易車廣州報道北京時間10月31日，大眾在廣州舉辦“遇見新大眾”品牌體驗活動。大眾汽車品牌全新的品牌標識和品牌設計在中國首發。並帶來了大眾最新純電汽車ID.家族。現在通過新品牌設計和純電動發展的戰略轉型，大眾品牌在中國市場的新戰略。同時發佈了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見，這款SUV將於12個月後開始量產。不僅如此，大眾汽車還宣佈，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產。
新logo更簡潔，在各個尺寸和各種媒介上顯示更加友好。下一階段國內所有的大眾官方媒體網站和全國2100餘家經銷商都將逐步實行全新的logo使用，這將是一項非常大的工程。
大眾汽車作為企業也將致力於《巴黎協定》的落實。因此，大眾汽車最遲將在2050年前，完全實現碳中和，即在產品生產-使用的生命全部週期內零排放。
至2025年，大眾汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動汽車。同樣至2025年，大眾汽車在中國的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放，並減少30%的能源和水資源消耗。同時，大眾汽車在中國將全力支持集團，達成全球範圍內車輛整個產品週期中的溫室氣體排放量減少30%的目標。
大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl表示：“通過新大眾，我們為我們的品牌賦予了新的面貌和新的性格。現在，我們的品牌有了新面貌、新標識，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數字設備上呈現。”與此同時，“遇見新大眾”活動也標誌著，大眾汽車將在中國啟用全新品牌設計。在接下來的數月，2100多家中國經銷商的超過13000個標識將被替換。
MEB平臺的初始時期的一張草圖，也是這張草圖奠定了MEB平臺的發展方向。雙電機安裝在前後軸上，底盤中間位置可以全部使用佈置電池組，電池組做工精緻，體積小巧，並且可以兼容升級更高容量的電池。MEB平臺可以在同級別車型中有更長的軸距和更短的前後懸距離，後輪驅動也會保持更好的駕駛操控感。
無論你選在何種車輛的外觀，ID.家族具備的DNA都會出現在每款產品之中。
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們與我們的用戶一起‘遇見新大眾’。我們為大眾汽車品牌帶來了新面貌、新性格、新目標，以及新的車型。大眾汽車將持續研發充滿魅力的高能效內燃機車型，而ID.初見和ID.3也表明，電動汽車將成為我們完全實現碳中和出行的必然之選。”
展臺上帶有偽裝的大眾ID.初見。它將是首款國產的ID.家族純電SUV，從輪廓上猜測ID.初見很可能是概念車ID. ROOMZZ的量產車型。據悉，此款車型在12個月內便會在國內上市，也就是2020年底。
未來，將有更多的新車型登陸市場，全面互聯化的時代正在到來，而且大眾正在開展一場大規模的電動出行戰略。至2020年，大眾汽車將基於現有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。
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