宗錡W

裝備精良、訓練有素、體系完備，再加上豬一樣的對手，共同造就了以色列空軍的傳奇地位。

縱觀世界軍事史，很少有像以色列空軍那樣在數十年的戰爭中締造出如此傳奇的戰績，而這樣的戰績也讓以色列空軍成為當之無愧的空中勁旅。

以色列空軍F15機群，注意看機頭處的圓圈標誌，每個圓圈代表著一個擊墜戰果。二戰後，如此密集的戰果，二戰後的戰爭史中非常罕見。除了令人瞠目結舌的空戰交換比，以色列空軍還締造了很多傳奇戰績，比如第三次中東戰爭時僅用數小時就摧毀埃及空軍、1981年千里奔襲摧毀伊拉克核反應堆而自身無一損失、1982年貝卡谷地空戰中82:0的交換比。

以色列空軍如此牛X，原因主要有一下四個：

1、以色列空軍裝備精良，主力戰機普遍比它的阿拉伯對手更加先進。作為美國在中東最重要的盟友，以色列空軍自上個世紀70年代後一直使用美式戰機，而美國在向以色列提供先進戰機方面從來不含糊，基本上會在第一時間就把最先進的戰機送到以色列，使得以色列空軍的戰機普遍比對手先進一代。

比如為以色列空軍立下赫赫戰功的F15\\16戰機，以色列都是除美國第一個裝備的國家。美國空軍的F15於1976年服役，以色列1977年就拿到了；F16在美國是1978服役，以色列1980年就裝備了。在貝卡谷地空戰中，以色列空軍的F15/16面對的是敘利亞手中落後一代的米格23/21，因此才會有82:0（存疑）的驚人比分。

進入隱身戰機時代，以色列又是中東第一個，而且目前是唯一一個獲得F35的國家，與沙特等阿拉伯國家又拉開了代差優勢。

2、以色列飛行員技藝精湛，而且主動性強，既兇悍潑辣，又謹慎縝密，可能是世界上最優秀的飛行員群體。

以色列有一套非常完整和嚴格的飛行員培養體系，自學生時代就關注那些適合飛行的好苗子。以色列軍隊有句話：“把我們最好的小夥子送去當飛行員，把我們最好的姑娘留給飛行員”。以色列飛行員訓練嚴格，標準極高，甚至出現過每期飛行學員班中只有一人畢業的情況。嚴格的訓練再加上豐富的實戰經驗，使得以色列空軍飛行員都是精英中的精英。

3、以色列通過外購和自主研發，打造了一個健全而先進的空戰體系，包括雷達預警、指揮控制、電子戰、偵查等方面。

以色列不僅能從美國買到最先進的裝備，而且自身擁有強大的科研能力，預警機、無人機、電子戰機水平世界領先，由此構建了一套完善而先進的體系作戰能力，比只會花錢買買買的對手不知道高到哪裡去了。

4、除了以色列空軍本身能力超凡之外，菜雞一樣的對手也放大了以色列空軍的武德，虐菜最容易刷數據。

以色列的對手們普遍裝備蘇制戰機，性能相對落後，而且訓練不足，更不用提用預警機、電子戰機組成像樣的體系了。甚至還發生過伊拉克米格21叛逃至以色列的事情。面對整體戰五渣的對手，就像巴西國家隊踢國足，肯定都是大比分。

