福特號航母表演高速轉彎雜技
最近，在返廠維修調試足足15個月後，美軍新一代核動力航母首艦“福特”號再次迎來了新一輪的海試。海試中，“福特”號航母賣力地表演著高難度的高速急轉彎雜技，艦身甚至與海面形成了相當驚人的傾角，可以看出，在自家老一代航母集體趴窩的嚴峻形勢下，美國海軍迫切希望新航母能擔起大任。
眼看美軍老一代航母就要退出歷史舞臺了（雖然這還僅僅是在計劃之中），那麼，老舊的航母作戰編隊也勢必會進行相應的調整，這從最近一段時間內有關美軍航母接連不斷的報道中可以知悉一二。
據美國一家媒體網站本月10日報道稱，美國海軍擬定使用CMV-22B“魚鷹”傾轉旋翼機，來代替進入老化階段的C-2“灰狗”艦載運輸機執行航母艦上運輸任務。此消息一出，立刻引發了廣泛的熱議。
進行起降訓練的“魚鷹”
C-2“灰狗”是美國海軍一直在使用的航母運輸機，執行將人員、物資、郵件和裝備備件等運送到航母上的任務，而且一用就是50多年。C-2“灰狗”配備了兩臺渦輪螺旋槳發動機，時速快，可裝載5噸貨物或者容納26名乘客，在航母甲板上起降的同時，又能將自身機翼摺疊起來，便於停放在甲板下方的機庫裡，可以說做到了與航母的完美契合。
最重要的一點是，“灰狗”的價格便宜，每架為4000萬美元，物美價廉。這樣一款有用的運輸機幾乎能滿足美國海軍所有的需求，其唯一的不足可能就是不方便在航母打擊群的其他水面艦艇上起降，需要藉助其他直升機分兩步運達。
“灰狗”運輸機
終歸是，歲月不僅不饒人，對這些鐵皮疙瘩也不留情面。早在本世紀初，美國海軍就在尋求可以替代“灰狗”的運輸機，因為它實在老化得太嚴重了。最終，據悉迫於美海軍陸戰隊的要求，“最昂貴”的V-22“魚鷹”傾轉旋翼機列入了美海軍的單子裡。
為什麼要強調最昂貴呢？因為就整體性能而言，新兵“魚鷹”在老兵“灰狗”面前並不佔太大優勢，反而在運輸能力上稍有遜色。唯一能讓人覺得“眼前一亮”的就是“魚鷹”翻了一番的價格——7000萬至1億美元，堪比美軍第五代隱身戰機F-35。
或許對於軍費開支管夠的美軍來說，“魚鷹”貴就貴了點，至少能作為新一代運輸機填補“灰狗”留下的空缺。但是，讓“魚鷹”上艦，在一些人看來是相當危險的。屆時，美軍航母上是多了一個幫手，還是一個殺手，得打上一個大大的問號。
有報道稱，“魚鷹”的發動機尾流過熱，可能會損壞甲板表面。這倒是其次，最致命的是，多年以來“魚鷹”頻繁出事，數量高達十幾起，而且幾乎每次事故都相當嚴重，其安全可靠性備受質疑。
墜毀的“魚鷹”飛機
據記錄顯示，17年1月29日，美國防部宣佈海軍陸戰隊的一架V-22“魚鷹”在也門執行任務時墜毀，造成1死3傷。同年8月5日，美軍方消息稱一架V-22“魚鷹”在澳大利亞海岸附近墜毀，機上26人3死其餘獲救。18年2月，駐日美軍一架“魚鷹”運輸機上13公斤重的零件墜落海面，令人大跌眼鏡，等等。事實上，美軍“魚鷹”運輸機出現故障的頻繁程度已經引起了日本民眾強烈的抵制。
據此設想，如果“魚鷹”上艦後，類似的事故時不時地在美軍福特級航母上發生，那麼美國海軍好不容易拉扯起來的新航母，恐怕還沒來得及到外面兜幾圈，就毀在了自己人的手裡。（小林和筆）
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