普通小客车指标约2679人中一个
10月26日,北京市小客车指标办公布今年第五期摇号总数,经确认将配置个人普通小客车指标6383个。根据测算本期摇号中签概率为2679人中一个,相较上一期约2622人中一个,难度继续增加。
新能源指标新申请者或将等待9年
根据北京小客车指标调控管理办公室的数据,新能源车指标申请超过44万人,按照现行规则分配,新申请者或将等待9年。
外地车“进京证”收紧
11月1日起,外埠车在京限行管理新政将正式实施,每辆外埠牌照客车一年最多办理“进京证”12次,每次有效期最长为7天,限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。
车买不上,外地牌难进,地铁挤不上,北京人怎么出行?
措施1:加快地铁进站速度
10月29日消息,北京市轨道交通指挥中心主任战明辉演讲时表示,由于目前安检效率较低,未来北京地铁将使用面部识别技术,以期提升安检的速度。目前北京地铁工作日日均客流1230万人次,需要更有效率的措施让乘客通过。
措施2:乘公交和地铁刷一个二维码
北京市交通委副主任容军透露,今年年底,一卡通App、亿通行App和北京公交App将同时具备扫码乘坐公交、地铁的功能,明年还将进一步融合,真正实现一个二维码通乘北京地铁、公交。
措施3:建设更多更便利的地铁
随着9月底新机场地铁线路(草桥-大兴机场)开始运营,北京市目前有16条(段)地铁在建,它们分别是:3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、8号线三期北段、14号线中段、16号线南段、八通线南延、机场线西延、房山线北延、昌平线南延、S1线剩余段、燕房线支线、平谷线、28号线(原CBD线)。
措施4:启用更多地面公共交通,尤其是地铁和重点区域的接驳线路
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