郭小秋722
【真實的謊言】-燃油寶
汽車燃油寶有兩種類型，其一為辛烷值提升型，其二為清潔型，首先說明第一種燃油寶存在的問題。
不同標號的汽油區別的是辛烷值，92號汽油指異辛烷比例為92%、正庚烷8%，其他標準同比例調整即可；異辛烷的理論辛烷值為100，其比例越高則燃油抗爆震能力越強，燃油燃燒的狀態越溫和。不過辛烷值並不是越高越高，因為能量元素如烷烴、烯烴、芳烴等物質密度越大則蒸發需要的溫度越高，發動機提高氣缸內溫度用以蒸發燃油的方式為壓縮空氣，空氣被壓縮後會產生高溫，且壓縮力度越大則溫度越高。
壓縮比僅在9~11之間的發動機屬於低壓力範圍，假設其壓縮產生的溫度只能蒸發92號汽油，那麼通過加註燃油寶提高了辛烷值比例，結果則為現有壓縮比無法完整有效的蒸發混合燃油寶的燃油；沒有完全蒸發的燃油在點燃後會出現燃燒速度慢，但發動機【進壓爆排】一次運轉的速度是極快的，於是則出現了燃油在沒有充分燃燒之前被與廢氣共同排出。
沒有充分燃燒的燃油會出現超量的CO、NOx、HC等排放物，尾氣超標是一定的；其次不充分燃燒還會造成積碳，積少成多後會影響發動機工況；所以辛烷值提升型的燃油寶是沒有意義的，即使想嘗試一次會有什麼體驗，與其加註高價的燃油寶為什麼不直接加高標號汽油呢？
重點
清潔型燃油寶是【真實的謊言】，真實在於確實有清潔能力，謊言在於誇大其功效，這是標準的“旁氏保健品”套路，是一群騙子和車盲的狂歡。
燃油寶通過油箱加註與燃油混合，汽車的供油系統為燃油泵在油箱內泵出燃油，通過油管首先進入燃油濾清器，過濾後達到噴油嘴位置隨即噴入氣缸；假設混合燃油寶的燃油有清潔能力，但是發動機以2000~4000轉每分鐘正常駕駛，每一次【進壓爆排】都是毫秒級，而且在毫秒中燃油還要先被蒸發再被點燃，這一剎那得有多強的溶解能力才能起到清潔積碳的作用呢？
至此也許會認為燃油寶並沒有意義，實際不然，以為你燃油寶混合燃油後普遍能提高燃油的燃燒溫度，在超預設溫度中發動機積碳淺表層能被燃燒掉小小的一部分，雖然沒多大用但是至少不能說沒有清潔，這是不能否認的事實；但是超發動機預設溫度則會對氣缸材料、活塞材料以及噴油嘴火花塞造成損傷，且高溫下機油潤滑能力也會降低，結果可能會導致發動機拉缸以及火花塞噴油嘴損壞，相比小小的清潔效果，燃油寶帶來的損傷會更加嚴重。
至於汽車油路系統並沒有必要清理，油箱內即使有雜質也會被油泵吸出帶至燃油濾清器過濾，濾清器的更換週期平均2萬公里左右，這就足以說明燃油的純淨度是很高的；如發現油壓不穩且油泵沒有故障，更換濾清器總能夠解決問題，所以燃油寶的價值分析至此得出的結果為【Bullshit】！不用就對了。
天和Auto
主要現在燃油寶一般分為兩種，一種是養護型燃油寶，另一種是清潔型燃油寶。
養護型燃油寶的作用主要是與燃油進行混合，降低燃油中的雜質，使得燃油再燃燒的時候產生更少的積碳。另外就是清潔型燃油寶，燃油寶與汽油混合雖然能在一定程度上降低燃油的雜質，但是再降低的同是燃油寶又會給油箱裡加入了其他的雜質，有可能會產生堵塞油路得問題。
不管是養護型還是清潔型的燃油寶，它的作用是真的有限的，積碳是一個長期行為，我們汽車每行駛一段距離後都會產生積碳，只要你沒有使用劣質燃油，四萬公里清理一次積碳就沒問題，個人感覺燃油寶挺雞肋的。
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汽車加燃油寶和人吃保健品性質差不多。銷售人員會想方設法向消費者推薦他們的產品，經濟條件好的每次加油多花幾十塊錢加瓶燃油寶，認為只要對車有好處花錢無所謂。吃保健品的人也都是家挺富裕，不怕花錢只要對身體有益就行。
我個人認為加燃油寶有必要，但不是必須的。燃油在生產過程中，為了改善燃油品質已經加了各種添加劑，只要堅持加註符合國際標準的燃油，定期保養就行了。
