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如果你指的15萬之內屬於裸車價，那麼這個價位就可以看看一些合資SUV，定位小型和緊湊型都可以，不過如果可以拿下緊湊型，自然就要放棄小型了，畢竟緊湊型的空間更大一些，推薦你去看看上汽大眾的途嶽，中低配版本可以在15萬以內拿下，再算上各地不同的一些終端政策，這個需要你本人去店裡詢問一下，如果優惠可觀的話，還可以拿下一些版本更高的車型。
途嶽在自家品牌當中，算不上歷史久的車型，恰恰相反它是比較新的一款，在國內上市到現在差不多1年的時間，不過上汽大眾的SUV向來也都是不愁賣的，所以途嶽的銷量表現比許多老前輩還要出色，在當下整個市場環境都不太樂觀的情況下，還能保持連續單月銷量過萬的成績。而途嶽自身的實力在同級別中，確實算是比較亮眼的存在，因為它的整體價位其實並不虛高，15萬以內也可以選擇到一些版本，這個價格如果放在日系，大多選擇的還是小型SUV，所以車型誠意上至少還是給力的。
此外，途嶽的設計風格也展示了上汽大眾不隨波逐流的作風，當下許多車型設計都講究時尚與運動，但是千遍一律的設計風格難免會讓消費者覺得審美疲勞，看多了就不覺得新鮮了，途嶽的設計恰恰可以緩解這種尷尬，它的造型很容易讓人想起上汽大眾的途昂，都是比較硬派的代表，不過途昂定位和價格上稍微高了一些，途嶽相對就顯得親民一些，所以對於喜愛越野風格的朋友，選擇途嶽就可以自我滿足一下對於越野的期盼，雖然沒有時間去放肆玩，至少在外觀上可以得到一些滿足。
而途嶽的內飾設計也比較注重質感和科技感，比如車內採用了不少軟質材料，一路延伸至車門處，將整個中控臺一分為二，而全液晶儀表也是配置的亮點，可以展示的行車信息相當豐富，配合高清的顯示效果，對於喜愛科技感的年輕朋友來說會很有吸引力。當然中控大屏也是必不可少的，途嶽即將升級的2020款就將中控屏的設計樣式有所優化，以往的物理按鍵全部被觸控鍵替代，營造出的科技效果自然就比現款要更加出色。
至於動力上的表現，途嶽這次升級後主要還是延續此前的動力，15萬內的預算可以選擇到的途嶽車型以1.4T版本為主，這臺發動機的動力表現還算可以，畢竟也是渦輪增壓動力，更大亮點在於油耗上，會比不少同級SUV都更加省油，所以在一定程度上，多少可以減輕一些後期的用車負擔，個人覺得對於預算比較有限的朋友來說，選擇這個版本的更加合適，長期下來的用車成本也不會很高，還是比較划算的考慮。
汽車路邊社
在10萬元出頭的預算中，你會選擇什麼車呢？隨著自主品牌的發展，相信不少消費者都是會考慮自主品牌，畢竟在性價比、配置裝備等方面都更有優勢。但對於更注重品牌口碑、品牌影響力的消費者來說，是否就沒有性價比高的合資品牌車型選擇？
答案顯然是否定的。接下來，車神探就推薦幾款12萬元以內就可以買到的合資品牌SUV車型，而且產品力還十分出色，所以對於購車預算在12萬元左右的消費者來說，就千萬不要錯過了。
上汽通用雪佛蘭全新創酷
官方指導價：9.99萬元-14.99萬元
硬朗的造型和出色的實用性，其實雪佛蘭創酷在市場上的口碑一直都是十分不錯的，但畢竟已經多年沒有換代，不足的產品競爭力也就導致了市場銷量開始不斷下滑。所以全新創酷的到來也就顯得十分重要和有必要了。實際上全新創酷相較於老款並不單單是把TRAX的英文命名換成了TRACKER，整車的改變也可謂是脫胎換骨。
單是外觀設計，就足以看到了全新創酷的大幅變化。全新創酷一改老款創酷上圓潤、可愛的形象，變得更加凌厲和兇悍，像是層次感豐富的前格柵組合、扁平兇悍的大燈造型以及佈滿全身的硬朗線條，力量感和立體感都十分出色，戰鬥範十足。內飾上，全新創酷同樣變化巨大，整體十分簡潔，在懸浮式中控屏和雙色配色的加持下，全新創酷內飾不論是科技感還是年輕感都十分強。