從此蕭郎是路人甲

我是薩沙我來回答。

在沒有F35的時代，美國認為以色列空軍是全世界第二強的空軍。

其中如果單純說F16的使用（362架），以色列比美國還強。

其實美製F15和F16戰機的大部分擊落記錄，都是以色列飛行員創造的。

第三次中東戰爭的空戰戰績是60∶3，第四次中東戰爭是56∶1，同黎巴嫩的戰爭則是84∶0。

就武器上來說，以色列空軍是世界最頂尖的技術性空軍。

拋去剛剛裝備的F35隱形戰鬥機不談。

以色列的F15I性能同等於美軍自用的F15E。

誰都知道，F15號稱從沒有被擊落過一架，是世界上最頂尖的重型戰鬥機，直到今天也是很難對付。

而以色列的F16I也是非常先進的它是專門為以色列生產的航電升級版F-16C/D。機上的航電系統大量採用以色列自制的組件，此外還有適形油箱以增加航程。

F16I的綜合性能，在F16中是頂尖的。

除了戰鬥機以外，眾所周知以色列費爾康預警機也是非常先進的。

我國當時曾試圖購買。就是因為費爾康過於先進，美國跳出來阻攔，最終以色列支付了鉅額的賠款，終止了合同。

至於以色列飛行員的訓練也是很厲害的。

美國還認為，以色列飛行員的訓練水平同美國飛行員不相上下，然而實戰經驗要豐富的多。

美軍在朝鮮戰爭以後，其實基本沒有什麼大規模的空戰。即便在越南戰爭，面對北越的米格機也是壓倒性優勢。

但以色列飛行員不同，他們經歷了5次中東戰爭，對手的戰機性能並不差，數量還有絕對優勢。

可以說，以色列空軍是在血雨腥風中成長起來的。

如果他們不能足夠強，就會被阿拉伯人消滅，亡國滅種。

形勢逼人，生存或者毀滅，把人逼到了這種地步，不強也不行啊。

以色列空軍時刻準備作戰，下一秒就可能發生全面戰爭。

空軍戰機的良好率達到99%以上，相比之下，美國空軍一般只有80%左右。在第三次和第四次中東戰爭中，以空軍作戰飛機的出動率達到96%，而埃及空軍僅為50%。根據《紐約時報》的報道，以空軍每架飛機的平均出動率和每個飛行員的平均飛行時間都排名世界第一。

以色列飛行員隨時可能作戰，所以訓練就是為了打仗。不但為了國家，飛行員為了自己的性命考慮，也要拼命訓練自己。

以色列人口雖少，對於飛行員選拔卻非常嚴格。

除了具有其他國家飛行員優秀的身體素質以外，空軍還進行復雜的綜合評估。

這就是以色列特有的“飛行員基本技能評估系統”。

系統會評估對象的靈活性、敏捷性和協調性，以及遇有緊急情況的心理素質、自我控制能力等綜合素質。

既然能夠申請從事飛行員，這些以色列小夥子基本都是身強力壯、反應敏捷的羌人。

但經過評估系統的篩選以後，淘汰率會高達百分之五十。

剩下的百分之五十成為飛行學員，也就是剛剛開始軍人生涯而已。

首先，飛行學員要在初級教練機上，執行15個架次的檢測性飛行，看看他能否適合飛行。

這也有一定的淘汰率，通過才能正式進入航校。

航校的學習長達20個月，包括接受預科訓練、初級飛行訓練、基本飛行訓練和高級飛行訓練等4個階段的培訓，每個階段的淘汰率分別為10%、40%、7%、3%左右。

經過這20個月以後，最終只有不到10%的人可以通過，淘汰率高達90%。

相比起來，號稱嚴格的美國空軍，淘汰率不過25%而已。

同時，以色列空軍訓練水平是極高的，根本沒有花架子，完全從實戰角度考慮。

資料這麼寫：以空軍的戰術訓練和演習均針對周邊具體敵情，平時“像戰鬥一樣訓練”，戰時“像訓練一樣戰鬥”。　

空戰訓練中，以色列空軍特別強調對抗性。戰鬥部隊飛行員平均每年要在賦有戰術背景的條件下飛行250小時，飛行小時數是美軍飛行員的1.3倍。

以空軍在內格夫沙漠和海上建有模擬實戰環境的大型訓練靶場。靶場設置不同的防空模擬配系，模擬假想敵的地空導彈、防空雷達和電子對抗手段等。這裡每年至少進行一次實彈轟炸訓練，要求飛行員對地面1∶1的模擬目標進行突擊，必須達到首攻命中。

美國戰鬥機飛行員是最為自傲的，自稱是全世界第一。

然而蒙對以色列飛行員，這些美國飛行員也自愧不如：“他們就像美國的航天員，選拔標準之嚴令人難以置信。”

薩沙

在多家媒體給出的世界空軍排名中，以色列空軍都緊隨五常之後，高居世界第6名，僅次於美中俄法英五大國，比日本、韓國、德國、意大利等國的空軍還要強大，以色列的空軍強大的秘籍主要有三點：裝備先進、經驗豐富、士氣高昂。

上圖為以色列空軍的F35戰鬥機，他們是以色列當下的王牌戰機；下圖為以色列F15和F16C/D並肩飛行，他們是如今以色列空軍的主力構成。

初創的奮戰

以色列空軍從無到有，從弱到強，這個故事要從1948年5月15日開始講起，那是以色列建國的第一天。當天，對以色列懷有敵意的阿拉伯國家對以色列這個初創的國家展開的進攻，阿拉伯國家空軍裝備比以色列先進，首先殺到的是埃及空軍的”噴火“式戰鬥機，這些飛機是埃及從英國引進的，噴火式戰鬥機是二戰英國空軍最頂級的戰機，是世界上第一種採用全金屬材料作為戰機蒙皮的戰鬥機，號稱“空中虎式坦克”，他的最大起飛重量為3.6噸，作戰半徑超過400公里，實用升限超過13000米。

