東北小子

得益於中國經濟的迅猛發展，中國軍事裝備在進入2010年後有了一次飛躍性的更新，大量陸軍新型裝備入役，使得中國陸軍裝甲突擊能力有了突飛猛進的發展。

相對於海空軍來說，陸軍裝備的更新換代速度並不算太快，但整體技術水平較高。究其原因中國陸軍的規模龐大，又遇到了新一輪的軍事改革，因此無法在短時間內全部更換，所以你會看到很多新式裝備已經正式服役但卻又沒有在部隊大規模裝備的現象。

下面我們盤點一下近些年來陸軍服役一些新型主戰裝備

裝甲類

ZTZ99A主戰坦克

ZTZ99A主戰坦克於抗戰勝利70週年的閱兵式中首次公開露面，其是ZTZ99主戰坦克的全面改進型。火力、機動性、防護能力有了大幅度提升，同時也增加了信息化水平，綜合性能已經達到世界領先水平。根據目前披露的消息，火力上ZTZ99A主戰坦克的125毫米主炮能從正面擊穿世界上所有坦克的主裝甲；防護上使用了先進的複合裝甲，正面物理防禦厚度超過1米，對反坦克武器的防禦能力屬世界一流水平；除被動防護外，ZTZ99A還可以加裝主動防禦系統和激光自衛武器系統，攔截來襲的反坦克導彈或破壞其他坦克的觀瞄系統；在信息化上，ZTZ99A是中國首款“信息化坦克”，實現了戰場態勢共享、協同攻防、狀態監測、系統重構等功能，把坦克從單純的武器變為了戰場重要的信息節點，實現各戰場間的相互協同以及單車乘員彼此間的信息共享。

ZTZ99A主戰坦克

ZTQ15輕型坦克

15式輕型坦克是2018年年末國防部新聞發言人吳謙大校答在記者問時正式公開的。15式輕型坦克的研製初衷很明確，取代目前國內的62式輕型坦克，並能應對西南地區的裝甲威脅。15式輕型坦克戰鬥全重不超過35噸，採用了新一代的坦克動力系統，發動機最大功率1000馬力，功重比遠超普通的主戰坦克，機動力極強，可部署在水網密佈的南方或西南高海拔地區，有網友駕車旅行時曾在西南地區偶遇15式輕型坦克。官方資料顯示，15式坦克使用一種新型的105毫米坦克炮，在發射我軍105毫米穿甲彈時，可有效擊穿我國西南地區各個國家和地區所裝備的現役主戰坦克。防禦上，15式輕型坦克在加掛了我軍新型反應裝甲後，能在正常交戰距離內，防禦蘇制3BM-42M穿甲彈的直接射擊，也可以在正常交戰距離內，免疫該國家和地區內直瞄反坦克導彈的射擊。

15式輕型坦克的設計很有特點，其以強大的機動能力為基礎，可以部署在很多主戰坦克無法達到的地區，頗有一種”打得穿得沒我爬得高，爬得高的打不穿我“的意味在其中。

ZTQ15輕型坦克

ZTL11裝甲突擊車

ZTL11是我軍8X8輪式車族中的一種變形車，屬於快速反應部隊中裝甲突擊力量。ZTL11裝備了一門105毫米火炮，可用來打擊裝甲車輛、建築、防禦工事和其他目標，支援步兵作戰。因為屬於輪式裝備，ZTL11具備天生的浮渡和空運能力，戰略/戰術反應速度在全軍中首屈一指。不過，受戰鬥全重的限制，ZTL11的防護能力有限不具備和真正重裝部隊對抗的能力。

需要澄清的一點是ZTL11屬於裝甲兵序列，因此其定名時被稱作裝甲突擊車而不是網絡上常說的輪式突擊炮，這點要和隸屬於炮兵的輪式突擊炮分清。

ZTL11裝甲突擊車缺點問題也不少，新型號正在研製中。

炮兵類

PHL/PHZ11式自行火箭炮

122毫米自行火箭炮是近年來新研製的一種中口徑自行火箭炮。PHL是輪式自行火箭炮，PHZ是履帶式自行火箭炮，相比於早期的89式、81式122毫米自行火箭炮來說，這兩種火箭炮都統一使用了整體吊裝式的模塊化箱形定向器發射火箭彈，每門炮均可以搭載兩個箱型定向發射器，每個發射器可裝填20發火箭彈。

