由於動力煤交割過程較為複雜，買賣雙方需要關注一些風險點。
第一，動力煤現貨貿易量都普遍偏大，進行倉單交割，需要關注註冊倉庫的貨物庫容及管理條件，是否能滿足大量交割，需要及早和倉庫、交易所進行溝通。
第二，動力煤質量不太穩定，容易發生變化，加上露天堆放，天氣條件變化宜使動力煤發熱量出現下降。一般情況，如果堆放1個月，動力煤發熱量會顯著下降，不宜存放的特點導致動力煤不宜在倉庫滯留太久。所以，在進行交割時注意貨物運輸時間和滯留時間及貨物保存，容易發生質量不達標無法交割的違約風險。
第三，在車(船)板交割時，買賣雙方需要提前溝通好時間和地點，在旺季或出現大霧，雨雪等天氣，港口容易出現船隻無法集港，這時容易發生買賣雙方無法順利交收貨物的情況。所以， 買賣雙方需要與港口提前進行良好的溝通，並和交易所保持聯絡，及時解決問題。
第四，一般情況，質量檢驗是在裝貨的移動煤流中進行採樣，但如果貨物滯留時間過長，或貨物數量巨大，質量檢驗出可能會出現取樣及分析不準確等問題。同時，如果承諾貨物數量不足，也會發生違約事件，交易所會對不足部分進行雙倍罰扣。
第五，關注動力煤運輸過程中可能發生的阻塞或其他風險，參與交割的買賣雙方需要預留充足交割運輸的時間。
第六，買賣雙方應關注交割配對、倉單註冊或註銷、質檢日期等時間要求。
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