十代思域在人們心中都被稱為“神車思域”可見他的品牌影響力在消費者心中有多高，而全新馬3才剛剛完成換代，這兩臺車都是日系品牌車，但生來就是冤家對頭，可謂宿敵，今天我們以2020款馬自達3、2020款本田思域從外觀、安全、配置、動力方面來進行全方位對比。
外觀方面
馬自達3 昂克賽拉採用了“魂動設計2.0”設計，延續了馬自達經典的魂動設計語言，側腰線相對現款更為舒展，前臉採用全新的機蓋設計，全系標配主動閉合式進氣格柵，在低溫天氣下啟動車輛時，該功能可以為發動機艙提供”保暖“服務，使其儘快進入最佳工作狀態，並更快地為空調系統輸送暖風。
2020款本田思域進氣格柵區域所採用了護板採用了黑色系的設計，兩側前大燈的造型在設計上帶有一定的銳利性，進氣口兩側採用了實底式的設計，加入的圓形霧燈採用了銀色的鍍鉻飾條進行了一定的勾勒。
內飾方面
馬自達3依然延續了現款車型設計風格，黑色為主題的內飾設計更加時尚，液晶屏幕+指針的組合式儀表，中間的液晶屏通過一個實體圓進行了三個功能區的劃分，中間部分有兩種顯示界面可選，顯示信息豐富，畫面也比較素雅簡潔。
本田思域中控臺嵌入式的銀色護板設計，三幅式的多功能方向盤，嵌入式的顯示屏設計與多媒體區域的物理按鍵起到了一定的搭配性，挖空式的設計增加了一定強烈的實用性，多功能的可調節式座椅所採用的拼接式設計更加的有個性。
安全方面
馬自達3昂克賽拉前排雙安全氣囊與側安全氣囊都為標配，頂配前後頭部安全氣囊。動態行駛方面i-Stop啟停系統、剎車防抱死、電子制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、動態穩定控制系統等。
本田思域採用HONDA SENSING系統，這套安全系統包括前向碰撞預警、自動緊急制動、車道偏移預警、車道保持輔助以及0-180碼自適應巡航系統等。
配置方面
馬自達3昂克賽拉採用8.8英寸中控屏+手機互聯，車機系統採用“全新悅聯′加入了蘋果 CarPlay/百度 CarLife功能，電子手剎、定速巡航、一鍵啟動、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、多功能方向盤、倒車影像、前後雷達、電動天窗一應俱全、車窗一鍵升降/電動後視鏡。
本田思域自動氣候控制、一個5英寸的信息娛樂顯示器、藍牙，還有本田的駕駛員輔助功能—自適應巡航控制、自動遠光燈和自動緊急剎車等功能。
底盤方面
馬自達3昂克賽拉採用了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸掛；本田思域採用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿式獨立懸掛。
車身尺寸
全新昂克賽拉車身尺寸4662×1797×1445mm，軸距為2726mm，全新本田思域車身的長寬高分別是：4658×1800×1416mm，軸距為2700mm，長度相比現款昂克賽拉增加80mm，軸距增加26mm。
動力方面
馬自達3 昂克賽拉依然沿用現款動力，將搭載兩款動力總成：1.5L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機。
本田思域搭載一款本田地球夢1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米。傳動系統上面匹配CVT變速器，顯然是強調於駕駛操控性的樂趣。
兩車最大的區別就是自吸與渦輪。在功率數據上,採用地球夢1.5T渦輪增壓發動機的思域更佔優勢，但也不能忘卻，馬3自然吸氣的進氣形式能夠帶來更順暢的加速體驗。
總結：雖然馬3的價格比思域便宜，但配置反而要豐富很多。
像LED遠/近光燈、定速巡航、後視鏡自動摺疊等，這些都是非常實用的裝備，在日常生活中屬於剛需，思域卻沒有配備顯得競爭力要弱上一截。
而在外觀造型上，雖然這是個非常主觀的問題，但馬3畢竟作為全新上市的車型，外觀設計的新鮮感更佔優勢，年輕消費者會更加的偏愛。所以綜合來評判，馬3無疑更值得推薦購買。
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