模塊化箱形定向發射器最大的優點結構簡單、整體發射效率高，火箭彈發射完畢可立即整體吊裝更換早已裝備好的備用發射器，縮短了二次發射的間隔時間。同時比使用自動裝填機構的89式火箭炮，模塊化發射箱的結構簡單、方便，後勤維護也更省時省力。

目前使用的122毫米火箭彈也有改進，最大射程除增加到40公里外（早期為20公里），精度也有大幅提高。通過使用彈翼控制、發動機修正和末端簡易制導等方式方式，新型122毫米火箭彈的命中精度可達30米。

PHZ11履帶式自行火箭炮

PHL11輪式自行火箭炮

PCL09式122毫米車載榴彈炮

這是國內首款服役的車載榴彈炮，以國內6X6軍用卡車底盤和96式牽引榴彈炮相結合後的產物。該炮火力反應速度快，覆蓋範圍大，可自主快速定位定向，，佔領和撤出陣地快，具有較強機動能力。122毫米炮的最大射程可達27千米，最大射程8發/分，全車備彈40發，行軍/戰鬥轉換時間只需1分鐘。 PCL09服役後，最早裝備在西藏軍區部隊，在多次演習中有突出表現，整體性能全面研製印度炮兵部隊。

相對來說，網絡對車載榴彈炮的關注度不大，而且這款車載榴彈炮的服役時間相對較長而且也沒什麼太多新進技術。不過PCL09作為牽引式榴彈炮的替代型號，能夠滿足解放軍的性能指標，兼顧了成本和性能上的需求。

PCL09車載榴彈炮

PCL181式155毫米車載榴彈炮

PCL181型155毫米車載榴彈炮式近年來剛剛服役的一種新型遠程壓制火炮。根據媒體報道，PCL-181使用52倍口徑身管火炮，在高原地區使用不同的彈種射擊時最大射程可達40/60/70千米（普通高爆/底凹彈/火箭增程彈），射速6發/分，備彈30發，另配有半自動裝彈機以提高發射效率。該炮底盤使用的是萬山特車為其開發的專用底盤，採用可升降的液氣懸掛，火炮射擊時可降低底盤高度，增強穩定性。彈藥方面則和國內其他155毫米火炮通用，除發射高爆彈、燃燒彈、末敏彈等多種彈藥外，也可以發射國產製導炮彈用於精確打擊。

因為屬於輪式裝備，PCL181的反應速度、機動能力十分優秀，成本也相對較低，是十分適合大量生產裝備的國產新型火炮。

目前，網絡上還沒有清晰的PCL181照片流出，官方也沒有正式確認該炮的服役甚至連名稱是否叫PCL181都值得商榷（並不符合定名規律），僅僅是在官方的新聞中有過”驚鴻一瞥“。

網絡上曝光的155毫米車載榴彈炮

疑似PCL181車載榴彈炮

除以上裝備外，PHL03自行火箭炮、PHZ05自行榴彈炮也是2000年後服役的裝備，不過這些裝備服役時間長，且知名度較高也就不再多說了。

戰車類

ZBD04A步兵戰車

ZBD04步兵戰車出現後，國內根據實際需求在2016年改進出了ZBD04A步兵戰車。相較於ZBD04步兵戰車，ZBD04A全車保持3名乘員和7名載員後的戰鬥全重達到了25噸（原型為20噸），最大功率600馬力，公里時速可達80公里/時，同樣擁有浮渡能力。武器裝備上，ZBD04A步兵戰車採用了來BMP3的武備設計，使用1門100毫米低壓線膛炮並聯1門30毫米機關炮和一挺7.62毫米機槍，100毫米線膛炮可發射反坦克導彈用以打擊裝甲目標或防禦工事。信息化設計也是ZBD04A另一個重要改進部分，ZBD04A上國內首次融合了計算機控制、數字傳輸等技術，讓步兵戰車第一次裝備了綜合電子信息系統，使得ZBD04A能夠實現諸如敵我識別、接受/發送上級或友鄰單位的命令、敵我勢態查詢等功能，戰場透明度提升明顯，整體作戰效率突飛猛進。