而動力上，全新創酷分別提供了1.0T和1.3T兩款發動機可選。其中1.0T最大功率為125馬力，最大扭矩為180牛米；而1.3T最大功率則是165馬力，最大扭矩為240牛米。雖然全新創酷全系都是三缸發動機，但要知道該1.3T發動機的動力數據已經要比老款創酷上的1.4T強悍不少了，而且還全系達到國六排放標準，所以消費者對於該動力系統的實力是絲毫不用擔心的。
江鈴福特領界
官方指導價：10.98萬元-16.78萬元
說起江鈴福特，相信不少消費者想起的都是具有較強工具屬性的車型，像是商用MPV以及硬派SUV等等，而且很少出現在我們日常城市的用車規劃中的。但江鈴福特領界顯然就是為打破這一認知而來了，而且定位於緊湊型SUV的領界起售價僅10.98萬元，也是有著十足的誠意。
先看外觀，其實領界還是有著濃郁的“福特味道”的，像是倒梯形前格柵、冷峻的全LED前大燈、俯衝感十足的側面腰線以及懸浮式車頂等等，福特領界還是極具年輕感、運動感以及時尚感，城市SUV風格明顯。所以其實領界已經改去了江鈴福特那較為商用的形象了。而進入到車廂，就更是領界一大賣點了。在木紋飾板、縫線皮質、金屬飾條以及烤漆面板的加持下，領界車廂呈現出了極強的豪華感和科技感，整體不論是觀感還是觸感都十分出色，相信也十分對口年輕消費者的審美需求。
動力上，領界全系搭載的都是1.5T發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩為225牛米，而傳統系統則有6MT以及CVT變速箱可選。乍一看領界的動力數據不算出色，但實測僅8秒左右的百公里加速加上僅6.7L/100KM的工信部油耗，領界其實更兼顧動力性能以及燃油經濟性的綜合表現。
東風悅達起亞智跑
官方指導價：11.99萬元-14.49萬元
在國內市場的合資緊湊型SUV中，起亞智跑憑藉著多年的銷售經驗和龐大的銷量，絕對是有著重要的地位的。雖然現款的智跑相比起當年的智跑定位以及售價都有所降低，但其市場表現卻依然威猛。在兩年前起亞乃至韓系車情況都並不振之時，智跑出色的銷量就支撐起了起亞品牌的銷量大旗，足以看到了智跑的市場熱度。
依然先來看外觀。相比起老款智跑極其銳利的造型，現款智跑顯然更顯硬朗和沉穩。除了車身輪廓方正以外，智跑的前格柵、前大燈都是以方正為主。但別以為智跑的外觀就會顯得老氣，而實際上，智跑在方正的車身姿態下還有著極其豐富的細節設計，包括前後大燈組內部設計、立體感十足的腰線、全車硬朗野性的套件等等，設計水準絲毫不低。內飾上，全對稱中控臺加上平直硬朗的線條，智跑的車廂就顯得較為中庸了，但寬敞的空間、豐富的配置以及極高的實用性，顯然智跑是以家用取向為主的。所以智跑絕對是一位實用性方面的強手。
動力方面，智跑在保留了原有的2.0L以外還在今年3月份新增了1.4T版本。其中2.0L發動機最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，而新增的1.4T發動機最大功率則是140馬力，最大扭矩為242牛米。兩款動力都各有優勢，這就需要消費者根據自己需求來選擇了。另外值得一提的是，智跑的1.4T發動機全系達到了國六排放標準，更順應市場政策的走勢。
車神探
現在大多數合資品牌的小型SUV落地價都能控制在15萬以內，不妨先看兩款口碑銷量都不錯的小型SUV。
本田繽智：
本田一直是很擅長造小車的，繽智這款小型SUV已經問世便獲得了不少的銷量。繽智有著同級別中出色的駕乘空間，再加上標配的ESP、Autohold和藍牙電話等很有意義的配置，一般家庭代步是絕對綽綽有了了。
1.5L的地球夢發動機搭配平順的CVT變速箱，在動力不錯的同時還有著同級別中極低的油耗。相信很多人選擇本田就是因為它出眾的發動機技術，再加上恰到好處的油門以及懸架調校，繽智絕對是一臺非常好開的車子！
推薦車型：1.5L CVT兩驅舒適型（指導價：13.68萬元）
別克昂科拉：
別克向來是以內飾的豪華感著稱，就算是小型SUV也絲毫不會在內飾上有什麼含糊之處。昂科拉最吸引人的自然也就是它的內飾了，不僅造型時尚，還很有質感，給人很上檔次的感覺。
