氫燃料電池汽車的燃料電池實際上也是一種發電裝置，當車輛啟動後，車輛儲氫罐裡的氫氣進入燃料電池，通過電解水的逆反應，產生電能後，使電機運轉，驅動車輛前進。
所以，從本質上看，氫燃料電池汽車也是一種電動汽車。
對於氫燃料電池汽車最大的優勢，就是氫燃料電池汽車不依靠石油和電，並且在續航和加氫速度上也遠遠超過純電動車的續航和充電速度，可以為車主節省很多的時間，讓駕駛變得更加方便。
具體來看，與電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有以下優勢：
1、低溫性能好。
實驗表明，搭載氫燃料電池的客車，在零下30℃的環境下冷凍20小時後，能在15分鐘內正常啟動，正常運行，比儲能電池更能適應冬天低溫環境的使用需求，尤其是北方，比鋰電池更能應對冬季嚴寒天氣。
2、加氫速度快。
氫燃料電池在加氫站加氫，可在5分鐘左右加好，具有即充即走的特點，避免了純電動汽車充電時間需較長時間等待的局面，能實現“加氫三分鐘，行駛一千里”。
3、能量密度高。
據測算，汽油的能量密度為44MJ/Kg，天然氣的能量密度為42MJ/Kg，而氫氣的能量密度高達143MJ/Kg。
4、綠色無汙染。
氫燃料電池通過化學反應產生電能後除了熱量和水以外，沒有其他任何排放，加上氫燃料電池運行時的聲音很輕，所以氫燃料電池工作期間，不會給環境帶來任何汙染。
目前，豐田在研究氫燃料電池汽車方面走在前列，除此之外，本田和日產聆風也都對氫燃料電池汽車很感興趣，並且2017年末的時候，這三家車企已經正式聯手併成立了加氫聯盟，以此來推動氫燃料電動汽車的推廣和普及。
不過，氫燃料電池汽車相比電動汽車相比，還有制氫成本、車輛成本高等尖銳問題存在，商業化程度還較低，但是從趨勢來看，這種真正零汙染的汽車會成為未來發展的主要方向。
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