对手成为最畅销的运动级轿车之一。
年轻消费者青睐名爵6的原因，与名爵6所擅长之处不谋而合。
外观方面，2019款车型在保持现有造型的基础上，进行细节升级，营造出更运动的视觉效果。
《车吧事》推荐的Trophy竞技版车型增加了Trophy专属黑骑士运动外观套件，包括进气格栅中网边框、光源灯腔内进行熏黑处理，雾灯区进气口采用了碳纤纹路。
对于运动轿车来讲，“黑化”是提升造型质感的捷径，高光的组件辅以运动的设计，是这家百年运动品牌的沉淀。
动力是速度的“源泉”，名爵6搭载的蓝芯”1.5T发动机，最大马力169ps，峰值扭矩250N·m，“6秒加速”就能证明其实力。
更为讨巧的是，为营造更运动驾驶氛围，名爵6 Trophy竞技版车型提供了可开闭运动排气声浪，即ECU可对排气阀门进行控制，进而实现对排气声量的调整，这种在运动细节和氛围的营造上，足以体现名爵品牌的运动功底。
年轻与智能相辅相成，针对年轻消费者对智能的需求，名爵6沿袭了上汽集团在智能网联上的优势。
其搭载的“互联智行”系统，提供包括出行、娱乐、养车、支付在内的一系列基于大数据的智能服务，良好的体验不仅令年轻消费者拥有车机不离的体验感，更增添了与爱车的互动。
2019款 本田思域 220TURBO劲动版 国VI
指导价：13.99万元
短视频平台上“秒天秒地”，着实让思域的形象更加深入人心。
不可否认，在紧凑级运动型细分领域中，凭借高销量和强产品力，思域始终作为标杆存在。2019款思域是十代思域的中期改款，在机械素质和车身结构不变的前提下，对外观细节和细分车型配置进行小幅度改进。
在外观运动化营造上，思域也选择了“黑化”这条捷径，但是备受争议的是形似HDMI接口的中置排气管造型，相对突兀的“硬植入”略显生涩，与十代思域的原生态有所相悖。
配置是思域毫无疑问的短板，无论是功能性配置还是舒适性配置，思域在对比三车中最为寒酸，这也成为思域与竞品竞争的劣势。
其中220TURBO劲动版相比高配车型配置上缺少了定速巡航、自动大灯等，而且大灯光源也从LED降为卤素。智能网联方面，220TURBO劲动版并没有配备智能车机系统，仅提供CARPLAY手机映射功能。
动力是十代思域快速打开市场的关键，2019款依旧搭载1.5T本田地球梦发动机，最大马力177ps，峰值扭矩220N·m，然而与之匹配的CVT变速箱平顺有余，难言运动。
2016年十代思域推出之时亮眼的账面数据和不俗的加速成绩，在三年后的今天已经成为同级平均水平。
2019款 现代菲斯塔280TGDi智速版 国VI
指导价：14.08万元
菲斯塔是一款中国特供车，作为北京现代后1000万辆时代的开局车型，上市之时依靠“比思域快的加速”作为营销噱头，以及沿袭了韩系车高性价比的优势，保持了一段时间热度，但是在经受口碑和时间的检验后，热度极大下降是不可争议的事实。
菲斯塔在外观上延续了现代“流体雕塑”的设计美学，由于是中国特供车的身份，北京现代将国人“喜闻乐见”的镀铬铺满全身。
这显然对年轻消费者市场认知不够，如今的运动轿车，使用大面积镀铬并不能令年轻消费者买单，反而更凸显质感、更有情调的细节处理，是年轻消费者的首选。
动力是菲斯塔最拿得出手的一张牌，多达三种的动力组合，赋予菲斯塔更多的可选择性。
其中，280TGDi智速版打造1.6T高功率发动机，最大马力204ps，峰值扭矩265N·m，“比思域快”的加速成绩，一定程度上符合其运动定位。
安全、空间留给家人
18岁成年，到大学毕业，再到踏入社会，年龄的增长推动着成长的足迹加速前行。
“为家人买车”，这句看似遥远却近在身边的话，或许就是在持币购买时的内心真实所想。
上述三款轿跑，是该细分领域在性能、颜值、品牌等多方面因素的佼佼者。兼顾运动和家用方面，其中安全和舒适，就是家人最大的诉求。
C-NCAP的安全测试成绩，或许能说明问题。
在测试中，使用超高强度笼式一体化车身、高强度钢含量达66%以上、热成型钢的含量为12%的名爵6取得58分成绩，获得五星安全认证。思域走出了“B柱门”，取得55.3分，五星；令人大跌眼镜的是菲斯塔仅获44.8分，只有四星。一星之差，却隐含了车身结构、设计思路等多项隐患。
年轻消费者在购车时，容易快速做决定，所以后排乘坐空间往往成为忽视的因素，而这对家庭成员乘坐舒适性有重要影响。
数据对比得知，后排头部、腿部空间和坐垫长度这三项最重要的指标，名爵6比其他两款车型更适合家用。
紧凑级轿跑，这是年轻工薪阶级在事业、家庭起步时，最容易也是最合适的选择，由于目标消费群体的需求一致性，有的车企过分追求高颜值和高性能，而在空间、安全等方面却不够用心。
青春是一个不可逆的过程，年轻时选择的爱车，或许不够豪华，但却足够满意。对颜值和性能的追求，符合年轻人的热血和拼劲，兼顾家庭和安全，才是一辆满意的车需要具备的本质。
对比可见，运动汽车品牌销量TOP 1常客的名爵，头顶百年运动光环，当红轿跑名爵的产品力和受关注度，也已经被销量佐证。
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