雙11快遞員薪資：廣州“掉出”一線城市 上海月薪近萬
11月7日，58同城發佈了雙十一快遞員情況報告。報告顯示，幾乎所有城市快遞員薪資在“雙十一”期間都有所上漲。在快遞崗位需求前15的城市中，西安、長沙、北京都有接近20%的工資漲幅，武漢快遞員工資上漲16.58%，上海、南京、成都都有10%左右的漲幅。不過，也有城市快遞崗位需求下降，比如廣州和東莞分別下滑了2.33%和0.22%。
從絕對值看，上海快遞員“雙十一”期間薪資最高，達到9145元，之後的北京、杭州、南京、武漢都超過8500元，身為一線城市的廣州反倒只有7207元，差距較大。
福布斯2019年中國富豪榜：快遞物流領域6人入圍
福布斯11月7日發佈2019年度中國富豪榜，400位中國富豪登上這份頂級財富榜單。在快遞物流領域，順豐王衛以1011.1億元身家高居第一位。
此外還有5人入圍，他們分別為：韻達股份聶騰雲以459.6億元的身家排名榜單第41位，與2018年相比上升6個名次；中通快遞CEO賴梅松位列第66位，上升10個名次，身家已經從231.2億元上漲至325.3億元；圓通速遞喻會蛟家族位列第97名，下降16個名次，身家231.2億元；中通快遞賴建法以103.9億元身家位列第253；最後一位上榜的是中通快遞王吉雷，他以84.9億元身家位列第318位。
國家郵政局：預計雙11高峰期郵快件業務量28億件
國家郵政局市場監管司副司長邊作棟11月5日表示，預計今年“雙11”高峰期將從11月11日持續至18日。高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。邊作棟稱，經過與主要電商平臺多輪對接和對快遞企業處理能力進行摸底調查，國家郵政局預計，今年的“雙11”旺季高峰期將從11月11日持續至18日。
“雙11”新疆包裹和航空標準件日處理峰值將達153萬件
據中國郵政集團公司新疆區分公司預測，今年“雙11”期間，全疆郵政快遞包裹和航空標準快遞單日處理峰值將達到153萬件，比上一年單日處理峰值增長63%，其中烏魯木齊郵區中心局單日處理峰值將達到79萬件。
“雙11”大數據：一線城市快遞員招聘需求量增大
58同城招聘研究院11月7日發佈的“雙11”行業大數據顯示，今年10月一線城市相關企業對快遞員招聘需求量增大。數據顯示，今年“雙11”前快遞員崗位企業需求排名TOP15城市中，排名第一的是北京，其次是成都、上海、深圳、廣州、杭州、武漢等城市。成都等新一線城市近年來經濟快速增長，對網購的需求量增大，間接造成了對快遞員需求的提高。杭州具有電商基因，電商方面的先發優勢讓杭州企業對快遞員需求增加。
郵政局發佈“雙11”保障快遞員權益11條重點提示
11月8日，國家郵政局機關黨委向郵政管理系統各級黨組織和各快遞企業總部發出關於在“雙11”期間加強快遞員權益保障和關心關愛工作的11條重點提示，要求各單位在保障旺季快遞服務質量的同時，要加強快遞員權益保障和關心關愛各項工作。
鐵路部門助力雙11 復興號變身“快遞小哥”
今年雙十一，鐵路部門推出了電商貨運專列。目前，“復興號”列車也加入到了高鐵快運服務的序列之中。中鐵快運相關部門負責人表示，2019年“雙十一”電商黃金週，國鐵集團進一步擴大運力有效供給，充分利用高鐵載客動車組、高鐵確認列車、旅客列車行李車等運力資源，全力服務電商、快遞物流和生產製造企業。
申通投入超15億元升級大型轉運樞紐 備戰雙11
申通快遞60餘個大型轉運中心樞紐項目將在雙十一前全面升級完成並投入使用，產能建設投入超過15億元，產能提升超1倍，旨在提升消費者在行業旺季的快遞體驗。據悉，僅在華南、華東地區，申通快遞就改擴建了上海、溫州、寧波、義烏、杭州、廣州、中山、深圳、揭陽、泉州、福州等30餘個轉運中心，新增進出港產能雙十一期間將翻倍。
河南中通快遞投入資金兩億元 備戰雙11
