咦，又是江淮汽车，江淮汽车最近的新闻不少啊。先是代工蔚来的车型，再是与康明斯以50:50对等合资企业，创办了安徽康明斯动力有限公司，并且还荣获了“2018中国社会责任杰出企业奖”的奖项。
说点别的，刚过去的2018年，连在街边尿尿的不懂事小孩都知道车市整体低迷，456月期望的金九银十也没有如期到来，使得朋友圈多了几条只要亏少就当赚的刷屏段子。在如此恶劣的市场环境下，江淮瑞风S4从2018年11月发布以来，45天累计订单就已过万台。可谓是逆流直上，令其余车企望其项背，羡慕不已。
话说江淮瑞风S4是台什么车，居然可以如此逆天？如有不知，那就听我细细道来。
首先在外观设计上，江淮瑞风S4采用了“锋锐”的设计语言，话说现在的车企可能连个狗头也能起个相当犀利的名字。话说回来，这全新的设计语言还有些来头，是由国内本部，意大利都灵，日本东京三地顶尖设计师联决打造。至于是谁？就无穷考究了。
看那个性十足，星辉展翼的前格栅，搭配着大量的车身棱角和蓄势待发的御风之箭。除此之外还有传承东方神韵的中国风锐眼大灯，造型新潮的龙脊LED尾灯。一整套天马行空的形容词下来，如果你没有看过实车照片，你真怀疑这是台超跑还是一台老老实实的家用车。
来到内饰，江淮瑞风S4没有采用很浮夸的设计，反而运用了比较简约的线条来进行勾勒，仪表台方面也是采用了目前家用车惯用的贯穿式设计，笔者对这种贯穿设计还是相当有认同感的，不仅可以带来更加豪华，更加由设计感的内饰氛围，还使得整车看起来更宽敞。
不仅如此，在中控的中央位置还配备了最新一代的J-Link互联系统，这套系统其中有智能语音，智能生活，智能远程管家等功能，并且在语音方面也应用了国内顶级语音厂家科大讯飞的车载语音3.5系统，相比较于目前的主流竞品车型，在每月40G免费流量的基础上，海量高清视频，途记实时记录分享，手机APP远程发动机，远程开空调，远程监控等一系列只要你能想到的功能，皆可实现。
在动力上，瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6前速手动变速箱和CVT自动变速箱。其中1.5T发动机，采用了低惯量增压器，大大提升了车辆在低速，低转速的动力响应。数据方面，1.5T涡轮增压发动机的最大扭矩210N·m，最大功率110Kw，看上去还行，具体的动力表现还得亲自试一下。
最后，不得不提一下江淮汽车的另一项加分项。在2017年底，江淮汽车开始与“大众共线生产”，也与大众汽车共享了优质供应商高达58家，在工艺技术和质量标准上也与大众汽车一样。这就直接解决的消费者对于国产车工艺不达标，爱坏，小毛病多等等问题。
这种直接与合资品牌共线生产的方式，笔者是一万个赞同，毕竟直接的销量就可以体现出消费者买不买单。希望更多的汽车厂家可以进行效仿，不管哪种方式，只要造出让消费者满意的车，才是真正的好车企。
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