ZBD04A步兵戰車在強調防護力的同時，也擁有了更完善的火控系統和更先進的信息化能力。這標誌著中國步兵戰車的使用思路不再趨同於俄羅斯，而是結合東西方步兵戰車的特點，開始根據自身環境和需求設計。

ZBD04A步兵戰車

8×8輪式裝甲車族

我軍輕型機械化部隊以裝備輪式裝甲戰鬥車輛為主，因此其使用了大量以ZBL09步兵戰車為基礎改裝的變形車，上面的ZTL11就是其中一例。

8X8輪式裝甲車族是我國根據自身需要，摸索和發展出來的第二代地面輪式裝甲車輛。整個車族應用了大量的新技術、新設計，使用了模塊化設計，能夠根據不同的需要調整模塊的組合，以適應變形車的性能要求。車族設計初始就保證了零部件的通用性，以利於後勤維修，能夠讓部隊在短時間內掌握車輛的使用，獲得全面作戰能力。

8×8車族的基型車戰鬥全重16噸，最大公路速度達到100公里/小時，越野平均速度40公里/小時，具備水上浮渡能力速度不小於8公里/時。同時還具備優秀的戰略戰術機動能力，具備公路/鐵路/空運的能力。

整個車族除了ZBL09步兵戰車外，還衍生出了ZSL10裝甲輸送車、PLZ09自行榴彈炮以及指揮車、偵察車、工程車等多種衍生車型

ZBL09步兵戰車

航空類

直10

直10是中國第一款國產專用武裝直升機，在2012年底的第九屆中國國際航空航天博覽會中首次曝光。直10的特徵非常符合西方武裝直升機的設計思路，機頭可旋轉炮塔，機身武器外掛機，複合材料的大五葉螺旋槳，低紅外/噪聲設計，串列雙座座佈局，重點部位防護，先進航電與綜合觀瞄系統加頭盔顯示，還配用了威力強大的空地導彈和空地火箭。同時直10也是第一款官方公開綽號的武裝直升機（外號“霹靂火”）。

直10的武器裝備多種多樣，有反坦克導彈、空地火箭、機關炮等具備反裝甲、對地火力支援能力並可以打擊地面的各種軟硬目標。其中最主要的是AKD10空地導彈，這種導彈的整體水平與美國“地獄火”反坦克導彈相近，可從正面擊毀目前世界上所有的主戰坦克，也能充當對地武器打擊地面目標。除此外，直10還能裝備專門為直升機設計的天燕90空空導彈用以直升機空戰。總體來說，直10的出現提高了中國陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力，讓中國陸軍航空兵有了脫胎換骨的變化。

直10屬於中型武裝直升機，更先進的重型武裝直升機也在研發之中

直19

直19應該算是一款武裝化後的偵察直升機，其是在原有直9基礎上進行的一次重大改進。直19的設計上較為接近武裝直升機，使用串列雙座座艙佈局，座艙周圍採用局部裝甲防護，整機採用抗墜毀吸能設計，機身有武器外掛架，航電設計、武器裝備等與直10一脈相承。

直19屬於輕型化的武裝直升機，戰鬥全重僅有4噸左右，荷載偏低，因此在直19上沒有見到武裝直升機常用的旋轉式機關炮。從目前的觀點來看，直19很可能作為偵察直升機的接班人來使用，其攜帶的空地武器主要用於打擊時效敏感目標。

改進型的直19安裝了導彈逼近告警系統和機頂毫米波雷達，這也預示著這款被叫做“黑旋風”的直升機會承擔起較為危險的搜索/偵察任務。
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直8B