圖為噴火式戰鬥機，他是世界上最早的全金屬蒙皮戰鬥機，飛機的機動過載較大，載重較高。

相比而言，當時的以色列空軍只有輕型巡邏、偵察飛機，連可以作戰的飛機都沒有，只能使用經過改裝的輕型運輸機作為攻擊機使用，當天埃及的噴火式戰機就在特拉維夫把以色列空軍許多飛機擊毀在地面上，5月18日，埃及的空襲再次取得了成功，當天他們在特拉維夫中央公共汽車站炸死了43人，炸傷了100多人，對以色列造成了沉重打擊。

上圖為以色列S199（德國BF109戰鬥機的捷克斯洛伐克改進型）擊落埃及噴火式戰機場景畫，下圖為被摧毀的埃及噴火式戰機。

在這個局面下，以色列空軍開始組建屬於自己的戰鬥機部隊，他們從捷克斯洛伐克進口了25架阿威亞S199戰鬥機，這些戰鬥機被捷克斯洛伐克使用美製運輸機直接運抵以色列特爾諾夫機場，時間不等人，面對隨時可能被消滅的危險，以色列飛行員駕駛著這些S199戰機開始了訓練，在9月就具備了完整作戰能力，9月30日，以色列飛行員駕駛著S199戰機空襲了約旦軍隊，這是以色列第一次出鏡空襲阿拉伯部隊，雖然有一架S199在行動中被擊落，但是以色列空軍的成長曆程從這時真正開始了，這時的以色列空軍叫做航空勤務隊，在這個階段他擁有三個航空聯隊，一個參謀部，同時還擁有一些維修廠和後勤倉庫。

圖為參加貝卡谷地空戰歸來後的以色列空軍飛行員在他們強大的F15戰鬥機前合影。

真正的崛起

以色列空軍在第五次中東戰爭之後，才正式確立了自己在中東地區的強權，那是上世紀80年代爆發的大規模局部戰爭，當時以色列率先發動了進攻，出動了海陸空一共10萬多兵力襲擊了黎巴嫩、巴勒斯坦和敘利亞。在這其中，以色列空軍在6月9日下午2時發動的貝卡谷地空戰在世界戰爭史上留下了濃墨重彩的一筆。

上圖為貝卡谷地空戰中敘利亞的主力地面防空導彈SA-6；下圖為貝卡谷地空戰中敘利亞的主要對空作戰裝備。

在第四次中東戰爭中，敘利亞利用從蘇聯進口的SA-2/3型防空導彈重創了以色列空軍，也就是在當時，地面防空導彈技術取得了長足發展，戰鬥機對抗防空導彈的戰術也才開始研究。在貝卡谷地空戰之前，敘利亞吸收自己的成功經驗，在貝卡谷地佈置了14個防空導彈陣地，包括7個SA-2/3導彈陣地和7個SA-6防空導彈陣地。後來，在第五次中東戰爭爆發之後，敘利亞又在那裡佈置了5個SA-6防空導彈陣地，以色列抗議敘利亞佈置這些導彈，但是敘利亞並沒有接受抗議，於是以色列發動了空襲。

上圖為貝卡谷地空戰中的F15，下圖為貝卡谷地空戰中的F16，這些油畫給我們展示了一個生動的戰場畫面。

以色列空軍的偵察機率先出動，對敘利亞地面防空導彈陣地的搜索雷達進行壓制，為了精確定位這些搜索雷達位置，以色列動用了大量的無人機和假目標，欺騙敘利亞搜索雷達開機，隨後再進行精準的電磁壓制，敘利亞的防空雷達頓時受到一片雜波，無法運作。隨後，由F16、F15、F4三種戰鬥機組成的攻擊航空兵，掛載著反輻射導彈和航空炸彈進入戰場，他們挨個空襲了敘利亞的防空導彈陣地，全部19個防空導彈陣地被全部摧毀。

圖為貝卡谷地空戰中的F15戰鬥機，他們正在獵殺敘利亞空軍的米格戰機。

敘利亞空軍緊急出動了由米格21和米格23組成的60架戰機升空作戰，但是面對初步進入第四代戰鬥機時代的以色列空軍，敘利亞毫無抵抗能力，在整個空戰進行過程中，敘利亞戰鬥機遭到了以色列電子戰機的強烈壓制，得不到地面塔臺傳遞的空情信息，陷入各自為戰的困難境地，而以色列戰機則在E2C預警機的指揮下，形成了配合有序的作戰體系，精準圍攻敘利亞戰機，最終敘利亞損失了50多架戰鬥機，以色列僅僅損失了10架飛機，其中包括6架直升機。

