萬集科技10月29日晚間披露三季報顯示，公司前三季度實現營收11.29億元，同比增長183.09%；淨利潤1.29億元，公司上年同期虧損1598.45萬元。其中公司第三季度營收8.04億元，淨利潤1.40億元。
據公告，公司預計全年淨利潤與上年同期相比大幅增長，主要原因是政府持續積極推進ETC的採購和建設。
10月24日，交通運輸部披露，截至10月16日，全國ETC用戶累計達到1億4700萬，完成發行總任務的77.02%。其中，今年全國新增ETC用戶6632.44萬，完成新增發行任務的60.2%。按照取消高速公路省界收費站總體工作部署，10月底前要完成工程建設，具備聯調聯試測試條件。從11月份起，將轉入聯調聯試和試運行階段。目前，各項工作有序推進，各地工作進度總體滿足要求。
除了萬集科技，ETC用戶的激增，極大地催升了產業鏈內上市公司業績，金溢科技、博通集成等公司前三季度業績均大幅度增長。
金溢科技披露，公司預計前三季度盈利3.49億元至4.07億元。其中，第三季度盈利3.04億元至3.62億元，同比大增21477.98%至25613.56%。
博通集成三季報顯示，公司前三季度淨利潤1.64億元，同比增長123.52%；營業收入7.8億元，同比增長113.66%。
億緯鋰能三季報顯示，公司1月—9月實現營業收入45.77億元，同比增長52.12%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤11.59億元，同比增長205.94%。
銀江股份三季報顯示，公司前三季度營業收入1,452,912,914.06元，同比減少4.32%，歸屬上市公司股東的淨利潤135,774,128.79元，同比增加998.4%。
達華智能預計今年1-9月實現歸屬於上市公司股東淨利潤2.8億元至3.2億元，去年同期為-4.03億元。
據民生證券研報顯示，2018年金溢科技、萬集科技、聚利科技（華銘智能已收購）三家佔據了ETC行業近80%的市場份額。
其中金溢科技ETC產品市場佔有率約30%-40%，ETC設備貢獻營收超89%，以OBU為主導。萬集科技動態稱重業務市佔率30%行業第一，專用短程通信業務市場份額國內前三，激光檢測設備2016年投入市場，份額第一。華銘智能已完成收購的聚利科技致力於ETC系統系列產品、車載設備等產品的研發、生產和銷售，根據2014-2018年ETC銷售數據顯示，聚利科技ETC產品銷量僅次於金溢科技。
除了ETC設備環節，ETC電池、芯片環節均有不同受益的A股公司。據國泰君安數據顯示，億緯鋰能目前佔ETC電池70%的市場份額，鵬輝能源預計佔據ETC電池30%左右的份額。產業鏈上游的芯片供應商前兩名為博通集成與斯凱瑞利，其中博通集成是一家提供無線通訊射頻芯片和解決方案的集成電路設計公司，公司於今年4月份登陸A股主板。
對於ETC市場前景，機構普遍持樂觀預期。華創證券表示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬戶。到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。考慮到2020年初高速公路ETC通行費優惠政策開始實行，春運時點也逐步臨近，今年四季度發行量或有望超預期。
安信證券表示，政策推動下，ETC行業發展超預期，ETC不僅僅侷限於全國高速省界收費站的ETC建設，更以此為契機推動全國範圍內的收費站的更新。從車端，銀行卡以及第三方支付對於新用戶的爭奪亦在提速。高速ETC是自動駕駛的重要應用場景，自動駕駛基礎設施建設進度有望進一步加快。關注萬集科技、金溢科技、千方科技、華銘智能。
國信證券表示，ETC板塊在政策推動下第三季度如期兌現業績，單季度業績爆發式增長，開啟高景氣週期。
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