昂科拉在空間上沒什麼亮點，尤其是後排空間明顯有些侷促。好在昂科拉的座椅舒適性不錯，也算是對後排乘客的一個補償吧。
全系搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機，匹配手動或6AT變速箱。
推薦車型：18T 自動兩驅都市領先型（指導價：14.99萬元，各地普遍有2～3萬元的優惠）
大眾探歌：
大家都知道，SUV普遍都要比同平臺的轎車貴一些。參考一下現在各大主流合資品牌的緊湊型轎車上的售價，15萬落地一臺合資品牌的緊湊型SUV有些難度。但是我們驚喜的發現，高級的大眾竟然給我們帶來了一款15萬能落地的緊湊型SUV。
但是4.3米的車長告訴我們，這是一臺被強行緊湊型的SUV。好吧，看在它小型SUV的售價的份上，我們也不去追究這個問題了。用要求一臺小型SUV的標準來看，探歌還是相當不錯的。
紮實的底盤是它最大的亮點，越級的行駛質感也是大眾最吸引人的地方。
推薦車型：230TSI DSG兩驅時尚型（指導價：15.98萬元，各地普遍有2萬元左右的優惠，稍微超出一些預算）
當然，15萬內能落地的SUV還有很多，這裡也就不一一列舉了。另外值得一提的是，現在自主品牌也都有很多不錯的車型，如果對空間配置有更高的要求的話，不妨考慮一下。
有駛以來
首先你的價格區間已經給出15萬
這個價格上合資的話，配置等縮水不少
現在國產車今非昔比，很多國產別並不比合資的差，在激烈市場競爭下，給出的配置也是非常的豐富。如果好面子，那就不好說了
任何一輛車都是無數零件組成的，多少會有些瑕疵，各大論壇各種品牌褒貶不一，就不要想的太完美啦😁
畫不出夢的筆
如果說預算15萬以內的合資SUV，那很可能是我們的家用車型，也是目前車市的香饃饃，作為既考慮空間家用，考慮油耗支出的人群，廣大日韓車企明顯更懂他們，推出的一系列車型也飽受歡迎。例如下面要說的日產逍客、本田繽智/XRV（作為兄弟車型就一起說了）、現代ix35。
這幾款車都是月銷過萬的熱門車型，在緊湊型SUV中扮演著中堅型角色，並且擁有不錯的口碑和實力。在銷量上，逍客一直霸佔榜首，但是在外觀設計上，本田近年來的運動化家族設計，明顯更受年輕消費者的歡迎。
在性價比上，現代如今打起了價格站，ix35已經到了15萬落地的白菜價，而別的車型落地也要16萬左右，並且配置上，ix35也要比這些競爭對手更豐富一些，所以性價比理所當然略勝一籌。
再對比一下動力，逍客和ix35同樣搭配2.0L發動機，而繽智或XRV最高只有1.8L車型，但結合變速箱形成的動力總成，卻差不了多少，畢竟日系車省油小鋼炮的特點人盡皆知。
最後，到底選什麼車型，還是要車友自己去試駕已經深入瞭解一款車型，有的人注重外形，喜歡時尚運動的，可以選擇繽智/XRV，有的人注重舒適，喜歡避震好噪音小的，可以選擇逍客、ix35。
TMAX越野
十五萬以內建議你考慮標配自動擋1.5L版本的東風本田xrv，落地十四萬五，十六萬的話可以考慮CRV也挺漂亮，我沒錢就買了標配的xrv但舒適度還不錯，也省油，基本四毛左右！
口袋裡的糖給你
帝豪G kls路過
國際莊慧慧
15萬以內的合資suv說實話真沒怎麼詳細瞭解過，因為在我感覺合資確實有15萬一下的，但是大部分都是中低配，而且中國的汽車市場，實用的配置中低配車很少，大多都是自動啟停，一鍵啟動等裝逼的功能，關於安全的配置還是頂配齊全點，而同等價位自主的幾乎可以買到大部分的頂配版了，所以建議考慮一下自主的，比如吉利帝豪gs，比亞迪宋，最新出的吉利繽越，奔騰t77，風光ix5等。
木子陽堯董
15萬之內落地的話，合資緊湊suv都選不了，只能在國產精品裡以及合資小型suv裡選了，比如新h6，博越，cs75，gs4，本田xrv，繽智，現代的ix35裡面選，小編這裡更推薦h6和博越，寬敞的空間和優秀的內飾，還有不錯的駕駛體驗，可能在品控上略遜於本田的xrv以及繽智，但是舒適度及各方面都要好很多。
靚仔濤哥
省油耐操，鈴木維特拉
