2016年12月16日，湖北武汉，天空虽然下着小雨，但并没有丝毫影响着东风汽车公司与康明斯中国对“创世纪”卡车项目的顺利启动。
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风，东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛，康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）等东风汽车公司、康明斯及各合资企业领导以及来自全国各地的媒体代表聚集一堂，出席了在东风汽车公司总部举行的庆祝活动，共同回顾双方30年来合作所取得的骄人成绩，并着眼未来共同规划双方在技术、产品、市场等领域为合作注入全新活力，为行业和环境做出更多积极的贡献。
东风汽车公司董事长竺延风与康明斯总裁兰博文共同推动项目启动
今天启动的新一代ISZ助力 “创世纪” 卡车合作项目是合作双方着眼未来的关键项目。“创世纪”卡车是中国商用车领军者—东风商用车公司计划开发的一款集众多高科技先行技术于一身的智能高效卡车产品，旨在为中国商用车市场树立全新的标杆，带动整个行业在高效、低碳、环保领域实现技术突破。作为发动机领域的翘楚，康明斯公司将充分运用其在北美卡车市场重型发动机领域积累的丰富节能减排和匹配经验，鼎力支持东风商用车“创世纪”卡车项目及东风汽车的自主创新步伐。
基础车型为东风天龙旗舰的东风“创世纪”卡车将装备新一代康明斯ISZ柴油发动机，新车型发动机在满足国六排放标准的基础上提升热效率6-10%，整车轻量化显著提升，指定道路和工况下，行驶周期货运效率提升45%，整车油耗相对于基础车降低30%。此外，“创世纪”卡车还将在电动附件、智能巡航控制、胎压保持系统、后扰流板等多方面具有强大的竞争力。
相对于美国的超级卡车项目，“创世纪”卡车在显著减少CO2的同时更加注重中国市场对先进技术的的接受程度，从而实际贡献率方面更有优势。该车型是双方联合开发并为中国市场度身定做的卡车产品，因此有非常高的性价比。相对于整个行业来说，该产品在带动汽车零部件供应链的快速发展和升级方面有特殊意义。
新一代ISZ是在2006年双方联合开发的13升发动机产品上进行全面升级的全新产品。这款新机型集成了康明斯最新的大功率发动机压缩制动技术，轻量化设计有效提升发动机综合性能，并充分考虑制造/铸造工艺，确保产品的可制造性，而稳健的基础机设计及系统的分析则保证了产品的可靠性和耐久性。
东风“创世纪”卡车项目正式启动
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风在致辞中表示：“30年来，东风公司与康明斯公司秉承精诚合作的理念和开拓创新的精神，不断深化合作。从产品许可生产到合资合作，再到联合开发，双方通过卓有成效的合作，开创了合作共赢的良好局面：借助康明斯动力，东风公司赢得了在中国商用车市场的优势地位；东风商用车的成功，又成就了康明斯品牌在中国市场的发展，扩大了康明斯在中国市场的业务范围。”
“东风汽车公司是康明斯在全球最重要的合作伙伴之一。东风汽车公司与康明斯健康稳固的合作伙伴关系为中国本土企业与外资公司的合资合作树立了典范。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文（Tom Linebarger）说，“着眼未来，我们将合力开拓绿色环保的创新技术，继续为终端用户、行业和环境创造价值。‘创世纪’卡车项目将成为我们合作的新的里程碑。我们坚信配装新一代康明斯ISZ发动机的‘创世纪’卡车将助力东风汽车公司进一步巩固其在中国市场上的领导地位，取得更辉煌的成功。”
从许可证到合资合作，再到联合研发 ，30年来，东风汽车公司和康明斯不断深化合作。1986年的B系列发动机许可证生产奠定了东风卡车佷长一段时间内在中国市场的动力优势，1996年双方合资再结硕果，东风康明斯发动机有限公司成立，为今天东风汽车领跑中国商用车行业保驾护航。同年合资公司上海弗列加开始运营，双方在零部件领域的合作升级。自2004年始，双方在产品研发方面合作更加广泛。2006年，由康明斯和东风汽车公司共同投资组建的东亚研发中心投入运营。2012年，东风与康明斯排放处理系统合资项目启动，合资生产满足严格排放法规的后处理产品，不仅达到国内市场，也可以满足国际市场不同法规的要求。
1986年，中国汽车行业的领军者—东风汽车公司与全球最大的独立发动机制造商—美国康明斯公司实现越洋合作：签署B系列发动机许可证生产协议，奏响了双方携手的序曲。今天，双方以斐然的成绩，丰硕的成果迎来了双赢合作30周年的庆典，而新一代ISZ发动机助力“创世纪”卡车合作项目的启动也为双方的精诚合作树立起了一座新的里程碑。
双方合作30周年的历程回顾：
1986年11月，人民大会堂。中国领先的汽车集团–中国第二汽车制造厂（东风汽车公司的前身），和全球最大的独立发动机制造商 – 美国康明斯公司实现了跨越大半个地球的握手：双方正式签署许可证生产协议，将最先进的柴油动力引入中国，开启合作共赢的崭新篇章。
B系列发动机的许可证生产奠定了东风卡车在很长一段时期内的动力优势。1990年，本地化生产的康明斯B系列发动机成功配装东风“八平柴”，成为“拳头产品”。
1991年配备康明斯B系列柴油机的东风卡车开始出口东南亚，广受当地用户好评。双方开始探讨更深入的合作形式-合资合作
1996年，康明斯和东风合资组建东风康明斯发动机有限公司，生产康明斯C系列8.3升柴油发动机。历经20年的发展，东风康明斯年产发动机超过了20万台，成为中国领先的发动机生产基地
康明斯动力和东风卡车双剑合璧，一直受到国内外客户的广泛信赖。1999年国庆50周年和2009年60周年彩车中都有相当一部分车辆装备东风生产的康明斯系列柴油发动机。
2003年东风汽车公司与康明斯进一步扩大合作，整合B系列、C系列发动机相关业务和资产并引进新一代电控发动机平台。东风康明斯成为中国中重型柴油机行业规模最大、技术最先进的生产基地。
东风汽车公司和康明斯的合作也拓展到上下游产业链。自1994年开始，双方已投资组建了两家滤清系统等零部件生产企业
2004年开始，双方的合作进一步升级，在产品研发领域展开更广泛的合作。
2005年，东风和康明斯联合研发13升重型发动机。
2006年，由康明斯和东风康明斯共同投资组建的东亚研发中心正式投入运营。
2011年，随着双方在研发等领域的合作不断深化，武汉技术中心研发能力全面升级。研发中心二期扩建为技术创新合作提供了更大的平台。
2012年，东风汽车公司与康明斯排放处理系统合资项目启动，合资生产满足严格排放法规的后处理产品，不仅达到国内市场，也可以满足国际市场不同法规的要求。
2013年，上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产，东风汽车公司和康明斯在零部件领域的合作取得丰硕成果。
2015年，东风特种商用车与东风康明斯签署战略合作协议，在整车及发动机的联合产品规划、系统匹配等各个方面开展全方位合作。
2015年，东风柳汽与东风康明斯正式签署战略合作协议，通过在产品、市场和服务等多方面的链合创造更广阔的市场发展前景。
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