NonGrata汽車俱樂部是俄羅斯第一個以Lowrider為主題的團體，他們在聖彼得堡誕生。博雅雷汽車俱樂部（Boyare Car Club）是這個故事的起點，於2012年冬天在莫斯科開始，此後一直在當地傳播美國Lowrider文化。但是你會發現，在這篇故事中，根本沒有像雪弗蘭和凱迪拉克這樣的Lowrider代表車型。
在俄羅斯姿態文化剛剛起步的時候，NonGrata汽車俱樂部正從本國初步的改裝風格轉向美國改裝風格中，就像其他國家姿態文化一樣，開始吸收外部靈感，但他們有著自己的計劃。
在這個圈子中有著一些不成文的規定，所有的汽車俱樂部都應該使用英文命名，但這些人在為新的俱樂部名稱犯愁時，查閱了俄語詞典，他們發現了俄羅斯沙皇曆史上有一個高貴的貴族——Boyar家族。
說到俱樂部沒有像雪弗蘭和凱迪拉克這樣的Lowrider代表車型時，我就要跟您好好說道說道了，俱樂部完全由GAZ（Gorkovsky Avtomobilny Zavod 高爾基汽車廠）的“ Volga”車型組成，這是當時最舒適的量產車之一。選擇“ Volga”車型也是有道理的，因為“ Volga”車型與1960年的雪弗蘭Impala有一些相似之處，因為在那個年代，許多蘇聯設計師經常採用世界上前衛的設計語言。
其實最初俱樂部只有GAZ-24（1970-1985），但不久之後也加入了新鮮血液GAZ-3102（1982-2010）。本質上來說，如果你想加入俱樂部，必須擁有一臺“ Volga”，無論他是什麼型號，之後將其改裝為Lowrider，這是加入Boyare俱樂部的基本要求。
Boyare俱樂部成員秉承美國Lowrider文化的基本理念，並使其適應俄羅斯汽車。最初，懸掛的修改手法很簡單：剪掉前面避震一圈或幾圈的彈簧，再將後邊的板簧去掉幾片；但後來空氣避震開始流行，既美觀又實用。但液壓避震是Lowrider的關鍵部分，在俄羅斯，液壓避震的成本高得令人望而卻步，因此大家都會盡力而為做的相對較好。
除了液壓避震，Lowrider另一個重要的元素就是定製的車身繪畫和條紋，在Boyare俱樂部的有些車，真的可以說是藝術品一般的存在。弗拉基米爾·科瓦廖夫（Vladimir Kovalyov）是一位藝術家，他與俱樂部也經常來往，大家成為了很好的朋友，這些車輛基本都是由他繪畫的。
俱樂部計劃每週小聚一次，在莫斯科巡遊，能和大家分享俄羅斯Lowrider文化也多虧了Boyare俱樂部的盛情邀請，使我度過了一個輕鬆愉快的夜晚。在莫斯科市中心的任何時間都非常擁擠且交通繁忙，所以大家選擇了遠離市中心，到稍遠一點的地方聚會。
在那個有趣的夜晚結束時，我回到家中，突然意識到，一種文化被另一種文化所適應是一件很重要的事情。如果僅僅是抄襲某些內容，那不會使你進步，你也不會創造出任何新的或獨特的事物。我想，大家可以試著將別人的靈感融入進自己的想法中，而並非完全的照搬，那樣會創造出屬於自己的作品。
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