河南中通快遞公司運營總監李耀光在11月6日接受記者採訪時表示，為了迎接雙11快遞旺季的到來，河南中通快遞公司在設備、人力、場地、車輛等方面進投入金額達兩億元。據李耀光介紹，河南中通快遞今年投入了六條雙層自動分揀機設備，大大增加了快件的處理能力。過去一臺機器每小時能處理兩萬單快件，現在每臺機器一小時能處理六萬單快件。
菜鳥全球合作伙伴宣佈進入“天貓雙11”時間
上週，菜鳥在全球的合作伙伴紛紛宣佈進入“天貓雙11”時間。來自中國、歐洲、北美、東南亞、日韓、澳新等地的飛機、貨輪、鐵路、貨車、倉庫、快遞櫃等集體換裝，打出巨幅flag：“在一起，收穫世界數智物流奇蹟”海報。
菜鳥物流推出“預售極速達” 9成包裹實現當次日達
天貓、菜鳥、丹鳥聯合蒙牛、DHC、WIS、小米、立白、飛利浦、蘇泊爾等品牌推出雙11物流新玩法——“預售極速達”。天貓等為雙11備貨達500萬噸，還把部分預售商品精準發配到“前置倉”，其中9成包裹預計能實現當次日達，讓大促物流再提速。
順豐計劃雙11期間新增111條高鐵線路
今年雙11期間，順豐將繼續加碼國內外運力，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架，將悉數服務雙11高峰運輸；在高鐵運力方面，順豐計劃雙11期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能，同時投入全貨運的滬深班列，充分利用鐵路運能，有效補充航空運力。
京東物流雙11公告：訂單最晚72小時出庫
11月5日，京東發佈雙11期間京東物流相關服務安排公告。商家直送入倉的業務將在11月11日-11月12日暫停收貨。11月11日-11月13日單量激增期間，訂單出庫的實效最晚不超過72小時，出庫後配送時效可能會增加1天。
蘇寧物流雙11期間將新增20萬隻共享快遞盒
雙11期間，蘇寧物流將在北京、上海、廣州、南京、瀋陽、武漢、成都、深圳、杭州、鄭州、重慶等11城繼續新增20萬隻共享快遞盒，主要應用於3C類商品的包裝，從倉儲包裝到上門配送，由快遞員帶回，或者用戶自行投遞到附近的蘇寧小店回收站。
多家快遞企業因協同漲價被監管點名批評
11月6日，浙江省市場監管局召開該省快遞行業涉嫌壟斷行為告誡會，通報當前部分快遞行業企業存在的協同漲價、限定交易等涉嫌壟斷的違法行為，圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等快遞企業被點名。
深圳首次補助智能快件箱運營企業 最高90萬元
深圳市交通運輸局4日發佈《市交通運輸局關於開展2019年度深圳市智能快件箱資助工作的通知》，將首次對智能快遞箱運營企業發放資助。通知顯示，對於在2018年1月1日至2018年12月31日期間在深圳市內投入運營的新建智能快件箱，按3000元/組的標準給予一次性資助，單個企業年度資助總額不超過90萬元。
南昌補助快遞物流企業 每家企業最高100萬元
江西南昌市政府辦公廳近日出臺《南昌市市級商務發展專項資金管理暫行辦法》，電商快遞協同發展獲專項資金支持。據悉，此次專項資金支持具體包括四個項目，其中一項包括對年度新增或通過存量場所改造的快遞末端公共服務中心，按數量及標準給予一次性獎勵，每家企業獎勵最高不超過100萬元。
青海郵政管理局：2020年底電子運單使用率超95%
青海省郵政管理局與省生態環境廳近日聯合印發《關於推進全省郵政業綠色發展工作的通知》，明確了全省郵政業綠色發展方向。通知明確提出，力爭到2020年底實現電子運單使用率達到95%以上，80%以上電商快件不再二次包裝，循環中轉袋使用率達到75%以上，所有郵政快遞網點設置包裝廢棄物回收裝置。
四川內江發展綠色郵政 電子運單使用率超98.5%
今年以來，四川省內江市通過“三增一減”推動綠色郵政發展。目前，全市行業電子運單使用率超過98.5%。同時，內江市倡導快遞包裝減量化，推行商家直髮包裝，對於品牌商企業商品實現原包裝出庫投遞，大幅減少二次包裝。全市超過50%以上電商快件不再二次包裝，快遞企業循環中轉袋使用率超過70%。
江蘇核發全省首張企業運營智能快件箱經營快遞業務許可證