上圖為反輻射導彈攻擊防空雷達陣地的畫面，下圖為以色列一架參加貝卡谷地空戰的F16戰機上印刷的戰果，包括擊落了6架敘利亞戰鬥機，摧毀了1個敘利亞防空導彈陣地。

經此一戰，在中東地區再也沒有國家敢同以色列空軍過招，甚至為了避戰開始躲避以色列空軍的戰機，把制空權拱手讓給以色列空軍，這是以色列空軍真正崛起的一次戰鬥。

圖為以色列空軍數量眾多的F15戰鬥機。

強盛的當下

如今的以色列空軍依然在世界上名列前茅，他裝備有100多架F15戰鬥機、237架F16C/D型戰鬥機、70多架F4E戰鬥機，這些戰鬥機被編為12個戰鬥機中隊，如今，以色列已經開始組建自己的第五代戰鬥機部隊，以色列從美國先後獲得了20架F35A戰鬥機，已經完成了第一個五代機中隊的建設並且參加了實戰。

圖為以色列空軍F16C/D戰鬥機。

2017年12月6日，以色列國防部宣佈從美國洛·馬公司購買的F-35A戰鬥機正式服役，首批次交付9架F-35A戰鬥機。2018年4月，這些第五代隱形戰鬥機第一次參加了實戰，兩架以色列空軍的F-35A戰鬥機在當天深入伊朗領空，偵察了伊朗設在伊斯法罕、阿巴斯、設拉子的軍事基地，而且期間沒有被伊朗空軍和防空部隊發現，震撼了世界。

圖為刷上以色列空軍標識的F35戰鬥機。

令人震驚的是，這些F35A戰鬥機往返飛行的這些航線，距離長達5000公里，遠非這款戰鬥機的作戰半徑所能夠達到，唯一合理的解釋就是以色列這些戰機沒有掛載武器，而且有加油機配合行動，以色列的行動非常大膽，幾乎就是篤定伊朗不會發現這些飛機，畢竟他們連自衛的武器恐怕都沒有帶齊，否則根本無法飛行如此長的距離。

圖為以色列F35戰鬥機。

以色列還擁有F16戰鬥機的組裝生產線，可以根據許可長期生產F16戰鬥機，這意味著以色列可以隨時補充自己損失的四代機，逐步建立和擴大自己的空軍技術優勢。如今，以色列空軍已經是世界上最早實現基本四代化的空軍，四代戰鬥機佔整個空軍戰機總數的90%以上，同時還有五代機，從這個角度來看，以色列空軍甚至比美國、俄羅斯空軍都更加精銳，這種精銳是短小精悍，美俄到現在都還有大量二代機在列。

圖為以色列F4E戰鬥機，以色列也有二代機，但是並不多。

此外，以色列還可以國產世界上最先進的預警機之一，也就是費爾康預警機，以色列可以利用波音737和俄羅斯的伊爾76兩種不同的平臺進行費爾康大型預警機的改裝，這種預警機裝備有有源相控陣雷達和數據鏈系統，成為世界上最早的具備網絡化作戰能力的第三代預警機，除了供自己裝備外，以色列還出口給印度4架費爾康預警機，也就是A50I。

上圖為以色列獅式戰鬥機，下圖為以色列費爾康預警機，以色列有一定的航空科研能力。

結語

以色列空軍規模不大，總共448架作戰飛機，比起美國空軍的2000架四代機、500架五代機，比起我國空軍的1000架四代機、30架五代機，比起俄羅斯空軍的600架四代機、2架五代機，似乎都要差一些，但是以色列空軍的實戰經驗絕對夠豐富，除了連續5次中東戰爭的洗禮之外，以色列空軍還奇襲過伊拉克的核設施，縱深偵察過伊朗領空，在俄羅斯眼皮底下空襲過敘利亞境內的軍事基地，可以說是敢想敢做的典型，世界多家媒體將其排名為第6強空軍，我想以色列空軍絕對是配得上的。

海事先鋒

的確，從以色列建國到今天，和中東各鄰國發生了五次大規模衝突，小的邊境衝突更是數不勝數。其中五次大規模的軍事衝突稱為五次中東戰爭，這五次中東戰爭以色列全勝，奠定了自己中東“小霸王”的政治地位。這五次戰爭中，以色列空軍發揮了巨大作用，多次擊敗阿拉伯國家空軍，將制空權牢牢握在手中，保證了戰爭的勝利。以色列空軍之所以牛，主要原因在三個方面！

以色列空軍自身過硬

以色列建國後，原本的航空勤務隊發展成空軍，經過幾十年發展，如今的以色列空軍已經成為世界最頂級空軍之一，裝備有900多架各類型先進戰鬥機！這些先進的戰鬥機主要有兩個來源。第一，美國提供。第二，以色列自己研製。以色列國家雖小，但經濟水平超高，猶太人是一個天生就會做生意的民族。同時，以色列科技水平也非常突出，自己研製了非常多先進的武器裝備。比如我們耳熟能詳的獅式戰機，費爾康預警指揮機等，都是以色列出色的自研武器裝備。

