中宏网河南11月7日电 （记者 陈文杰 通讯员 高广义 王华） 11月7日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到，郑万铁路郑州至襄阳段、郑阜铁路郑州至阜阳段、商合杭铁路商丘至合肥段开始进行满图试运行。
满图试运行就是按正式开通后的列车间隔运行，以检验设备稳定性、作业人员标准化及服务质量等，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。满图试运行也是新线联调联试及运行试验的最后一个阶段，相当于开通运营前的最后“彩排”。
据了解，自11月7日至11月13日期间，郑万铁路郑州至襄阳段、郑阜铁路郑州至阜阳段、商合杭铁路商丘至合肥段这三条新线将比照实际运营状态满图试运行。
商合杭高铁位于河南、安徽和浙江三省境内，是皖浙与中原、西北和华北南部间高速铁路的主通道。商合杭铁路西起河南省商丘，设计为双线客运专线，其中中国铁路郑州局集团有限公司管段48.192公里，正线设计速度目标值为每小时350公里，共设商丘站、商丘东站两座车站。
商丘作为国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交汇处，商合杭高铁建成通车后，中原地区将新增一条连接江淮和长三角地区的快速客运通道，有效促进区域经济协调发展，提升旅客美好出行体验。
郑万铁路为双线高速铁路，正线设计速度目标值为350km/h。位于豫、鄂、渝三省市境内，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，并通过渝万客专达重庆。河南省境内正线长度约350.8km，设郑州东（既有站）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。
作为河南省米字形高铁西南方向的一撇，郑万高铁的建成通车，将结束郑州到南阳、平顶山没有高铁的历史 ，构建郑州至豫西南城市的“一小时经济圈”。郑万铁路的开通对于完善全国路网结构，提升郑州全国性综合交通枢纽地位，助力河南更加出彩意义重大。
郑阜高铁以河南省郑州市为起点，经开封（尉氏县）、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市。线路全长约281公里，其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为时速350公里。
郑阜铁路开通运营后，河南“米”字形高速铁路网的这“一捺”，将成为省会郑州与省内东南部城市的便捷通道，也将成为河南省与安徽省互联互通又一快速通道，有效带动沿线城市经济发展，提升旅客美好出行体验。
郑州作为一座火车拉来的城市
京广、徐兰两条高速铁路大动脉在这里交汇
站在全国快速铁路的十字路口
贯通南北、承接东西
郑万、郑阜、商合杭铁路郑州局管段
开通运营后
河南“米”字形高速铁路网
朋友圈将越来越大！
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