在如今的電商界，拼多多的高調成長一直威脅著一眾老牌電商，阿里京東都感受到了巨大的壓力，特別是京東。在10月10日，黃崢就曾宣告拼多多GMV超京東，而截止到上週日美股收盤，拼多多又以464.48億美元市值反超京東。
無論是年活躍用戶還是成交額，甚至是市值，京東都已經徹底被拼多多頂替，與電商老二的位置失之交臂了，京東無法坐視不管，近來，沉寂已久的劉強東終於爆發。
近日，京東物流宣佈升級“321一線人才建設項目”：在未來5個月，將砸出3億補貼一線員工，來提高快遞小哥的工作激情，同時，每月新增3000萬，用於快遞員多勞多得的績效激勵。
雙十一即將到來，到時候必將掀起一場快遞熱潮，而在此時，做出這番舉動的京東用意顯而易見。
大戰前夕，各大快遞公司已經開始全力備戰。10月11日，中通快遞稱將從2019年11月11日起調整快遞費用，打響了雙十一快遞漲價的第一槍。隨後圓通、申通等相繼跟進。
京東作為最會做物流的電商企業，勢必要加入這場雙十一物流大戰。劉強東從創立京東以來，就一直強調物流對於電商的重要性。
為了表達自己的態度，劉強東每年都會抽出一天時間來親自送快遞，傾聽客戶訴求。京東對一線倉儲、分揀員工及快遞員的待遇一向也是十分優厚的。
於是，在京東經歷了幾番波瀾後，劉強東最終還是先從快遞入手，從基層開始強化京東。
然而，在增加了績效補貼的同時，京東還取消了快遞員的底薪，降低了快遞員的公積金係數，這意味著京東快遞員工要麼努力拼業績，要麼就等著掃地出門。
在3億補貼加上取消底薪的激勵政策下，員工勢必會更加努力的工作，人才將會存活並活的更好，而廢材也將被清理門戶，劉強東這番操作可謂絕了。
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