刚刚踏进11月，红旗就率先发出了10月销量，因为红旗又是大涨!
每个月都是第一个公布销量，这已经成为最近三个月车市最为习惯的一个场景了：10月份，红旗销量再创新高，单月销售整车11,880辆，同比增长188%。
看销量数字并不大，但考虑到红旗产品的价格，这个数字就不能小视了。即使不说价值数百万元的定制级别的L5，其他几款产品也全线在10万这个国产汽车的价格天花板之上，刚刚上市不久的HS7起步价格就达到34.98万元。
起步34.98万的国产品牌10月份的详细销量还没被披露，我们不妨从9月份的销量数据上看一下。9月份HS7销量为873辆，从7月12日到9月底，这款车共销售2299辆。而价格在20万级的HS59月份也卖了3953辆，前九个月累计销量达到13871辆。
同样是中国品牌冲高的产品，北汽越野就没有那么“好运”了。其目前的旗舰产品BJ90在9月份销量仅为个位数，今年累计销量达不到3位数。
如果说BJ90是因高不可攀的价格拖累了销量，那么价格在HS7起步价一线的BJ80又如何说呢？
这款车销量同样惨淡，不过情况较BJ90还是略好，其9月份销量还是有两位数的，累计销量也突破了三位数。不过，其还是和红旗简直没法比。
在翻查9月份销量数据时，我注意到一款车，这款车可以说对北汽来说打脸严重的车型。那就是古董级的BJ212,就是这款被不少车友戏称为“工业垃圾”的爷爷级别的产品销量也超过北汽越野精心打造的车型。
看见没有，9月份单月销售快四百台，全年累计销量达到了2052台。在北汽越野的产品线中，只有BJ40的成绩超过它，剩余的BJ20、BJ80、BJ90都还不如他们的爷爷辈儿的销量。
这就是那款打脸的“爷爷车”，是不是看着很眼熟啊，小时间的记忆里，老电影里，总是见过一辆军绿色的这部车子吧。生产这部车子的北汽制造和北汽越野那是渊源深厚，说是兄弟也不为过，都属于北汽的。
光这一部车子打脸还不够，还有另外一部呢——勇士。这部车和北汽越野的渊源更深，勇士属于二代军车项目，在勇士升级的时候，项目被划给了现在的北汽越野（当时北汽越野还未成立）才有了"二代勇士"——BJ80.
就是这款已经过时淘汰的项目，在民用市场上销量竟然好于它的替代者。（其实现在北汽越野宣传的历史，正跟就在北汽制造）勇士目前单月销量还能破百，累计销量也到达了四位数。
如今蜗居河北艰难度日的北汽制造的市场成绩会不会让占据了优势资源的北汽越野领导们脸上添点红色呢？
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