“英國鋼鐵”竟被中國一家民企收購,6億換英國1

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據BBC 11月11日報道,英國第二大鋼鐵企業——英國鋼鐵公司已與中國民營企業敬業集團達成協議,前者已原則上同意被收購。

而中國敬業集團週一表示,已達成了收購英國鋼鐵公司(British Steel)的臨時協議,並承諾未來10年投資12億英鎊(約15億美元),挽救5千個工作崗位。

“英國鋼鐵”竟被中國一家民企收購,6億換英國1/3鋼鐵市場,值?

此項交易的價格未予披露,較早時英國媒體報道稱,交易價格可能在7000萬英鎊(約合6.3億元人民幣)左右,而接近談判的消息人士則表示,價格可能接近5000萬英鎊(約合4.5億元人民幣)。

英國鋼鐵公司是英國第二大鋼鐵公司,佔據英國鋼鐵產量的1/3,因何會被

一家中國民營企業收購?敬業集團又到底是何方神聖,能有如此大的能量和胃口吞下這頭大象?

深度爆料

“英國鋼鐵”的前世今生

1967年7月28日,全英範圍內的14家鋼鐵企業皆被收歸國有,併合並重組成為英國鋼鐵公司(BSC,British Steel Corporation)。彼時,英國鋼鐵公司佔有全英鋼鐵產能的90%。1988年,英國鋼鐵公司完成私有化,並於當年在本國上市;2007年,英國鋼鐵被印度塔塔集團收購,但終因一直虧損而在2016年被以1英鎊出售。

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今年5月,英國“脫歐”的不確定性導致其歐洲客戶訂單大幅減少,加之美國加徵鋼鋁關稅,導致英國鋼鐵公司面臨財務危機,向英國政府申請援助慘遭拒絕後,宣佈啟動破產程序。隨後,英國政府提供了一筆資金,幫助其在清算期間維持運營,同時面向全球物色買家。

據外媒報道,英國鋼鐵公司本土員工超過4000名,有1000人在法國和荷蘭工作,並帶動上下游產業鏈2萬人。

事實上,此前還有另外兩家公司想要收購英國鋼鐵公司。一家是土耳其軍方養老基金旗下子公司Ataer Holding公司,一家是英國印裔富豪桑吉古普塔(Sanjeev Gupta)所持有的工業集團Liberty House Group。

據報道,英國政府破產管理局曾經向Ataer承諾了為期10周的排他性談判期,然而,英國鋼鐵公司部分大型供應商拒絕接受降價,未能在談判期內達成收購協議。

這家中國民企中標啦

經過數月甄選,總部位於中國河北的敬業集團在眾多競標者中處於領先位置,榮幸中標。這到底是一家怎樣的公司?

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據敬業集團官網介紹,敬業集團是一家以鋼鐵為主業,兼營鋼材深加工、國際貿易、粉末冶金3D打印、旅遊、酒店的大型集團公司,在全國500強企業名列217位,品牌價值312.95億元人民幣。集團在全球22個國家設立分公司和辦事機構,產品出口到80多個國家和地區,北京大興國際機場、世博會中國館、三峽工程、南水北調、文萊跨海大橋等國內外重點項目工程中都有敬業集團的身影。2018年集團實現銷售收入901億元,實現稅金33.5億元。現有員工23500名,總資產390億元。

如此看來,敬業集團雖然是民企,實力卻不可小覷。

是競爭還是雙贏?

由於兩家企業同做鋼鐵業務,有些人對敬業集團的收購是否會與英國鋼鐵形成競爭關係表示擔憂。但英國鋼鐵內部表示,敬業集團生產的產品和我們在斯肯索普生產的產品不同,所以不存在競爭關係。

除此以外,敬業集團還可以解決英國鋼鐵公司幾千名員工的失業危機;業務方面,除了幫助英國鋼鐵消減開支,還擬將其產量從250萬噸增加至超過300萬噸。更重要的是,敬業集團還計劃在未來10年內投資12億英鎊,以升級鋼廠及其設備,提高生產效率,確保英國鋼鐵公司“可持續發展的未來”。

總之,對於帶著鉅額資金而來的敬業集團,英國政府以及鋼鐵集團內部一致表示“非常歡迎”。

對於敬業集團,收購一家一直虧損的企業又有什麼好處呢?就像上面所述,英國鋼鐵生產的產品與敬業集團有所不同,因此這次收購或可為中國鋼鐵產業帶來一些有價值的技術和新的產品線,補充產品類型,增加新的業務領域。此外,也有助於敬業集團在英國站穩腳跟和對歐洲新市場的開拓。

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不一樣的聲音

英國《泰晤士報》11日以此為題報道稱,美國前駐阿塞拜疆大使馬修·布里扎近日撰文稱,英國鋼鐵是“國家戰略資產”,因投入中國懷抱而惹惱美國,這種做法對英國來說“在時間和空間上都不合適”。他聲稱,英國鋼鐵的救星應該是“可靠的投資者,既高瞻遠矚,有能力管理和實現鋼鐵行業的現代化,又在世界舞臺上擁有競爭力”,但這家中國企業並非如此。

據英國“This is Money”網站報道,英國保守黨議員路易斯曾將敬業集團接手英國鋼鐵與華為參與英國5G建設做比較,稱這樣做“雖然危險性不如華為高,但把與國防相關的鋼鐵產業交給一個政治自由度與我們不同的國家接管,仍然不是人們樂見的”。英國上議院議員阿多尼斯在社交媒體上則稱,導致英國鋼鐵倒閉的關鍵原因是中國向國際市場輸出廉價鋼鐵。

獵頭分析

對於瀕臨破產的企業,被一家實力雄厚的企業收購,肯定是最好的結局。那到底敬業集團到底是不是可靠的投資者,又到底能否徹底改善英國鋼鐵一直以來的虧損,只能交給時間。

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​對此,獵頭行業資深人士——衛士藍人力資本運營總監鉏綜認為,收購對於破產企業是最好的結局,但也可能是另一場“災難”的開始。衛士藍人力資本在與數千家大中型知名企業二十餘年的戰略合作中發現,只有收購方企業有足夠的資金實力和行業優勢、管理能力才能在保證自己不被拖垮的前提下,帶領破產企業走出陰霾。

對於此次收購,大家怎麼看呢?


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