直8B是陸軍航空兵裝備的一款13噸級的運輸直升機，這種脫胎於法國”超黃蜂“直升機的國產裝備近些年來開始大規模裝備部隊。2017年在朱日和舉行的閱兵儀式上，陸軍航空並搭乘的就是直8B直升機。直8B運輸直升機是目前陸軍航空兵空中突擊旅的主要裝備，其運載能力與進口的米171直升機大致相當，一次可搭載一個排的士兵實施立體遠程機降任務。

總的來說，直8B的性能水平並不先進，但受限於國內直升機工業水平，直8B是目前中國陸軍航空兵中最適合裝備的運輸直升機。

陸軍航空兵的早期直8B還在使用進口發動機

其他類

AFT10多用途反坦克系統

按照裝備編制，AFT10系統屬於炮兵裝備，不過這裡單拿出來說了。

AFT10就是我們常說的紅箭10反坦克導彈，目前官方已不再使用”紅箭10“作為其正式名稱。

根據公開信息，在2014年舉行的“和平使命”上合組織聯合軍演中AFT10首次亮相。該系統使用了ZBD04A步兵戰車的底盤，越野和防護能力不必多說。整車的發射系統則集成了紅外、光學、激光等多種觀瞄裝置，以保證操作者在晝夜以及惡劣天氣下仍可正常搜索和跟蹤目標，同樣該車也有信息化的設計，可實時快速接收自上級的命令，並優先確定打擊目標，整體作戰效率提升明顯。

最重點的是，AFT10配用的是多用途重型反坦克導彈。該型導彈使用了光纖制導，這種制導方式最大的優點是傳輸的信息量大、速度快、抗干擾能力強。導彈的電視/紅外成像引導頭可以在飛行中將將觀察到的情況轉化成光信號通過光纖傳輸回發射車，顯示到車內屏幕上，車內的操作者可以根據情況進行實時修正以排除干擾和假目標，實現了真正的”人在迴路“的效果。這種鮮明的特點使得導彈不必沿直線飛行，可以攻擊隱蔽在後方的目標。

光纖制導的AFT10在戰場上的使用方式多樣，比如導彈可以使用高拋彈道，先向上飛行然後再向下俯衝，避開干擾，達成攻頂目的。或者先發射，在飛行過程中根據實際情況自行選擇目標，具備先發射後鎖定的能力（非光纖制導必須先鎖定或發射），甚至可以直接打一發用來偵察和監控敵縱深陣地情況，必要時也能直接射擊從正面擊毀目標。

AFT10多用途反坦克系統

第三代猛士高機動平臺

如果說第一代猛士是跟蹤世界潮流，第二代猛士是根據需要改進的話，那第三代猛士就是中國根據實際要求自主研發的新一代高機動軍用越野車。

第三代猛士的曝光時間是在今年5月，央視公開報道了這種高機動平臺的測試和基本情況。該型平臺使用了全新設計，在早期的基型車上就十分注重防護性能，整車可防禦7.62毫米子彈的近距離射擊，對炮彈破片也有良好的防禦效果，車底也採用了防雷設計，將地雷的傷害減小到最輕。越野能力更不再話下，央視的參訪時第三代猛士高機動平臺就正在某陸軍試驗場進行綜合性的越野測試。通用性上，第三代猛士有多種變形車，可以滿足多種需求，未來服役後可替代一部分輕型輪式、履帶式裝甲車輛，執行低強度作戰任務，這對建立集中統一的維護保障體系具有極大的幫助。

目前，第三代猛士的具體參數仍沒有具體公佈，我們可以在某些展覽的公開資料中一睹真容。

央視節目中的第三代猛士車族

東風猛士平臺的部分宣傳資料

紅旗16防空系統

解放軍陸軍在今年來裝備的最大手筆就是陸基型的紅旗16中程防空系統。

這套系統移植自海軍的艦載型紅旗16防空導彈。陸基型紅旗16防空系統是三代中低空、中近程地空導彈武器系統，主要用於攔截來襲的戰鬥機、巡航導彈、直升機和無人機等目標。紅旗16防空系統配用的導彈使用半主動雷達制導，最大飛行速度為4馬赫，有效射程為1.5～40千米，有效射高為10～25000米，其配備的相控陣雷達集搜索和跟蹤能力於一體，不僅具備對抗多目標作戰的能力，探測精度和距離也有大幅度提升。陸基型紅旗16屬於陸軍集團軍下的野戰防空系統，配屬在防空旅，主要用於保護射程內的重要目標，壓制和驅離對裝甲部隊威脅極大的攻擊機、武裝直升機等目標。