強硬的靠山

以色列武器的首要來源於美國。以色列，埃及和烏克蘭三個國家並列為受到美國軍事援助的最多的國家，其中以色列和美國關係最為過硬，從美國手裡得到了，F-15，F-16，F-35等各類型美軍主力戰鬥機。1945年猶太人建立以色列國家，迅速抱住美國的大腿，得到了聯合國的承認，成為一個正常國家。從那以後，以色列成了美國安插在阿拉伯國家心臟位置的鋼釘。方面以色列戰事告急時，美國總統尼克松甚至發出命令，讓所有能飛的玩意兒飛往以色列，送去武器彈藥。

幾十年的戰火洗禮

猶太人作為一個外來民族，在中東腹地，一群阿拉伯國家的中心位置建立了一個猶太人的國家。同時，以色列一手掌控了中東地區的重要水源地——戈蘭高地，於是以色列就成了一眾阿拉伯國家的眼中釘，肉中刺。1945年以色列建國至今，和巴勒斯坦日夜衝突，持續至今。與中東國家聯盟進行大規模戰爭五次，全部獲勝。在這幾十年的戰火中，以色列空軍發揮了巨大作用，先後團滅了敘利亞空軍和重創埃及空軍。積累了豐富的實戰經驗，更是威名遠揚！

其實猶太人真的是一個非常厲害的民族，文能打造經濟強國，武可以在一眾阿拉伯國家之間打出一片自己的天地！

以色列空軍除了之所以可以這麼牛，其實除了上述三個原因之外，還因為有著豬一樣的對手。阿拉伯國家雖然裝備有大量處於當時世界先進水平的蘇系武器，但是戰爭思想落後，根本無法發揮其戰鬥力。再遇上有著先進作戰理念的以色列，阿拉伯國家被打的滿地找牙。自古以來成王敗寇，勝出的以色列空軍依然威名遠揚！

赤焰噠噠噠

以色列空軍之所以如此牛，主要是因為他們裝備先進且訓練有素，再加上長期和美軍切磋交流，在空軍作戰理念上就十分先進乃至超前，因而十分強悍，堪稱一支世界級的強軍。

首先以色列空軍有著極為輝煌的戰績。在第三次中東戰爭期間，以色列空軍的戰損比達到了60比3，也就是說擊落了敵軍六十架飛機，己方才損失3架，在第四次中東戰爭期間達到了56比1。等到了黎巴嫩戰爭，以色列空軍的戰損比更是達到了84比0，貝卡谷地空戰更是一場防空壓制和爭奪制空權的教科書級戰例。

其次以色列有著極為先進的戰鬥機，目前，以色列一架擁有了12架第五代隱身戰鬥機F35I，還擁有大量的先進第四代戰鬥機F15I和F16I，綜合作戰實力在阿拉伯半島高居榜首，其餘的阿拉伯國家加起來都不是以色列對手。值得一提的是，以色列空軍還擁有超過40架特種機，包括著名的費爾康預警機等先進飛機，這個規模即使放眼全世界也少有能及。

最後，以色列空軍飛行員的訓練十分有素，有資料表明，以色列空軍飛行員每年都要飛行接近200小時，和中國、俄羅斯、美國等空軍大國的優秀飛行員相當，以色列甚至創造了飛機一側機翼斷裂後成功返場的奇蹟。正是以色列飛行員刻苦訓練帶來的優秀素質，才能夠發揮出先進武器的全部效能，才能在歷次戰爭中穩操勝券。

區域拒止

六次中東戰爭，以色列空軍演繹了許多傳奇，叫響了能打善戰之名。如1969年第三次中東戰爭，擊落埃及111架戰機，自已只被擊落4架。1982年第五次中東戰爭更是威風，擊落敘利亞80架戰機，自已毫髮無損。不得不說其技戰術水平是如此之高。要問為何牛氣沖天，除了訓練水平要高過交戰國家，務請網友們留意，美軍“無私”地裝備支持，發揮了關鍵作用。在這裡魂舞大漠提供的有史可查的數據是，僅新的世紀以前的50年，美國共向以色列提供了價值約813億美元的武器，（連賣加送），許多是捐贈。不但捐贈，還每年提供30億美元援助，用於購買和研發裝備。日積月累，以色列的空軍裝備，成為繼美國之後最強的，而且空戰體系完整，早就是世上不公開的秘密。