江蘇省首張企業運營智能快件箱經營快遞業務許可證近日正式核發江蘇雲櫃網絡技術有限公司，標誌著智能快遞箱企業的相關業務正式納入省郵政管理部門的監管範圍。目前智能快件箱市場基本形成了“豐巢系”和“菜鳥+中郵速遞易”兩大對壘陣營，雙方的佈局步伐也在持續推進當中。
西安郵政直髮直運處理中心投用 日處理8-10萬件
陝西省西安市郵政分公司直髮直運處理中心近日正式投入使用，當日交運郵件量6.4萬件。西安郵政直髮直運處理中心的順利運行，有效解決了旺季全省包裹進出口量持續高位形成的郵件積壓問題，減少了郵件處理環節，節省了運營成本，提升了客戶體驗。
山西運城實現快遞網點包裝廢棄物回收裝置全覆蓋
山西省運城市郵政管理局大力推進郵政行業綠色環保“9571”工程建設，截至目前，全市692個郵政快遞網點實現包裝廢棄物回收裝置全覆蓋。據悉，運城市郵政管理局成立全市郵政業生態環保工作領導小組，明確工作目標和工作要求，並要求轄區各寄遞企業成立相關領導小組，確定專人對接生態環保工作。
中通快遞將在昆明打造電商產業園 總面積約860畝
昆明市陽宗海風景名勝區管委會近日發佈了中通快遞西南（昆明）智能科技電商產業園項目的行政審批公示，項目位於七甸產業園大哨片區。項目由三個地塊組成，地塊一為420.94畝的倉儲用地，地塊二為378.86畝的倉儲用地，地塊三為60畝的商業商務用地，三個地塊總用地面積約860畝。
百世助力昆明綜保區開通跨境物流業務
11月8日，昆明綜合保稅區跨境電商1210業務正式開通。這標誌著昆明綜合保稅區(空港片區)已成為全省第一家獲得海關場地運營人資質、並同時具備跨境電商直郵模式(9610)和跨境電商保稅備貨模式（1210）業務的監管場所，百世昆明保稅倉也成為雲南第一個通過海關驗收的跨境保稅倉庫。
日日順物流推出大家電“零貨損 壞了就賠”服務
日日順物流近日針對大家電網購推出“零貨損 壞了就賠”的品質服務承諾，提升用戶網購體驗。該服務承諾在訂單配送入戶時，如果冰箱、空調、洗衣機、熱水器等大家電出現貨物破損、毀壞等問題，日日順物流服務兵將現場發起退貨流程，最大程度縮短退賠流程，確保用戶最短時間收到貨款賠付。
京東物流旗下“京小倉”在上海、廣州上線
京東物流旗下專門為個人和中小企業提供專業存儲服務的迷你倉業務“京小倉”日前在上海、廣州正式上線，服務城市已包括“北上廣”三城。在已覆蓋城市，用戶只需在微信搜索“京東快遞”小程序，點擊“京小倉”即可一鍵選擇服務。
全一快遞廣州分公司被爆11月起停止運營
據“物流一圖”微信公眾號11月2日爆料，全一快遞廣州分公司日前發佈《告客戶通知書》宣佈：公司最終的服務日期為10月31日。原因是“基於公司業務轉型調整，部分快遞類服務模式將會發生改變”。在《告客戶通知書》中該公司還提醒客戶，做好貨件轉交其他快遞公司寄遞的準備。
韻達供應鏈與貝店達成戰略合作 啟動華中智能倉
韻達供應鏈11月1日與社交電商平臺貝店舉行戰略合作發佈儀式，儀式上貝店華中智能倉正式開啟。資料顯示，貝店華中智能倉由韻達供應鏈與貝店共同打造，其面積達3萬5千平米，坐落於湖北孝感，日常存儲量可超過千萬件，主要負責華中、華南、西北區域的物流配送任務。
UPS任命何嘉美為中國區總裁 負責快遞運營及戰略決策
美國聯合包裹公司（UPS）近日宣佈任命何嘉美（Michelle Ho）為UPS中國區總裁，接替哈羅德•彼得斯（Harld Peters）的職務。作為一名在UPS擁有26年工作經驗的資深元老，何嘉美將全面負責UPS中國區快遞業務運營及戰略決策。
DHL快遞首次亮相進博會 展示綠色物流方案
11月5日，第二屆中國國際進口博覽會在上海開幕。DHL快遞和DHL全球貨運兩個業務單元聯合參展。這是DHL快遞首次參加進博會。據悉，DHL展區通過自行車互動遊戲展示DHL在全球範圍推廣通過自行車完成第一公里和最後一公里配送，推進綠色物流發展。
美國郵政總局採用AI技術提高包裹數據處理效率