目前，使用了改進型導彈的紅旗16防空系統也已正式服役。根據外媒報道，改進後的防空導彈彈體更大，其最大射程超過了70公里，覆蓋範圍更大，制導模式也改為了主動雷達末制導，抗干擾抗多目標能力更強。

紅旗16防空系統中的發射車和配套雷達車輛

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限於篇幅，這裡只介紹了近些年來國內陸軍裝備的一些主戰裝備。除此外還有諸如紅旗17防空系統、PGZ09自行高炮、新一代軍用卡車等各式新型裝備出現，在這裡就不再一一贅述了。
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水井土城

一、直-18A重型直升機大批量裝備中國陸軍陸航部隊

該機在外形上已經完全沒有了老直8的影子，而是與民用版的AC313新型直升機相似。在機身結構設計方面，直18取消了原直8的船形底部設計，使機身的空氣流場更為順暢，減小了飛行阻力。其次，直18的機頭也進行了改進，將直8原先採用的多塊風擋改為2塊整體式風擋，飛行員觀察視野更好。再次，原直8機身短翼浮筒起落架設計被低阻短翼兼起落架艙所取代，重量更輕，同時還縮短了機身寬度。

二、新一代光電雷達一體化裝甲偵察車

該車型是在將基型車的載員室明顯加高改為偵察室，並安裝了情報採集、處理、傳輸系統和北斗衛星定位系統以及供電裝置五大部分的設備。情報採集的設備安裝在位於偵察室前部中央可升降式桅杆頂端的偵察塔上，偵察塔上包括“四合一鏡”組(即光學望遠鏡、激光測距儀、熱像儀、CCD攝像機鏡頭)和一套電磁波活動目標偵測雷達。此外，偵察室頂還設置有一套偵察用小型無人機，它是目前世界上最先進的一體化裝甲偵察車。

三、AFT-10光纖制導遠程反坦克導彈

AFT-10並非傳統意義的反坦克導彈。該型導彈射程可達10千米，採用光纖制導，操縱人員在迴路控制，顯控臺顯示，可同時攻擊兩個目標。據分析人士稱，這種導彈的增程型號射程可達25千米左右，大致與以色列研製的長釘NLOS導彈相當，

zbq先生

海事先鋒認為，這幾年對我國陸軍影響比較大的新裝備主要是99A2主戰坦克，直20運輸直升機，15式新輕坦和大口徑遠程多功能火箭炮。

圖為99A2主戰坦克，他的裝甲厚度很大，全重為60噸左右。

其中99A2坦克裝備有強大的柴油發動機150HB，馬力為1500馬力，坦克履帶質量過硬，全壽命為行駛10000公里，坦克火炮採用125毫米滑膛炮，可以使用我國三期穿甲彈藥，其中的鎢芯尾翼穩定脫殼穿甲彈可以有超過800毫米勻質鋼裝甲的穿深。99A2坦克正面物理裝甲厚度超過1米，整個坦克的防穿能力超過1000毫米，可以說他的所有配置在如今世界上都屬於頂配。

圖為99A2坦克在野外作戰，他的戰鬥力很強，就是機動性較差。

直20運輸直升機是我國根據UH60黑鷹直升機設計研發的一款新型直升機，他是我國新型的10噸級通用直升機，兩側開門，可以快速的運載突擊部隊空中機動，作用類似於美國的黑鷹直升機。未來，我國將會發展空中突擊力量，我國已經建立了第一個空突師，他們的主要裝備將會是武直10、武偵19、直8和直20，直20今後將會改進為巡邏直升機、預警直升機、反潛直升機等新型直升機平臺，成為我國裝備量最大的直升機。

