柔軟舒適的毛毯和枕頭，應該算是商務艙和頭等艙的標配了，為了服務好這些高淨值客服，航空公司也一直在挖空心思提升機上的軟硬件，然而，這些高端常旅客的素質似乎未見得就比經濟艙的乘客高，因為不少航司發現，用上更好的毛毯和枕頭後，丟失率更高了。
美聯航在一年前給頭等艙和商務艙換上了改良過的 Saks Fifth Avenue 高級床品，包括一床絎縫羽絨被和一條輕便的毯子，還有更蓬鬆的枕頭。新床品顯然很受歡迎，以致於不少乘客在下飛機時就“順手牽羊”了。用旅行媒體 Skift 的話來說就是“以驚人的速度消失，比以前更快地耗盡了航空公司的庫存。”
（圖片來自：美聯航）
而航空公司的解決方法就是——讓空乘人員在飛機落地之前收起這些床品。“這是確保這些物品在抵達目的地後，仍然留在飛機上的比較溫和的方式。”
於是，兩艙的乘客會聽到這樣的廣播：“希望您在旅途中能好好享用這些枕頭、毛毯和寢具，請確保在離開時將他們留在座位上。”
不過，遇到類似煩惱的並不只美聯航一家，這種事在全球航空公司中普遍存在。美國航空去年引進了知名床墊品牌 Casper 的床墊、枕頭、腰枕和羽絨被等用品，而且每一款產品都訂購了 100 多萬件，以備不時之需，事實證明這是很有先見之明的舉措，因為這些用品都沒撐過原本預計的 30 個航段。
（圖片來自：AA）
在網絡上，我們也時不時不能看到關於能否帶走飛機上毛毯的討論，也有一些網友對此嗤之以鼻，一名叫“apeortdz”的美國網友講述了他親眼看到離開飛機時，一名乘客將 apeortdz 的妻子收拾整齊放在座位上的毛毯拿走的事，他吐槽說：“在五月底？空調是有多猛才能讓一名所謂的小偷如此絕望地需要一條毯子以便潛逃？”
除了毛毯、枕頭等床品，銀器、杯子和盤子的丟失率也是居高不下。但乘客們順走這些物品，可能不是因為他們需要一個杯子或一個盤子，有可能只是熱衷於收集航司紀念品的愛好者為了集齊收藏所為。
認真來說，無論是毛毯還是餐具，都是不允許私自帶走的（當然，如果你對自己的顏值有自信，或許可以考慮跟空姐賣個萌求情。）。不過，據 Skift 透露，在實際操作中，即使看到乘客把毛毯之類的物品帶下飛機，很多乘務員也會睜一隻閉一隻眼。
“我敢肯定有乘客在偷東西時被抓了個現行，但很多時候乘務員可能會視而不見，畢竟高級艙裡有豪客，你最好不要告訴他們該做什麼。”Harry Zalk 說道，他在一家為英航提供床上用品的公司擔任商業總監。
換個角度來看，乘客們喜歡帶走毛毯、枕頭，也是航司的用品得到認可的體現。有這種想法的航司不在少數，所以有些已經開始生產可供乘客購買的產品，比如美聯航就在官網提供了機上用品出售，羽絨毯售價 59.99 美元，凝膠枕是 27.99 美元。
而無論乘客是用買還是“拿”的方式帶走機上的用品，在航司看來都是一次極好的廣告。
題圖來自：AA
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