牛在自研

現在的以色列空軍裝備，除了主力戰鬥機不能自研外，其它輔助飛機大多實現了自行研製，美國不但提供資金捐助，而且以合研的名義，給予尖端技術支持，如其預警機、無人機和導彈所取得的成績，多拜美國人所賜，滿足了自用，而且多有出口，長期位居出口國家前列，2017年高達92億美元，其預警機、預警雷達、無人機、空戰和防空導彈等品種，在國際市場中屬於佼佼者，高大尚的產品，一直風靡著，成為以色列經濟的一大支柱和主要來源。可以毫不誇張地說，正是由於美國的支持，才成就了以色列空軍裝備的所有技術和物質基礎，裝備位居一流，著實牛氣沖天。

牛在戰火

國土狹小，根本輸不起，以色列把空軍作為重點發展軍種，一直保持了對周邊國家在技術和數量上的不對稱優勢，除了美國支持，自己也一直持續努力。輸不起保持了較高的戰備狀態，以美國為師，兩家經常在演習，手把手言傳身教，自然受益良多。前沿空戰思想了然於心，就沒個不會的。如此，無論在裝備數質量，還是技戰術水平方面，都對周邊形成了碾壓優勢，這就是每有空戰大比分領先的重要原因。美國帶徒弟的過程，徒弟也教會了師傅，空戰從單打獨鬥考驗機動性和導彈，躍身一變而發展成空天電磁網的搏鬥，1991風光了一把，打得一箇中等軍事強國一時找不著了北。這不是全部，只是其中一部，未來空戰怎麼打，還要接受戰爭的考驗，牛在實戰，開啟空戰變革之先，所以以色列空軍的牛，牛的有一定道理。

魂舞大漠

以色列空軍（IAF）從以色列建國之日起正式創立成軍以來，經過六次中東戰爭的洗禮，發展到今天已經成為中東地區最為強悍的空中作戰力量，其整體實力完全力壓敘利亞、約旦、黎巴嫩、伊拉克等周邊國家，即使面對北非勁旅埃及和中東猛人伊朗也不落下風，戰鬥力強悍程度即使放在全世界範圍內，也是可以排入前十位的。取得這種成就對於只有900萬人口和2.5萬平方公里的以色列而言，實屬不易。

究其原因，大致可以歸納成下面幾個方面：

1、高層長期重視空軍的建設和發展；

在第一次中東戰爭中，剛剛成立的以色列空軍通過細緻的情報分析和商業運作能力，從

捷克斯洛伐克進口（應該說“走私”更妥當）一批捷克版的Me-109戰鬥機，並且從美國招募了一支二戰猶太人老兵組成的戰鬥機中隊參加對抗阿拉伯聯軍的戰鬥，憑藉裝備上、技術水平上的優勢，早期的IAF在戰爭中發揮了積極的作用，不僅力壓阿拉伯聯軍，還可以為以色列地面部隊提供火力支援，從而為戰爭的勝利提供了基礎保障。

從戰爭中發現到了強大空軍的軍事價值，從第一次中東戰爭結束之後，以色列政府和國防部就把建設一支強大的空軍作為重要的戰略工作來看待。

2、空軍裝備始終緊跟世界一流水平；

沒有一流的戰鬥機，就不可能有一流的空軍——這是世界上各國空軍公認的法則。

以色列空軍在早期就通過“摩薩德”情報組織前往二戰結束後的歐洲，想方設法搞到最優秀的戰鬥機，然後運往本土。

從上個世界五十年代後期開始，以色列全部轉向了美國和法國，其戰鬥機採購基本上以美式戰鬥機為主，比如幻影III、F-4戰鬥機、F-16、F-15等，甚至是當今為數不多的四代機之一F-35。這些型號無一不是當時最優秀的戰鬥機之一。正因為如此，如今的以色列空軍對抗中東阿拉伯世界時已經具備技術上的代差優勢。

與此同時，以色列也積極發展自己的國防工業，其成立的以色列航空工業公司從最初的維修工作開始起步，逐步發展成為能夠自主研發戰鬥機、導彈、無人機等先進裝備的優秀防務公司，最典型的代表作品就是“幼獅”式戰鬥機。相比之下，放眼整個中東阿拉伯世界，還沒有哪個國家能夠達到以色列的航空工業水平。

3、戰技訓練標準和強度以美軍為師；

由於以色列和美國的關係極為密切，因此以色列空軍整體的訓練、指揮和編制標準基本上以美國空軍為師，不僅實施全盤美式訓練標準，還長期派出飛行員前往美國本土受訓，甚至還長期組織自己本國空軍與美國空軍進行聯合實戰演習，從而歷練自己飛行員的戰技水平。正是這種長期美式高強度實戰化的訓練，從而有效幫助以色列空軍保持高效的戰鬥力水準。