圖為15式新型輕型坦克在各種複雜地形，比如沙漠、山地、高原、雪地等地使用。

15式新型輕型坦克主要用於對我國大量的59式坦克的換裝，畢竟我國坦克數量很多，規模龐大，大約有7000多輛現役坦克，而最新的99、99A、99A2、96、96A、96B等先進坦克數量不足以替換掉全部老式坦克，加上我國南方河網密佈，山嶽叢林地形也較多，公路路網發達，因此研發一種輕型、方便快速機動、可以空中運輸的新型輕型坦克就變成必要的事情。

圖為山地上機動中的15式輕坦克。

在過去，我國雖然也能夠空中運輸主戰坦克，但是一架運輸機只能運輸1輛99式主戰坦克，而且99式坦克機動不便，重量大。因此，我國大量裝備快速反應部隊的多是一些輪式裝甲車輛，雖然能夠保證數量和火力、機動性，但是實在是難以保證裝甲厚度和攻堅能力。15式新輕坦可以在一架運20運輸機中運輸2輛，直接投送到高原之上。

圖為直20直升機。

至於最後的遠程火箭炮，我國在一個陸軍集團軍中編制有1個遠程火箭旅，這是我國陸軍獨有的火力支援單位，他們就像是俄羅斯陸軍中的導彈旅一樣，發揮著類似的作用。不過我們的遠程火箭炮價格便宜量又足，打擊精度還比導彈高，難以攔截，可以攜帶多種彈頭，比如末敏彈打擊裝甲集群，集束式彈頭打擊機場，鑽地彈頭打擊工事，甚至還能攜帶魚雷打擊潛艇，簡直比導彈都像是導彈，是我國陸軍縱深火力攻擊的重要手段。

圖為我國陸軍遠程火箭炮發射。

以上就是我國陸軍近幾年影響力較大的武器裝備了。

海事先鋒

中國陸軍那可是我軍各軍種歷史最為悠久的一支部隊，1927年8月1日正式成立，經歷過紅軍，八路軍，新四軍等多個階段，同時在八年的抗日戰爭四年的解放戰爭中發揮了主力軍作用，時至今日中國陸軍總人數已經達到85萬人，並且有步兵，炮兵，裝甲兵等十個大類，幾十個小類，種類極為全面，當然與此同時戰鬥力的強悍也是全球聞名的。當然除了依靠人數上的優勢以外，隨著近年來中國強軍計劃的進行，裝備更新換代也成為常態化，這其中必須要提及的就是中國陸軍的裝甲兵以及炮兵。

我軍99A主戰坦克

據2016年底外媒的統計中國現役坦克的數量大概在6650-6850輛左右，這一數量使美軍的三倍左右，僅從數量優勢中國已經佔有絕對的優勢，德國媒體形容"中國坦克數量已經超越了世界上任何一個國家"，當然這其中不乏性能極好的99A主戰坦克，這款坦克曾被評選為全球十大坦克第三名，憑著及極強的火力，強防禦力以及全球特有的激光主動防禦措施讓西方國家的引以為傲的"陸戰之王"在其面前都顏面盡失。數量與質量都佔有優勢，美軍憑什麼能與中國進行地面接觸戰爭呢？

PLZ-05/155毫米自行榴彈炮

此外中國火炮數量也是驚人的，美國《航空週刊》報道雖然在火炮數量上中國落後俄羅斯甚至是朝鮮排名世界第三，但從質量上卻遠遠優於這兩個國家，這也就屬數量不夠，質量來補。像中國目前的主力火炮PLZ-05/155毫米自行榴彈炮，這款榴彈炮是在上個世紀九十年代正式立項的，立項晚也就意味著服役時間較晚，但先進程度卻極高，畢竟融合中國乃至世界的主流技術。據透露雖然PLZ-05是一款自行火炮，但射程卻極為驚人，最遠50公里的射程讓人震驚這是否還是一款火炮。此外全數字化的指揮系統與火力系統大大增加了整體的作戰效能，當然在中國北斗衛星的配合下我們火炮也能打出導彈的精準度。

