這些年，奇瑞在SUV領域可謂動作頻繁，除了接連推出主攻7座車型的捷途品牌，以及瞄準中高端市場的星途系列，其自身品牌旗下車型也均進行了升級改造，這其中就包括今天要介紹的瑞虎5x。瑞虎5x與之前的瑞虎5不同，車型定位於精品小型SUV，因為底下還有一輛入門級的瑞虎3存在；繼上個月2019款瑞虎5x HERO 1.5L CVT都市版上市後，近期又增加了一款1.5T DCT高能版車型；新車最大的特點就是搭載了部分消費者心心念的1.5T發動機，以及6擋雙離合變速箱，車型廠商指導價8.99萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，此次新增車型主要是對動力系統有所調整，在造型上與之前依然保持一致，現款瑞虎5x高低配車型在外觀上區別不是太明顯，很好的照顧了部分消費者的面子問題。車頭部分採用了奇瑞家族式設計語言，酷似小號老款瑞虎8，經典的虎踞式前臉造型，能夠帶來更強烈的氣勢感；中網格柵與下方牌照框周圍的亮黑色飾板，佔據了前臉較大面積，中間貫穿車標的鍍鉻飾條，兩端與大燈內部結構銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，用時也顯得更有層次感。大燈造型採用了開眼角處理，與中網和車頭輪廓搭配協調，較粗的燈眉樣式更顯犀利；遠近光燈組採用了分體設計，近光燈配有透鏡結構，全系均採用的是鹵素光源，功能上僅支持高低調節和延時關閉。前保險槓兩側設計了大塊導風槽裝飾，內部的鍍鉻飾條集成了LED日間行車燈帶，給車頭增添了一些精緻元素，全系車型均沒有配備車前霧燈裝置。
瑞虎5x側面造型有一種短小精悍的即視感，車身輪廓並沒有使用時下流行的飽滿圓潤樣式；較為工整且濃重的線條，將車身勾勒的格外硬朗有力量感，尤其是車身C柱位置的設計，看著頗具硬派氣息。車身採用了前後分段式高腰線，搭配車門下方內凹式處理，起到不錯的塑形效果；車頂行李架與側裙表面的鍍鉻飾條，均屬於細節上的用心之處，能夠讓側面更有質感一些。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊等功能；全系除最低配車型外，均配備了駕駛位車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4338/1830/1645mm，軸距為2630mm，整備質量1405kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，槍灰色的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配瑪吉斯BRAVO HP系列，規格為215/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾造型簡潔工整，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，後風擋兩側的黑色烤漆飾條，讓其顯得更寬大。尾燈中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下流行設計，且與車頭部分起到呼應；尾燈造型較為精緻立體，表面使用了燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。下方銀色護板兩側的排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單出佈局；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，現款瑞虎5x車內延續了外觀風格，同樣較為工整大氣，平直的中控臺造型有助於改善車內駕駛視野；上方為大面積搪塑材質材質覆蓋，輔以仿縫線工藝點綴，面板處的大塊橫貫式灰色烤漆飾板，既增加了質感，又讓車廂內看起來更寬敞。為了迎合中控屏幕位置的造型設計，中央出風口採用了非對稱式佈局，一定程度上也提升了車內的時尚氛圍，搭配車內黑色皮質表面的紅色縫線點綴，又增添了一些運動氣息。
三輻式多功能方向盤為奇瑞家族樣式，表面的鍍鉻與烤漆材質，能夠提升一絲檔次感；兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能，握柄處使用了皮質包裹，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為兩側電子水溫和油量表，搭配中間7英寸彩色液晶屏幕，時速和轉速錶均通過屏幕模擬顯示，支持主題風格切換，接近於全液晶儀表盤效果。
中控部分，車型搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，屏幕造型與中控面板搭配協調；系統沒有配備GPS地圖導航，好在支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等時下主流功能。前排手動空調面板，為經典的三旋鈕與按鍵組合，使用過程便捷順手，而且還可在上方屏幕內控制。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、以及駕駛模式切換等功能。
車內座椅表面為黑色仿皮材質，輔以紅色縫線透露出一絲激情，座椅造型寬大飽滿，內部填充厚實；前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法調節位置高低，好在兩側護翼能夠起到不錯的承託作用。後排座椅延續了前排設計風格，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及USB電源接口等實用配置。全系只有DCT高能版搭載了一塊不可開啟式全景天窗，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。
動力方面，2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW/156Ps，最大扭矩230Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋雙離合變速箱。懸架結構升級為前麥弗遜，後多連桿式獨立懸掛。
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