全球最大的郵政服務商美國郵政總局（USPS）正在採用NVIDIA的端到端AI技術，以提高其包裹數據處理效率，這是每天處理和交付的4.85億封郵件。新系統從配備NVIDIA V100 Tensor Core GPU的高性能服務器和深度學習軟件開始，以訓練多種AI算法。然後，將經過訓練的模型部署到遍佈美國的近200個郵政服務機構的NVIDIA EGX邊緣計算系統，以實現更高效的包裹數據處理。
芬蘭郵政推出門店創新服務 可試穿衣服並退貨
芬蘭郵政日前宣佈在首都赫爾辛基主要購物街Keskuskatu推出門店創新服務“Box”，除了可以收寄包裹，還可以在門店內試穿衣服並退貨。店內設有試衣間，還有大型快遞櫃及數字書報亭。
UPS預測今年12月日均電商退貨包裹量達100萬件
聯合包裹（UPS）近日預測稱，今年旺季12月，其每天平均接收到的電商退貨包裹量將達100萬件，2020年2月2日或將達到峰值190萬件。消費者可以在UPS的1.5萬個Access Point辦理退貨業務。
UPS升級美國醫療派送網絡 增加倉儲設施面積
聯合包裹服務公司（UPS）近日宣佈對其美國市場的醫療倉儲和派送網絡進行升級，包括再增加130萬平方英尺面積的倉儲設施。據悉，到2020年，UPS在美國的醫療倉儲和派送設施佔地面積將達到400萬平方英尺，其中最大的升級是其在臨近路易斯維爾世界港口航空樞紐的45萬平方英尺的醫療設施。
UPS將招募約10萬名季節性員工應對高峰期
聯合包裹（UPS）近日宣佈，將招募大約10萬名季節性員工，以應對預計從2019年11月持續到2020年1月的包裹量增長。據UPS首席運營官Jim Barber介紹，預計今年高峰期每天的包裹配送量將達到現在日均2000萬件的兩倍。為此，UPS將再次招募大約10萬人，為他們提供季節性崗位。
UPS子公司新開發供應鏈優化工具 預測企業需求
據國外媒體近日報道，聯合包裹（UPS）子公司Ware2Go近日新開發了一系列供應鏈優化工具，幫助所有規模的商家提高效率同時獲得新客戶。這套自助服務集成工具可以幫助企業改進需求預測，確定最優庫存水平，並量化接近終端用戶的戰略庫存的總價值。
UPS在英國投運新型電動汽車 發力綠色物流
聯合包裹服務公司（UPS）近日推出了與TEVVA Motors合作研發的“廣域”電動汽車，並將其在伯明翰和南安普頓投入運營，以突破純電動汽車的續航里程限制。目前，位於伯明翰東北23公里塔姆沃思站點的配送車隊引進了10輛“廣域”電動汽車。與此同時，伯明翰計劃於2020年前在市中心設立一個清潔空氣區。而南安普敦引進了5輛。
樂天超級物流新增兩大物流中心 今年12月啟動
日本電商巨頭樂天（Rakuten）旗下物流公司樂天超級物流（Rakuten Super Logistics，即RSL）近日宣佈新增兩大物流中心，使其交付網絡擴展至15個物流中心。其中，邁阿密物流中心將於今年12月啟動，而丹佛物流中心將於2020年第一季度啟動。
DHL聯合陸港集團推出中德最快捷鐵路貨運服務
11月4日，DHL全球貨運（中國）有限公司與西安國際陸港投資發展集團在上海宣佈，將攜手推出連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯的最快捷鐵路貨運服務，運輸時長由17天縮短為10至12天。
DHL德國分公司推出二維碼移動退貨服務
敦豪包裹（DHL）德國分公司推出一項基於二維碼的移動退貨服務，旨在簡化客戶退貨流程。公司向客戶發送一個退貨二維碼，客戶到包裹店利用二維碼可以打印退貨標籤。客戶還可以在家門口或包裹站將退貨包裹交給敦豪投遞員，無需打印退貨標籤。
MIT研發出無人配送車新型導航方法
據外媒techcrunch報道，美國時間11月4日，麻省理工學院（MIT）研發了一種新的無人配送車的導航方法，無人配送車可以在沒有特定地圖的情況下，自動識別出用戶的大門。據悉，研究團隊對不同的物體進行了標記，用各種顏色來代替不同的物體，無人配送車可以根據不同的顏色來確定哪些物體離門口更近，並且會根據這些信息繪製通往門口的路徑。
快遞巨頭Aramex第三季電商包裹業務量呈兩位數增長