4、長期的實戰歷練。

這一點其實不用多說了，從以色列建國以來，大大小小的戰爭就沒有停止過，每一次戰爭都有以色列空軍的身影。長期作戰經驗的積累是以色列空軍最為寶貴的財富。

所以，憑藉自身的努力和依靠獨特的優勢資源，以色列空軍從戰火中誕生，在戰火中成長，在戰火中學習，從而發展成為今天的中東勁旅。

——問題就回答到這裡了——

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（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）

老鷹航空

在中東以色列就是“小霸王"。以色列是個小國但卻是個強國。即便是放眼世界以色列的經濟，科技，軍事都是很強的。其擁有900多架飛機。21個戰鬥機中隊，戰鬥攻擊機隊12個。多為F15，F16。還有預警機、電子戰飛機，各種運輸機、武裝直升機。都是歐美先進裝備。現在更有隱形戰機F35加入。以列列空軍已處世界前列。

而反觀以色列對手:巴勒斯坦沒有正式軍隊，充其量就是武裝組織。黎巴嫩真主黨也是武裝組織沒有空中力量。偶爾有幾架改裝的大疆無人機偷襲一下以色列。埃及空軍在中東算得上勢力雄厚。其裝備有226架F16戰鬥機，僅次於美國，以色列和土耳其。但埃及早已和以色列摒棄前嫌，重歸於好。

伊朗能拿出手的也就幾十架缺衣少糧的F14雄貓和少量米格29。對陣以色列空軍沒有優勢可言。而被以色列佔了大半個戈蘭高地的敘利亞正處在曠日持久的內戰中。其空中力量除了一少部分的米格29外，就是米格21，米格23這一類的二代機。

以色列空軍的強大離不開美國的鼎力相助。我們常常聽到以空軍肆無忌憚的空襲敵對國，入如無人之境。這是以色列強大的表現。卻是阿拉伯世界的悲哀！

羅羅905

以色列空軍的強悍程度由特定的環境和條件造成，國小人少，背對大海狹長的國土完全沒有戰略縱深可言，戰爭潛力相當有限。再加上建國之後長期處於阿拉伯國家的敵視和包圍之中，惡劣的地緣環境使以色列不得不採用先發制人、境外禦敵、速戰速決的戰略方針。

以色列軍隊認為只要空軍能夠在戰爭過程始終佔據絕對空中優勢，那麼以色列在戰爭中就不會失敗，空軍在戰爭中的表現直接關係到以色列軍隊和整個國家的存亡，因此以色列在軍事力量建設上完全遵循空軍第一的戰略思想。

經歷過建國初期東拼西湊而來的飛機階段後，以色列空軍一直謀求裝備最新、最好的戰鬥機。從法制裝備到美製為主，經歷過五次中東的洗禮，以色列空軍已經從小雛鷹成長為中東雄鷹。從以下幾個方面分析以色列空軍強大的原因。

一、空軍第一的戰略思想

由於特殊的地理位置以及周邊強敵環伺的環境，對於以色列武裝力量而言，海軍只能夠起到沿海防禦任務，陸軍也很難堅持長期戰爭的需要，只有空軍才是三軍中最機動靈活和攻擊力最強的組成部分。因此，對於人力資源和戰爭潛力有限的以色列來說，堅持貫徹空軍至上的建軍原則，在人力、財務、物力等方面進行保障，空軍戰鬥力的提升才是有效剋制強敵的重心。

二、嚴格的飛行員選拔和訓練機制

為保證高素質人才的進入，以色列空軍採用嚴格淘汰的精兵政策，初步合格的報名應徵人員中只有十分之一會被選中。而被選中幸運兒還必須經過各種嚴格的考核和篩選，最後選出其中四或五分之一的精英從事飛行訓練，相當於四十個報名者中只有一個能夠成為飛行學員。

這還不算結束，飛行學員在學校中還要經過兩年的基礎訓練和嚴酷競爭淘汰，一期大約只有200名飛行員會畢業，其中只有最好的40名能成為戰鬥機飛行員，進入空軍的學員首先在“幼獅”和F-4戰鬥機上受訓8個月才能去飛F-16和F-15戰鬥機。

在前期飛行學校中保持不低於220小時的飛行時間，進入作戰部隊前的基礎訓練還要累積200個以上的飛行小時數。因此，每個以色列空軍新飛行員在直正配置到戰鬥部隊前，已經至少積累了450小時的飛行時間。然而這還不是終點，進入戰鬥部隊後中，還要經過300小時的戰術訓練才能達到以色列空軍的基本要求。

