在中國城市規劃的發展過程中，有一個詞是城市規劃者本能杜絕的——“攤大餅”，“攤大餅”指的就是城市在發展軌跡上，由中心慢慢向外擴張，形成城市的格局。長期以來，城市規劃專家一直反對這種發展模式。主張發展衛星城、或者新城、新區組團，提出一個個“美好的藍圖”“未來的展望”。
但如果按實際情況來看，城市沿著中心城區邊緣向外擴張，是絕大多數大城市發展的規律。例如紐約和東京，從衛星圖上，可以清晰地看到城市延伸的印記和路線。可以說向外攤開的模式是城市自然擴張的結果，而不是規劃師想象的模式。中國城市和小城鎮改革發展中心理事長李鐵表示 ，我們要糾正過去簡單以為“攤大餅”不好的觀念。
中國既面臨城鄉二元結構的統籌發展，也面臨著大城市的更新與提升，西安當前，已經在向精細化開發的時代過渡，城市價值的體現期，也是資本追逐的必然結果。
曲江新區、西鹹新區的崛起成為了目前西安發展的共識自不必論。若忽略其他版塊，絕對意義的方向轉航，肯定有失偏頗。如何實現城市主次板塊發展的相得益彰，這是一個城市管理者和城市運營參與者一直都在探討的問題。
西鹹能源金貿區一角 ©市儈影像
大城北 西安發展先行區
從當前的規劃角度來看，城市向北走，還是向西走，不是零和博弈，但正因我們對傳統城北核心區域的忽視，才會導致人們的陌生感。
曾經城北區域，其實是西安發展的先行軍，1993年，西安經濟技術開發區掛牌成立，開啟了城北從農田到廠區的發展序幕。2000年2月，經開區被國務院批准為國家級開發區，城北的發展就一路絕塵，加速崛起。2004年，西安市總體規劃中明確：西安“城市中心北移，跨過渭河向北發展”的大方針。
大明宮丹鳳門 ©屈濤
2009年6月舉行的“2009中國西安城市發展高層論壇”上提出，行政中心北遷使西安形成“雙中心”， 位於經開區北部區域的城市新核，規劃面積24km²，依託西安行政中心、北客站交通樞紐，建成城市北部新區，自此，海（陸港）陸（高鐵）空（臨空）齊聚。
然而，產業開發促進了城北崛起，也為區域的商業的發展帶來了偏見，大量產業用地和大量文保區、生態區集中，城北可用土地太少，商業配套明顯滯後，隨著2006年市政府搬遷，2007年大明宮區域開動建設高潮，2011年地鐵二號線貫通，城北樓市一騎絕塵。十年發展，城北早已今非昔比。（以上信息來源於新浪財經）
我們不妨以太華路板塊為例，太華路是西安向北延伸的東翼，且進入開發序列較早的區域，商業配套相對成熟，萬達廣場、大華1935、四海唐人街、百寰、嘉豪廣場和凱利得街區等相繼落地……在泛城北區域有著較高的社會心理認同度。
遠眺太華路
再將該板塊放大看，東鄰滻灞生態區、北接行政中心商圈、南倚老城核心區，商業開發的潛力強，交通醫療教育資源一直較好。在重構太華路板塊的土地價值的過程中，像萬科、萬達、旭輝、中國鐵建、融創、龍湖、華遠、綠地、恆大、正榮、金科等知名房企的湧入，導入了更多的資本與人氣，太華路沿線同時發生著文化內涵變革與生活方式的變革。
大明宮鏡頭下的中央公園視角 ©市儈影像
太華路，城北價值重新迴歸的必然
經過最近十年的開發，一些工業廠區、家屬區和老舊居民區得益於城市更新的加快，紛紛被賦予新的角色。不同於西安城北其他成熟區域的面貌，太華路板塊的常規形象，依然在公眾視野裡存在偏差。
這種偏差在很長一段時間裡來自於老西安站與隴海線的天然壁壘，其中也不乏大明宮遺址區未改造前的隔離感，共同導致西安南北人口經濟活動與生產、通勤活動的互通，大部分疊加在未央路上，直到地鐵4號線施工，交通格局被重新梳理，一些斷頭路被打通，老西安站開始改擴建...…與此同時，嗅覺更靈敏的商業資本，先於房企開始佈局。
