如果說預算10萬可以買到不少國產SUV車型，那麼預算再多一倍，就可以考慮合資SUV車型了，這其中大眾車型絕對是不可忽視的重要力量，不過相當多的人還是會考慮這款上市一年，銷量就突破12萬的高熱度高性價比車型——途嶽。下面就拿頂配的330TSI 四驅旗艦版車型來進行分析，看看究竟這款頂配版車型的性價比究竟如何？
從外觀方面來看，途嶽的造型很接近於途昂這款更高級別的中大型SUV車型，而前臉看上去十分敦實厚重，而且寬大飽滿的LED自動大燈也有著大眾特色，雙U型的日間行車燈辨識度很高，另外保險槓下方的霧燈還帶有轉向輔助照明功能，安全配置全面周到。
從途嶽的尾部造型來看，多線條的組合也營造了較為豐富的層次感，而LED尾燈也採用了黑化處理，並有著C字形的內部造型，點亮後辨識度很出彩。雙邊雙出的外露式排氣管也體現出了SUV車型的運動風格。
當然，途嶽的側面輪廓也是有著大眾車型的特徵，雙腰線的設計比較突出，凸顯了比較硬朗的風格，18英寸規格的雙色鋁合金輪轂還採用了花瓣造型，設計上運動與潮流兼具，搭配方正的輪拱設計，也體現出了一定的力量感。
途嶽有著2680mm的軸距，因此前後排頭部空間還是比較充足的，至少1.8米身高的體驗者均可以得到1拳左右的剩餘，而此時後排腿部空間也有接近2拳，屬於比較寬敞的表現。再加上帶有主駕駛電動調節和前排座椅加熱功能的皮質座椅，乘坐的舒適性還是有保證的。
打開後尾門，可以看到途嶽的後排座椅支持按比例放倒，空間可以從374L一下子擴展到1462L，足足增加了3倍，而且還有著比較平坦規整的內部空間，所以實用性方面也不用擔心。
作為一款大眾SUV，途嶽的內飾風格也比較潮流，既保持了硬朗的風格，又通過亮面飾板和棕色皮質包裹進一步討好年輕消費者。做工則保持了大眾一貫的水準，大量搪塑工藝材質和帶有縫線工藝的皮革材質的運用，使得內飾的檔次感超越了同價位的很多車型。
當然，這款330TSI 四驅旗艦版還採用了運動造型的平底式方向盤，而10.2英寸的全液晶儀表盤則凸顯了很強的科技感，而安全配置上，全車6氣囊、胎壓報警、ESP、併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、陡坡緩降、上坡輔助等主被動安全配置也是一應俱全，基本上可以和豪華品牌車型一較高下了。
另外，途嶽的頂配版車型還搭載了8英寸的中控觸屏，並支持藍牙電話、手機互聯、語音識別控制和車聯網等流行功能，還配備了帶有8揚聲器的Beats音響系統，給駕乘者更為動聽的聽覺體驗，而諸如大尺寸全景天窗、自動防眩目內後視鏡、帶倒車自動下翻和鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、無鑰匙進入和啟動、帶延時關閉功能的LED自動大燈等舒適配置也沒有缺席，給予駕乘者更全面的享受。
動力方面也是途嶽的強項，這臺330TSI 四驅旗艦版車型配備了第三代的EA888系列2.0T發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為320Nm，匹配7速溼式雙離合變速箱，百公里加速成績只需要7.7秒，而且百公里綜合油耗也只需要8.5L，屬於加速表現強勁、燃油經濟性表現出眾的代表。
綜合來看，途嶽在外觀、內飾、空間、安全和動力方面都非常領先，不僅可以滿足大部分消費者的需求，而且頂配車型的性價也非常高，因此在20萬元的預算內，途嶽的330TSI 四驅旗艦版可謂是全能般的存在，對於其他車型來說，這是個非常難對付的實力派選手。
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