10月全球航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空表現穩定，蟬聯全球大型航司準點三連冠；中國航司方面， 國內航司實際執飛航班41.69萬班次，同比增加4.16%。根據飛常準APP《2019年10月全球航空公司到港準點率報告》數據顯示 ：
★ 全球大中型航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空、巴拿馬航空分別蟬聯全球大型航司和中型航司準點三連冠。
★ 亞太大型航空公司到港準點率TOP榜，南方航空以93.08%的到港準點率躋身TOP5。
★ 中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，南方航空衛冕準點冠軍；同比去年，仍是深圳航空準點率提升最快。
★ 中國大陸熱門航線準點率TOP10，海南航空和廈門航空執飛的準點航線最多。
全球：大中型航空公司
俄羅斯航空蟬聯全球大型航司準點三連冠
10月全球大型航空公司到港準點率TOP榜，俄羅斯航空以97.25%的到港準點率蟬聯全球大型航空公司準點三連冠，其到達平均延誤時長為5.74分鐘。大韓航空、西班牙國家航空分列第2、3位。
在全球中型航空公司到港準點率TOP榜中，巴拿馬航空以97.46%的到港準點率蟬聯全球中型航空公司準點三連冠，其到達平均延誤時長為4.40分鐘。新加坡航空、阿提哈德航空分列第2、3位。
亞太：大中型航空公司
大韓航空成亞太區最準點的大型航司
10月亞太大型航空公司到港準點率TOP榜，大韓航空以96.65%的到港準點率成亞太區最準點的大型航空公司。全日空航空、日本航空分列第2、3位。本期中國的南方航空躋身亞太大型航司準點TOP5，山東航空位列第10位。
在亞太中型航空公司到港準點率TOP榜中，新加坡航空以96.85%的到港準點率蟬聯準點三連冠。泰國國際航空、宿務太平洋航空分列2、3位。本期中國大陸地區吉祥航空、上海航空上榜，分列第7、10位。
中國大陸：十大主要客運航空公司
南方航空衛冕準點冠軍 深圳航空準點率同比提升最快
10月中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，南方航空以93.08%的到港準點率繼續排在首位，其到達平均延誤時長為7.45分鐘。榜單中，上海航空、山東航空分列第2、3位。同比去年，深圳航空準點率提升最快，同比提升了2.93%；其次是南方航空提升了1.14%，上海航空提升了0.08%。
中國大陸：其他客運航空公司
江西航空蟬聯準點榜七連冠 龍江航空準點率同比提升最多
10月中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名中，江西航空以96.68%的到港準點率蟬聯準點榜七連冠，其到達平均延誤時長為3.62分鐘。同比去年，準點率提升前三的航司分別是龍江航空（上漲7.53%）、中國聯合航空（上漲6.43%）、九元航空（上漲4.63%）。
中國大陸：熱門航線準點率TOP10
海南航空和廈門航空執飛的準點航線最多
10月國內熱門航線準點率TOP10榜單中，各航線準點率均有不同程度的提升。由海南航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高，為88.47%。本期榜單中前5條熱門航線準點率均在80%以上。海南航空和廈門航空執飛的準點航線最多，均為3條。
數據說明：
Ø 時間：2019.10.01-2019.10.31
Ø 客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班
Ø 實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班
Ø 實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班
Ø 大型航空公司：日均實際到港航班量> 400班次
Ø 中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次
Ø 中國大陸客運航空公司： 按照2018年日均執行航班架次劃分,日均執行航班在300架次(含)以上的10家航空公司為主要客運航空公司,日均執行航班在300架次以下的為其他客運航空公司。
Ø 出港準點航班：實際起飛時間- 計劃起飛時間< 30分鐘
Ø 到港準點航班：實際到達時間- 計劃到達時間< 30分鐘
Ø 放行準點率：出港準點航班量 ÷ 實際出港航班總量× 100%
Ø 到港準點率：到港準點航班量 ÷ 實際到港航班總量× 100%
Ø 起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和 ÷ 實際出港航班總量
（單個航班的起飛延誤時長：實際起飛時間 -計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為0）
Ø 到達平均延誤時長：到達延誤時長總和 ÷ 實際到港航班總量
（單個航班的到達延誤時長：實際到達時間 -計劃到達時間，若提前到達，則到達延誤時長為0）
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