在迪拜上市的中東快遞巨頭Aramex近日公佈了2019年三季度財報，其電商包裹業務量呈兩位數增長，但因快遞價格下降和網絡設施投入增加，收入和利潤只實現小幅增長。其中，國際快遞業務量增長13%，但收入僅增加2%，為12.7億阿聯酋迪拉姆（1阿聯酋迪拉姆約合人民幣1.9元），低於預期的主要原因是市場價格不斷下降。
菜鳥物流服務第二財季收入47.59億元 同比增長48%
阿里巴巴11月1日晚間發佈截至2019年9月30日的2020財年（阿里巴巴財年從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結束）第二財季財報。財報顯示，菜鳥物流服務第二財季實現收入47.59億元，去年同期為32.06億元，同比增長48%。
阿里再投菜鳥233億手握63%股權
11月8日，阿里巴巴宣佈加碼快遞業務，對菜鳥網絡增加233億元投資，將所持菜鳥股權增加到63%。阿里巴巴表示，為持續加大智慧物流投入，強化商業操作系統物流基礎設施，已領銜完成對菜鳥網絡新一輪增資。阿里巴巴通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元(約合33億美元)，持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。
DPD收購Lenton多數股份 提升跨境物流能力
法國郵政旗下德普達快運（DPD）集團近日宣佈獲得中國香港的Lenton控股集團公司多數股份。此次交易的金額尚未披露，DPD集團目前持有的Lenton的確切股份也未透露。資料顯示，Lenton是一家國際包裹物流運輸公司。
加碼國際化 滿幫投資巴西車貨匹配平臺TruckPad
國內車貨匹配平臺滿幫集團（Full Truck Alliance）11月8日宣佈戰略投資巴西車貨匹配平臺TruckPad，未來將輸出其運營經驗和技術，推動TruckPad在拉美地區的業務發展。針對此次合作，滿幫集團CEO張暉表示，TruckPad及其創始團隊擁有豐富的物流經驗以及開放創新的理念，將帶領平臺發展，進而推動巴西乃至整個拉美地區物流科技化進程。
非洲物流貨運平臺Lori Systems獲近3000萬美金融資
非洲最大的物流貨運平臺Lori Systems宣佈完成3000萬美金A輪融資。本輪融資由清流資本和高瓴資本共同領投，Apoletto基金等跟投。Lori創始人兼CEO Josh Sandler表示，此輪融資將用於進一步提升技術實力，不斷加強產品、運營以及管理團隊的建設。
國家郵政局：前三季度郵政寄遞業務量完成180.4億件
國家郵政局11月5日發佈2019年前三季度郵政行業經濟運行情況。數據顯示，前三季度，全行業業務收入完成6882.7億元，同比增長21.3%；業務總量完成1.1萬億元，同比增長31.3%。郵政行業業務總量呈現明顯的逐季攀升趨勢，業務總量增速較一季度和上半年分別提高了6和1.8個百分點。
國家郵政局：10月中國快遞發展指數為217.6
國家郵政局11月5日發佈2019年10月中國快遞發展指數報告。報告顯示，2019年10月中國快遞發展指數為217.6，同比提高24.8%，呈現穩中有進的態勢。發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為233.5、297.5和170.8，比上年同期分別提高23.6%、28.7%和18.6%，表明我國快遞市場在發展規模、服務質量和發展能力方面繼續整體提升。
申通快遞：淘寶天貓平臺業務量佔比超50%
申通快遞11月5日在互動平臺上透露，目前公司淘寶天貓平臺業務量佔比在50%以上，拼多多業務量佔比在20%左右。從數據來看，淘寶天貓平臺對於申通快遞的9月營收和業務量貢獻較大，拼多多也做出了一定的貢獻。隨著雙11臨近，申通快遞淘寶天貓平臺業務量佔比或將保持上升趨勢。
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