高達90%的淘汰率、750小時的訓練飛行時間，在其他國家可能是作為熟練飛行員的標準，而在以色列才僅僅是戰鬥機飛行員的基本要求。看完這組數據，能堅持完的絕對是精英中的精英，這才是以色列空軍強大的直接原因。

三、先進裝備的獲得以及飛行員對空軍裝備發展的作用

好馬配好鞍，好的飛行員也得有強大的飛機配套才能產生更大戰鬥力，首先以色列通過向歐美各國大量採購。包括：幻影系列戰鬥機、F-4“鬼怪”戰鬥機、F-16、F-15、F-35戰鬥機等，保證在性能上能夠壓制周邊各國。

同時，由於以色列空軍一直處於戰備和持續戰鬥中，實戰經驗豐富甚至連美國空軍在戰術應用方面也要向以色列學習。正是具備豐富作戰經驗，以色列軍工裝備發展以實戰標準進行，聽取參考飛行員經驗總結進行戰機研發及改進。如“幼獅”和“獅”式這兩款機型就是在此基礎上研製而來的先進戰鬥機，特別是”獅“式性能和F-16有的一比，最終影響到美國F-16的對外銷售被強迫停止。

除上述各項因素外，以色列空軍還包括擁有大量高素質地勤人員、以及

重視保持裝備技術和情報優勢，大量採用先發制人、主動進攻的戰略，將一切潛在威脅消滅在萌芽狀態。正是在這種建軍思想指導下，經過幾十年實戰考驗，以色列空軍創造了一個個奇蹟。

如：第三次中東戰爭突襲覆滅阿拉伯國家空軍、遠程突襲轟炸伊拉克核反應堆、貝卡谷地一邊倒空戰等一系列經典戰例。

河東三叔

想必大家都知道，從各個方面來說以色列都是中東的小霸王，國家雖然小，軍事科技十分發達，軍事實力十分強悍，能夠在5次中東戰爭中全勝，不僅是因為外部因素，更多的是以色列有自己強悍的海陸空軍的實力，才保持了自己的勝利。

以色列的國土面積不足26000平方公里，人口如今已經接近900萬，是中東唯一一個發達資本主義國家。一個國家面積狹小，有又受到到阿拉伯國家的排擠和打擊，沒有一個強大的空軍保家衛國，基本是要被滅國的，所以以色列最重視空軍的發展，把大把金錢都投入到了空軍當。而且以色列從1948年建國開始，前前後後打了30多年的戰爭，戰爭中鍛鍊了大批的優秀飛行員和指揮員，在加上先進的戰，就是憑藉自己強大的空軍在五次中東戰爭打了5：0的高分，可見空軍實力確實是十分厲害的,如今以色列的空軍已經形成了以F15，F16為主戰機型，還有最新引進的五代隱身F35戰機，在加上升機機、預警機、無人機等，基本都是當時先進的戰機，目前加起來已經超過了900架了，實力絕對不容小覷。

第五次中東戰爭

以色列空軍的強大是靠幾次精彩的空襲揚名天下的。在1967年爆發的中東戰爭中以色列成功偷襲了埃及的眾多空軍基地，就一次讓埃及在地面和空中的戰機損失了400架左右，這這一次就打疼了埃及等國的聯軍，讓其損失嚴重。還有堪稱空戰經典的就是在第五次中東戰爭發生的前一年1982年，以色列依靠自己引進美國的E-2C以及F15、F16的配合遠程突襲了伊拉克的核反應堆，將其炸燬，也徹底滅到了薩達姆擁核的想法。通過這兩次戰爭，以色列的空軍名聲大噪，日益強盛了。

不過話又說回來以色列的強大空軍總是有美法的身影，其中大部分的空戰裝備都是美國提供了，正是有了美國的強大的外援支持，不光靠美國壯大了自己的空軍裝備，也通過戰爭鍛鍊了一支高素質的空軍部隊，就是因為這些以色列空軍當然就底氣十足了，敢於單挑多國的聯盟。而且本身以色列在軍事科技領域也十分發達，不但研製了中程彈道導彈和巡航導彈，而且我們知名還有以色列的無人機和費爾康預警機了，甚至費爾康預警機還出口到了我國，不過最後被M國阻止而流產。

小結：以美國為後盾的以色列成為了除五常和印巴外擁核的國家之一，在中東地區的實力是十分強大的，尤其以空軍為甚，可以說以色列空軍今天仍然是中東地區的一哥。目前的以色列不僅在敘利亞戰爭中積極表現，在可預見的未來，伊朗問題也是以色列展開空戰打擊的第一目標，可見這個小強為了生存一刻也沒有停止過戰鬥。

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關鍵字: 軍事 戰績 以色列空軍

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