“街霸”三菱Lancer Evolution的出名，讓我們現在幾乎是把“EVO”和三菱Lancer Evolution車系畫上了等號。但我們也知道“EVO”是Evolution的縮寫，這個英文單詞並非是三菱的專屬，它有著“進化”的意義，也象徵著升級版本。
其實在汽車歷史中，也有著不少車型用過“Evolution”之名，例如發佈於1990年日內瓦車展的梅賽德斯-奔馳190 E 2.5 -16 Evolution II。整車在原本奔馳190車系的基礎上升級了許多空氣動力套件，其中最大特點在於它配備了巨大的尾翼，這也開創了四門房車配備大尾翼的先河，難道說叫“EVO”的車型都要標配一個大尾翼。
梅賽德斯-奔馳190 E 2.5 -16 Evolution II
售價：80000美元（約56.5萬元人民幣，停產）
定位：緊湊級車
長寬高：4430*1720*1342mm
軸距：2665mm
整備質量：1320kg
驅動佈局：前置後驅
動力系統：2.5L L4發動機
變速箱：5速手動變速箱
動力參數：
2.5L L4：最大馬力235匹（7200rpm），峰值扭矩245牛·米（5000rpm）
最高時速：250km/h
百公里加速時間：7.1s
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