新論戰的換裝速度也是極快的

而以上這些也不過只是中國陸軍的冰山一角罷了，通過這幾年與外軍舉行的聯合競賽中，中國陸軍已經讓西方乃至全球見識到了中國實力，未來中國陸軍的整體實力還會變的更強，屆時別說是美國，哪怕是聯合整個北約也不敢與中國進行一場接觸性的地面戰爭。

警務保障室

期待國慶70週年大閱兵，盤點我軍裝備。軍迷網友們好，我是魂舞大漠，特為您們奉上我陸軍裝備近年發展成就。成就巨大，於國內外的認知，陸軍最是與西方建設水平大體相當，距離最小的軍種。我軍進入20時代，其中一款20正是直-20，就有可能出現在陸航閱兵的序列當中。也許你可能會說，與直-20相類的美軍“黑鷹”，上世紀八十年代即開始大量裝備，從此改進改型不斷，至今猶是主力機型，僅陸軍就裝備了4000多架。個人要說，人家再好是人家的，陸航飛行化建設，正為陸軍建設的一個縮影，我們直升機發展不過剛剛開始，是起點沒終點，正向更多的機型努力。國際普遍的認知，直升機的難度並不比打造固定翼運輸機容易，也正是陸軍建設中的難點與重點，我們迎來直-20，也迎來了陸軍直升機發展的曙光，正是一個美好的開始。說完第五空間的博弈，著重說下地面的裝備。

高速機動的VT5輕型坦克▲

坦克有三款

99A、96B和15式。99式正向信息化努力，96B頻頻亮相國際賽場，好評如潮，難得一款新輕坦，15式，可在特殊的複雜地形下使用，如高原叢林，丘陵稻田，可值得一說的是，目前它是唯一的，專門研製完成的輕型坦克，水平可歸為第三代，使用了大量前沿技術。因為剛剛問世，網絡資料不多，對它感興趣的網友，可以參見珠海航展2018露面的VT5，被專家稱為15式的出口版。對它的先進程度評判，我只說三點，一是先進的遙控武器站，先進的液氣懸掛系統，先進的觀瞄系統，先進的主炮，豐富的彈種；二是機動能力超強，動力充沛，跑起來有點野；三是設計思想先進，是在綜合平衡了火力機動和防護以後，做出的設計，因而成為優秀的型號。

火炮有多型

外媒說有點火力不足恐懼症，每年一型，數之不清。像AH4這類超輕型榴彈炮，已經開始出口，而我陸軍之中不見蹤影。類似一款卡車炮PCL-181，122毫米口徑，近年來倒是列裝了不少，輕，就是王道。大口徑當然有，PLZ系列，早年間PLZ45出口，中國榴彈炮大名不徑而走，又經過多年發展，最新的型號好像是ALZ09，一圖獻上，先進程度自個去判斷，應該是完成了全自動化，從測算到裝填，節省人力和時間，當然更為射擊更遠更精準。說到更遠，要屬火箭炮，在世間傳唱遊擊三大神器之一103多年以後，繼續向前，向前，向國際市場推出了五大系列，WS/A/AR/SR/HL，射程遠的可至400公里，而且精度還高。自用型PHL03，射程一般在70公里內，主要是準頭足，已穩穩控制在米級以內。網友們爭論的焦點，是它制導型的炮彈有點貴，可是聰明如你是否算清了一筆帳，在激烈征戰的疆場，團滅一輛坦克多少錢？ 國防安全不可以錢而衡量，威猛十足的要訣，讓我悄悄告訴你，穩準狠。

近幾年發展的裝備實在太多，像一款“山貓”全地形車，以此為基礎，都可打造一個輕步旅。野戰防空PGZ-09，“飛龍”-1000有號中國“鎧甲”，大量出口“紅纓”和“紅箭”，049步戰車，LG6榴彈發射器，10式大狙，等等，早成為陸軍主戰裝備的一部分，拿出來一樣不落伍，可以講毫不遜色。有在閱兵中亮過相的，也有沒有正式拿出來的，使骨灰級軍迷們充滿無數期待。得暇數數，也是一種幸福。

魂舞大漠