本報記者 王曉悅
廣汽集團研究院近日舉行2019TechWeek，構建技術創新交流的平臺。此次活動以“蓄勢創造領跑”為主題，秉持開放、創新的精神。展覽期間，廣州市相關領導蒞臨現場，就廣汽集團技術創新等工作進行調研。廣汽研究院還接待了前來參觀交流的廣汽本田、廣汽豐田等多家企業。
據悉，2019TechWeek上16個技術領域展出了110餘項技術創新成果，囊括了智能網聯、新能源、造型設計、動力總成等領域最前沿、最先進的新技術。8分鐘充滿電池，開電動車出門不再焦慮；識別握方向盤的姿勢，並對不安全的姿勢進行提醒……這些新技術，有望一至兩年內在廣汽自主品牌量產搭載。
廣汽研究院院長王秋景表示，十餘年來，廣汽集團堅持發展自主品牌，持續加大研發投入和技術創新力度，截至2019年6月累計研發投入267億。作為廣汽集團技術管理部門，廣汽研究院在夯實產品開發基礎上，成體系、有戰略地大力推進技術創新，以建立行業領先的技術儲備，掌握競爭主動權。
值得一提的是，2017年以來，廣汽研究院累計推進技術創新課題128項，超過80%的成果已明確承接和搭載應用，其中40%已應用到產品中。得益於創新成果的應用，陸續推出的全新傳祺GS5、傳祺GM6、全新一代傳祺GA6、廣汽新能源AionS、AionLX等車型，都成為當時開發和技術水平最先進的車型。
2019TechWeek展示了讓觀眾體驗一新的黑科技，如：人工智能貼心自主泊車和接駕、數字座艙營造全感官駕乘體驗、5G遠程駕駛……
據瞭解，汽車產業是廣州市支柱產業，2018年廣州整車產銷規模達到296.52萬輛，全市汽車產業總產值實現5489.89億元。廣汽集團作為頭部企業，在2019年世界500強企業排行榜位居189名，其旗下自主品牌廣汽傳祺、廣汽新能源，已成為廣州創造的名片。
未來10年是廣州汽車產業實現中國品牌趕超國際知名品牌、智聯新能源汽車與國際同步發展的歷史機遇期。技術創新，成為新一輪發展中的重要關鍵。
王秋景表示，基於成熟的平臺，廣汽研究院不斷完善體系、流程、工具、方法，有規劃地投入人、財、物開展技術創新。目前，廣汽研究院技術創新資金投入達到產品開發15%的水平，接下來將逐步達到20%的水平，其中電動化、智聯化領域的創新課題投入佔總投入的60%。
在以掌握核心技術為基礎的自主創新之外，廣汽研究院大力推動整合創新，與偉世通、採埃孚、達索、華為、騰訊、科大訊飛等全球一流企業和機構戰略合作，搭建“技術朋友圈”，整合全球資源提升競爭力。
5G時代即將來臨，廣汽研究院將繼續聚焦汽車“電動化、智聯化、數字化、情感化”，成體系地開展技術創新，以新技術為產品賦能，持續推出更符合市場期待的新產品，推動產業轉型與技術升級，為廣汽自主品牌高質量提供動力，為用戶提供更美好的出行體驗。
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