一個很明顯的數據顯示，貫穿太華路的地鐵四號線，因為太華路沿線入住率的不斷提升，區間客流量隨之增大，城市居民的搬遷和重新架構起來的人口結構，也讓前文所述的商業配套有了更多可以覆蓋的客群。
四海唐人街 ©市儈影像
但除卻傳統的大明宮國家遺址公園外，沒有一個鮮明的城市作品，為整個片區劃定一個座標，達到定鼎中央，區域封面的作用，也就是，缺乏地標建築。
除了視覺功能上的空間標識、方位參照、空間嚮導、空間統籌的作用之外，地標建築更能直接給區域價值帶來提升。這一點，和太華路鏡像對稱的明光路則不同，通過航拍我們不難發現，已經有不少地標豎立在道路兩側，不考慮建築高度的情況下，可被記憶的空間目標非常鮮明，支撐起城北鉅變的一個窗口效應。
可以說，地標建築往往擇址於城市中央或者城市中軸線之上，如城市主軸線上的新巴黎“拉德芳斯”、美國紐約“洛克菲勒中心”、日本東京“六本木”等，他們都充分結合了城市中心的豐富資源，利用地鐵、公路交通，讓其成為城市各板塊的重要連接點。再比如北京國家體育場鳥巢，作為當代中國十大建築地標，鳥巢與故宮中央軸線遙相對應。
上海陸家嘴的“三巨頭”邊上，催生了湯臣一品等眾多經典項目；杭州的藍色錢江出現之後，帶動整個錢江新城的發展；限高的寧波三江口，在建的地標“寧波塔”邊上，矗立著新世界的8幢高端項目，重新代言了寧波的人居封面。可見，地標對於強化周邊土地價值的作用具有共性。
北客站南廣場南側道路實拍 ©市儈影像
中南選址 太華路迎來城市地標創造者
恰逢城北崛起前夜，中南置地與萊安集團聯手在大明宮北落子，總佔地面積231畝，不能不引人遐想。作為北京鳥巢的參建方，在與大明宮同一軸線的土地上，中南將會奉獻出怎樣的作品？
遍歷中南的履歷，會發現他們在多個城市參建了城市地標之作。
除了上面提到的國家體育場（鳥巢），在北京和其他城市還建造了中央電視臺新臺址、國家博物館等重量級作品，南通CBD、鹽城體育中心、杭州望朝中心……這些地標級作品，無一不成為所在區域乃至城市的封面名片。
▲南通CBD，市中心區，按照市政府規劃，該項目是南通市CBD項目的核心，將打造成大型綜合性高端精品商務社區。
▲鹽城體育中心，獲得鋼結構金獎(國家優質工程)、江蘇省文明工地、魯班獎等稱號。
▲“杭州望朝中心”超高層，旨在成為中國東部的新開發區“錢江世紀城”的門戶建築。從錢塘江上仰望如同一個獨特的燈塔，象徵著杭州未來將成為一個新的全球目的地，同時也是錢江世紀城的標誌性建築之一。
正如盧浮宮玻璃金字塔古老與現代的碰撞融合，在大明宮遙相呼應的中軸太華路旁，中南置地將為西安奉獻一座璀璨之作，
中南將在該地塊研發打造純大平層產品，以大平層為主要特徵。在滿足舒適性基礎上，追求健康及智慧生活的生態住宅，為區域聚合最純粹的城市目標客群，這對大明宮區域土地開發風向來說，是一個訊號，那就是太華路沿線的土地資源整合，將朝著精細化轉型，此前粗放的開發模式將成為過去。
中南首入大明宮的人居樣本，採用玻璃幕牆設計，防燥防熱工藝之上，節能且追求建築美學藝術，建築外立面將隨著不同角度，不同色調、陽光、月光、燈光等光線的變化，展現動態美。這所城北稀缺的城市封面，必將成為區域內標杆性的項目，於這片盛世土地之上，開啟新地標時代。
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