國家試點!杭州“地下”有大動作!城東先行,未來出行更方便

市建委今天發佈最新消息,杭州市已建成的33.47公里地下綜合管廊正式投入運行,什麼是地下綜合管廊?都在哪些地方?會給我們生活帶來什麼影響?

什麼是地下綜合管廊?

自來水管漏了,馬路要開挖修一下;燃氣管移位,馬路也要開挖一下;

還有電信管、電力管壞了……生活中,“馬路拉鍊”十分煩人,地下綜合管廊建設有望根治這一問題。


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地下綜合管廊橫截面

簡單地說,地下綜合管廊就是建設一處“集體宿舍”,把原本埋在地下的電力、通信、燃氣、供水等多種管線,全都搬進這個宿舍。

如果想要檢修,只需要打開“宿舍門”,從人行入口進入地下管廊。

城東區域先行先試

3個國家試點項目正式投運


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自2016年成為第二批國家地下綜合管廊試點城市以來,杭州全力推進地下綜合管廊建設,實施幹線地下綜合管廊項目20個,總長約95.34公里。

目前,艮山東路、德勝路、沿江大道等3個國家試點項目正式投運,江東大道、金橋北路、備塘路北、備塘路南等4個項目已試運行,河景路、青西三路基本建成,即將試運行。

艮山東路:

工程西起錢潮路東側,東至聚首路,全長約7.86公里。設計入廊管線包括給水、燃氣、電力及通信管。

德勝路:

工程西起東寧路以西,東至九環路以西,全長5.33公里。穿越滬杭甬高速公路和三汙幹管段採用頂管施工。設計入廊管線包括給水、燃氣、電力及通信管。

沿江大道:

工程西起觀潮路,東至和睦港,全長約3.7公里。設計入廊管線包括給水、燃氣、電力及通信管。

建設地下綜合管廊有哪些好處?

消除“馬路拉鍊”:

傳統的道路施工,將各種管線敷設在路面下方。當管線破損、老化需要更換、新增的時候,就要對道路進行反覆開挖。

地下管廊建成後,有效遏制“馬路拉鍊”現象,路面的窨井蓋也將大幅減少,大大方便群眾出行。

維護管線安全:


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今後在已建成地下綜合管廊的路段,我們將很難看到由於工程施工、惡劣天氣等因素引起的管線破壞事故。

管線事故也將由“事後處理”向“事前預防”發生革命性的轉變,目前已試運行的地下綜合管廊均保持“零事故率”。

消除“空中蜘蛛網”:


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城東地區管廊建設與電力“上改下”關係圖

當前,杭州正在全面推進電力線路入廊,將有多條110KV、220KV的架空線“上改下”入廊,並將拆除多座高壓鐵塔。杭州的天空將會變得更加美麗。

節約土地資源:

地下綜合管廊的建設,既集約利用了地下空間資源,促進地下空間開發,又可以盤活市區存量的土地資源。

目前,城東區域分階段實施8個綜合管廊項目,通過電力等市政管線上改下,未來可新增千餘畝有利用開發價值的土地資源。

2040年前規劃建設

522.1公里地下綜合管廊


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杭州市地下綜合管廊規劃圖

杭州還印發了《杭州市管線綜合專項規劃和杭州市地下綜合管廊專項規劃》,規劃2040年前建設總里程數達522.1公里。


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亞運村片區管廊

亞運會前,杭州將結合道路新建、改建、擴建,電力隧道、輸水乾管等市政主要廊道建設以及新區開發建設、老區提升完善,全力推進全市地下綜合管廊建設,努力打通城市管線建設的“任督二脈”。

智能管理!監控很方便

現在,城東區域地下綜合管廊建設率先聯網,形成德勝路、艮山東路、沿江大道、備塘路、下沙路與12號路管廊等組成的“三橫一縱”管廊幹線網絡,主要用於給水、燃氣、電力、通信設備。

目前德勝路管廊內電力線纜,艮山東路、沿江大道管廊內自來水管率先正式投運。


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如何監控管廊內的情況?目前市級、組團級管廊二級平臺運維繫統已開發完成。

德勝路管廊運維指揮中心正在試行機器人自動運維,通過自動傳輸、彙總、分析管廊運維數據,為規範化、標準化管理提供決策依據。

同時杭州管廊系統也將高效地接入“城市大腦”,為“城市大腦”提供大數據;同時“城市大腦”也將為管廊更好地運營、指揮、管理提供支持,保障城市生命線安全運行!


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